Onderwerp: Planerend cruisen

Big Time schreef :
Lukt ook wel zonder de klapschroef, maar alle beetjes helpen natuurlijk

Maxfun's Mumm's J's X79 etc of diverse andere schepen planeren, zoals Big Time al zei: met een vlak onderwaterschip/spiegel en voldoende zeil lukt het wel.

Mijn record (op een j-130) gehaald is 19.? Knopen. Net geen 20!

Was tijdens de Van Uden RECO op het Haringvliet tijdens een lang reachrak onder gennaker.
Paar goede vlagen achter elkaar en daar gingen we! Het spannendste was dat we maar met z'n drietjes aan boord zaten! Haha

Groeten.
Johnnie

(Aangepast nav har.vogel zijn remark!)

J 113 ???

H

J-boats zijn precies toch ook wel vliegmachientjes?

Even heel kort tussendoor. Koop je zoiets als de pogo nou standaard met of zonder zeilset? In de prijslijst kan ik niks vinden.

Zonder lijkt me als er niets bij staat.

Als we het over vliegende J's hebben dan moet de J/125 natuurlijk genoemd worden, dat is de rapste die ze ooit gebouwd hebben. Het interieur wordt alleen door sommigen wellicht wat spartaans genoemd.

http://www.jboat.biz/j125-performance

Fabiandelete schreef :
Zonder.
Je moet de lijst eens goed bekijken. De zeilen zijn "on request" alle zo lees ik het toch.

J-125... Ja snel, maar geen cruisebak he.
Zou jouw vrouw daar een weekje op vertoeven?

Mijn kennis van deze reeks boten is maar zeer beperkt. Alleen gebaseerd op fragmenten info. Maar was de J35 niet een boot waar je binnen niet kon staan ? De J 113 een boot die met ruime wind en wat golven nauwelijks nog in een enigszins rechte koers te sturen is ? In mijn woordenboek wel 2 zaken die onder comfort en cruisen vallen

Absoluut!
Stahoogte, stuurbaar onder alle omstandigheden. Warm en koud stromend water. Afgesloten natte cel, deftig kooktoestel met minstens 2pitten en liefst een oven. Een koelkast,voor koud bier een deftig 2persoonsbed die kan afgesloten worden en een deftige slaapplek die afgesloten kan worden voor de kinderen.
En niet te vergeten een goeie navigatiehoek.

Zo interpreteer ik een begrip cruisebak.

Mijn 36ft tri heeft een upwind target van 9.2
Een Grainger (TR40) even lang als de J/125 heeft een upwind target van ruim 10

Alstublieft. Zoiets komt meer in uw richting. www.bachyachting.nl/yachts/htm...acuda_45_aid-283.htm
Ook op youtube filmpjes van te vinden.

Big Time schreef :
huh maar J's zijn toch die joekels van S spant jachten? en om te planeren heb je toch een platte tot lichte V bodem nodig?

en hoe langer je bent hoe groter je rompsnelheid, en dus hoe nog veel groter je snelheid moet zijn om over je boeggolf heen te varen.

Sea Force One schreef :
Als ik geen boot had, that would be a Nice candidate!

BartWNL schreef :
Ik bedoel een J-boat (www.jboats.com) en geen J-Class. J-Class schepen stammen van origine uit de America's Cup-periode jaren 20 vorige eeuw (als ik me niet vergis). Worden tegenwoordig in moderne uitvoering ook wel weer nieuw gebouwd

J-boats is eind jaren '70 gestart in Amerika door Rod Johnstone. Eerste ontwerp was de J-24 waar er duizenden van gebouwd zijn en waar nog steeds veel mee gezeild wordt.

@Big Time
Dankje voor het aanwijzen van het verschil

Pffffff die J125, wat een gave bak. Hoe vaak ik de you tube filmpjes beken heb... Leuk hoor cruisen en een keer van een golf af 9 knopen varen. Het echte kind komt pas in je boven als je veel hogere snelheden planerend behaalt.

De Pogo 30 is een interessant meer cruisy concept. Planerend rol je minder. Lijkt me toch fijn voor cruisen. De vraag is of dit soort boten kruizend tegen golven in comfortabel genoeg zijn voor de toerzeiler.

Kicken is zo 'n boot wel. Ben benieuwd wat de toekomst gaat brengen en of de sportieve toerzeiler dit concept gaat waarderen. Misschien is de kans aanwezig dat dit soort boten iets meer in het buitenland aanslaan en de Nederlandse zeiler wat conservatiever is.

In een eerder topic gaf ik al aan dat de (wat zwaardere) schepen Winner 900 en Elan 320 2 verschillende concepten zijn met volgens mij wel dezelfde doelgroep...

Deze niet vergeten hé

Die planeert alleen met 50pk erachter

Staat er prachtig bij dat rolfokje

Qua Pogo 30: volgens mij wordt die verkocht als daysailor, zoals de Amerikanen dat een J-95 ook noemen! Denk niet dat zo'n Pogo aan-de-wind erg lekker zeilt, maar als daysailer hoef je maar een halve dag per keer aan-de-wind te varen: voor de rest lekker halve wind heen en weer scheuren onder gennaker De wachtlijst is meer dan een jaar momenteel, al zegt dat net zoveel over de werf capaciteit...

Scarabee schreef :
Niet vergeten de waterballast tank te vullen anders valt ie om....Dit is overigens wat mij betreft de verkeerde Hunter, doe mij maar een britisch Hunter scheepje.

Het cruisen met mijn (Britsich) Hunter F1 was best vermakelijk, lekker planeren op het Ijsselmeer . Wel heel spartaans en met 4 personen zou ik het niet proberen, te klein. Enneh warm water...ja zeker wel eerst even koken natuurlijk .

Nachtvlinder schreef : Is het geen frans ontwerp dan? Of hebben ze daar dezelfde ideen (alhoewel ook de mini daar vandaan komt).

Als je planeert ben je helemaal niet geinteresseerd in warm water! Wat Underworld, Moby, Faithless ofzo door de speakers, that's all..

Scarabee schreef :
Waarom moeite doen om de zeilen te hijsen

Boatlover schreef :
Boatlover, het gaat hier over comfort van binnen. Een boot waar je na het zeilen heerlijk binnen in op je gemak kan ontspannen. Vieze boekjes in het vooronder zorgen óók wel voor wat ontspanning kan ik me zo voorstellen, maar ik denk niet dat dat telt

Ohja, mag ik mijn poersoonlijke favoriet even aan de lijst toevoegen:




De Carbon Millenium 40






Voordat mensen Boatlover als smeerkees gaan zien hier, Dat vieze boekjes verhaal is een onderonsje. Typisch gevalletje van "daar had je bij moeten zijn". Ik heb niet goed gezocht, maar ook géén echte boekjes gezien.

fer2nand schreef : Is geen hunter, maar mcgreggor.