Onderwerp: ervaringen Delphia 29

Beste medezeilers,

Ik overweeg de aanschaf van een Delphia 29 met een midzwaard.
Ik ben op zoek naar een boot die niet té groot is én kan droogvallen én zeewaardig is en zo kom ik op deze Delphia uit.

Wie wil mij helpen door je ervaringen met deze boot te vertellen?

Groet, Erik

aangezien deze boot een klapkiel heeft met een laag ballastaandeel, en de boot een relatief hoog zeilpunt heeft zou ik eens kritisch naar de stabiliteit kijken

er vaart nl een sportina 25 voet met een gelijke constructie, en deze is zeiltechnisch een nachtmerrie

maar maak een proefvaart met een flinke wind, dan weet je alles
groet
ton

Forumlid Postman heeft een Delphia 33.3 met kielmidzwaard. Deze is weliswaar wat groter, maar hij kan je wellicht e.e.a. vertellen.

tcdehoog schreef :
Dat was een mislukt ontwerp mede ingegeven door de eigenwijze importeur destijds.
Er varen ook tientallen 24 en 23 voets boten rond met top zeileigenschappen. Die vind je bijna niet tweedehands omdat ze zo gewild zijn.

De D29 is een goed ontwerp met goede zeileigenschappen. Uiteraard is de zeewaardigheid van de midzwaarduitvoering minder dan de vast kiel uitvoering. You can't have it all zullen we maar zeggen. Bij die lengte doe je dan automatisch concessies. De kenterhoek is nog steeds goed in vergelijking tot collega schepen van dezelfde lengte en dezelfde doelstelling. Zeilen heeft ooit de D29 getest meen ik. Anders zeker Yacht in Duitsland.

Test Palstek

Test 2

zelf vaar ik een clever 680/ sportina 23 met een verticale hefkiel van 200 kg, met 60 kg bodem ballast, dit bootje vaart echt prima

er is ooit een test geweest in ik meen de "zeilen" van kleine bootjes met hef- en kantel kiel
de verschillen waren heel groot van prima zeilers tot varende rampen

wat ik al eerder zei, maak een goede proefvaart, en je weet alles
ton/mitz

Volgens mij moet je even een PB naar WindEnZeilen sturen. Die vaart al een tijdje met de D29 rond.

Dank jullie voor de tips en opmerkingen!!

Groet,
Erik

Yup. Binnen en beantwoord

Zoals ook al genoemd door De Liefde valt dit reuze mee. Natuurlijk is de stabiliteit lager dan bij een schip met vaste kiel, en natuurlijk lever je (hoogte) in door de hefkiel, en mogelijk in mijn geval ook nog eens de maststrijkinstallatie (aangepaste tuigage). Maar ik heb het schip ook niet uitgekozen om hoog aan de wind te kunnen raggen bij wind 6-7. Ik wil over de wantijen op het wad kunnen kruipen, en onder de vaste viaducten kunnen sluipen om op plekjes te zeilen die anderen moeten laten liggen.... You win some, you loose some... En bovendien is mijn motto op het water: "Als ik er snel wil zijn...., pak ik wel de auto".

Groet!
Erik

Beste Allemaal,

Hartelijk dank voor jullie reacties!

Groet,
Erik

tcdehoog schreef :
Dat was geen Sportina maar een Clever 25.5

groet,
Maarten

een sportina 680 is hetzelfde als een clever 23, alleen andere importeur
de boot schijnt ook karibu geheten te hebben
ton/mitz

Even wat achtergrondinfo.

De Clever 23 is inderdaad hetzelfde als de Sportina 680. De naam is destijds door de importeur bedacht. Nu wordt alleen nog de Sportina 680 geleverd.
Sportina zijn de wat kleinere bootjes, de Delphia de wat grotere.
Er zijn importeurswisselingen geweest.
Sporina zit in Langweer: www.sailingcenter.nl/
Delphia vind je in Makkum: www.tornado-sailing.nl/

Sportina wordt bij Delphia gebouwd.

De D29 is voorheen als Sportina 860 gebouwd toen de werf nog Sportlake heette. Later zijn ze verhuisd en is de naam Delphia gekomen.
Ik heb nog geen verschillen kunnen ontdekken, behalve het gewicht.
Ik denk dat de D29 zo vanaf 2004 geleverd is.

De Sportina 25 is getest met een aantal collega scheepjes door de anwb en kwam behoorlijk goed uit de test.

Groet,
Erik