Onderwerp: CONTEST 25 Zeileigenschappen

Goedemorgen allemaal,

wie kan mij iets vertellen over de zeileigenschappen van de CONTEST 25 bouwjaar 1980 .
en het vaargedrag (ook achteruit)met de motor

alvast bedankt
en een fijne Sint-avond
groet
jürgen

vlinder schreef : Volgens mij een de Ridder ontwerp. Korte diepe kiel. Overeenkomsten met de Friendship 26 die goed zeilt en op de motor achteruit als een zonnetje manoeuvreert.
Ik ga er vanuit dat het om de 25OC gaat die begin 80 er jaren ontworpen is.

Toendertijd gingen er verhalen rond dat de romp niet symmetrisch was en daarom is het Handicap cijfer aangepast.

het gaat wel om het model van Dick Zaal....
en wat is er met de rompsymmetrie????

Wellicht is hier wat meer info te vinden:
nl.cyoc.nl/
Er staat iig dat tot 1982 de c25 werd ontworpen door Dick Zaal (de C25). De OC25 werd inderdaad door Jac. de Ridder ontworpen.
Op het forum van contest zal je meer C25 zeilers aantreffen.

tot 1980 Dick Zaal
vanaf 82 een volledig ander model door de Ridder

maar er is weinig info verder

Test Etap,Friendship en contest.


www.anwbwatersport.nl/boten-archief/23992/%E2%80%8E

bedankt voor de link,maar het gaat helaas niet over het model van Dick Zaal
maar over de 25OC van de Ridder

Meestal ligt er een 1 pitter diesel in, dus je moet rekening houden met het langzaam op toeren/snelheid komen daarvan (en dus minder snel kunnen stilleggen).

(Zelf een Contest 27 met diepe kiel gehad; vaart prima op de motor, ook achteruit, alleen dus wat traag op gang en weer tot stilstand. )

Ik log weer eens even in na wat maanden: Wat een onwetendheid en zelfs onzinnige kul lees ik hier over zo'n mooi, solide, perfect ontworpen allround kajuitzeiljacht.
Ik schipper een mooie Contest 25 (Dick Zaal) sinds 2006, met een 2 cyclinderdiesel erin. Totaal plezier van en veel waar voor geld. Anders had ik het echt niet zo lang volgehouden.

idd Bindrif,het is zonder meer een mooi ontwerp en solide gebouwd en vooral kompakt (voldoet aan mijn eisen: zo klein als mogelijk en zo groot als nodig) je kunt er vast overal mee komen. alleen,ik heb er nog niet mee gezeilt en was hier op zoek naar ervaringen daar omtrent,maar die blijven helaas uit.

Perfecte boot, ik heb de contest 25 zelf ook gehad.
Ben er mee naar engeland en denemarken en duitsland geweest.
Verder altijd op ijsselmeer gezeild.
Met weinig wind heb je wel de halfwinder of spinnaker nodig om gang te houden
Goed toerzeiljacht wat makkelijk solo te zeilen is.
Het is een echte nononsens poly classic.
De boot is erg stevig gebouwd, geen gekraak of klemmende deuren.
Boot is ietswat ondertuigd maar heeft als voordeel dat je lang alles kan laten staan.
Als je een boot zoekt met onbeperkte trimmogelijkheden kun je beter wat anders zoeken.
In tegenstelling tot wat veel mensen denken is de boot absoluut niet traag.
Ik had niet bezuinigd op zeilen en had oa high aspect fok op wegneembaar solent stag.
En een nomale rolfok en doorgelat grootzeil.
Hij liep als een speer.
De ruimte is voor 2 volwassenen en twee kinderen nog voldoende.
H
REMCO

Bedankt Remco voor de info,waar ik ook iets aan heb.
een Genua had je dus niet? want met een halfwinder kun je immers niet "aan de wind"

groet
jürgen

Ik had ook een genua.
Vanaf 4 plus aan de wind de high aspect
Meestal had ik de high aspect staan.

dat was ook mijn vermoeden,
maar een HA-fock zit er helaas(nog)niet bij

bedankt en de groeten

Na tien jaar met onze Dick Zaal Contest 25 te hebben gevaren gaan wij op zoek naar een maatje groter.
In die tien jaar veel plezier mee gehad, met name ideaal varen op wad en de Friese meren.

Boot ligt nu in Zwolle op de kant, maar zal over ongeveer een maand naar Koudum gevaren worden.
Mocht er interesse zijn, laat het maar weten.

Groet,
Niek

vlinder schreef :
Moderne Klassieke Jachten van Jan Kuffel, is enthousiast. Er zijn 113 Dick Zaals gebouwd, en 30 OC's. Allemaal goed gebouwd, allemaal ondertuigd, allemaal prettige zeileigenschappen. ' Door het vriendelijke vaargedrag en de solide werfbouw zijn goed onderhouden exemplaren geliefd'. geen specifiek zwakke plekken, maar controleer roerblad en scheg op inwatering. Kan duur zijn. En de dekstekkers kunnen lekken met als gevolg houtrot.

O ja, voor achteruitvaren is 'enige vaart nodig'.

bedankt !
ben inmiddels eigenaar van exemplaar het laatsts exemplaar nr. 113
en reeds een zomer met veel plezier gevaren
groet,
jürgen