Onderwerp: Feeling 39 Di : Hoe vaart dat nou ?

op onze zoektocht naar een ander schip wezen kijken naar dit schip, en lijkt me een heerlijke boot om wat langer mee weg te zijn en door de hefkiel/zwaard je vaargebied en ankergebied te vergroten.
Ik zet wel mijn vraagtekens bij de ballast, deze zit onder in de boot en niet in de ophaalkiel.
Daardoor zal de boot sneller op 1 oor liggen, en daarmee dus een wat onrustiger vaargedrag(AVLS/Stix waarde laag). Goed, als je daarmee kan leven prima. Hele vloten Ovni`s varen zo de wereld rond.

Verder de aan de windse kwaliteiten van dit schip, de genuarail stond erg ver naar binnen geplaatst waardoor je de genua strak tegen het want komt te staan als je je zeil strak trekt. De want rubbers van het buitenste want vertoonde aardig want inkepingen als gevolge van wat ik vermoed.
Je kan het op dit plaatje goed zien :

Vind het maar vreemd z`on knik in je genua ?

Zijn mensen bekent met dit soort schepen die wat kunnen roepen over de vaareigenschappen ?

Voordeel is wel dat als je erg schuin gaat, je gewoon je midzwaard kan ophalen.

En een outfuckertje voor je genua maken!

De Contessa die je nu hebt vind ik veel mooier, maar is ook een totaal andere boot qua ontwerp; die Feeling is vast een stuk breder, ruimer en lichter van binnen en doet het weer lekkerder op koersen ruimer dan halve wind. En een simpele en robuuste oplossing, dat zwaard neerlaten uit een zware ballastplaat verzonken in een uitsparing in de romp. Daar val je meteen op droog (geloof dat er nog twee vinnetjes (als droogvalsteuntjes) onder zitten). Mocht je op een scherpe steen oid droogvallen dan is het polyester goed beschermd in ieder geval.

Qua liftwerking kan ik me niet voorstellen dat zo'n driehoekig low-aspect zwaard met relatief klein oppervlak erg effectief zal zijn, maar de meeste Ovni of Feeling bezitters die ik hier (en elders) heb zien schrijven lijken tevreden. Maar goed, dat is bijna elke eigenaar van elke boot.

Je zou wat polar's uit de ORC database kunnen vergelijken met je huidige boot of andere kandidaten. Daar kun je nog steeds geen drift of roergevoel uit afleiden, maar laat je deze boot wel vergelijken met andere boten uit dezelfde lengte/gewicht/zeiloppervlak klasse. Ook kun je SA/D en D/L (even googelen naar de exacte formules) bepalen en vergelijken met andere boten die je aandacht trekken, maar ook dat zegt niet alles.

Ik ben ongeveer een jaar terug ook op zoek gegaan naar iets met variabele diepgang en droogvallend, maar ben afgeknapt op de matige aan-de-windse eigenschappen en snel uit het roer lopen van de serie Feelings met enkel (kort) roer ipv de versies met dubbele roeren (latere versie geloof ik). In elke test lees je hints daarnaar. Je enkele roer zit namelijk op dezelfde diepte als de opgehaalde kiel. Erg ondiep dus. Je zult in ieder geval goed op de trim moeten letten en de boot zoveel mogelijk rechtop moeten varen. Hele andere "zwaarder-weer" eigenschappen dan je gewend zult zijn.

In het PBO archief kun je een groot aantal testen vinden, wellicht ook van een Feeling van vergelijkbare lengte; ook Jeanneau heeft een "DI" versie (zelfde testresultaten). Ik kan je wat verzamelde PDF's (30-33 voet boten) toesturen als je wilt (als ik weer snel internet heb). Ook Zeilen heeft wel eens Feelings "Deriveur Integral" getest.

Leuke puzzel!

Wat is de bedoeling van die gestaagde boegspriet? Code 0? Gennaker?

Bedankt voor het delen Nachtvlinder, je verwoord precies wat ik vermoede.
Heel leuk dat droogvallen, maar dat moet niet ten koste gaan van het zeilen.

Beste nardus,

Bel eens met de importeur in Langweer of je op kan stappen om het zelf te ervaren, of huur er daar een om echt uitgebreid er mee te gaan zeilen.

Zeil zelf Ovni, en wil nooit meer iets anders. Voor een acceptabele concessie op hadw-se zeileigenschappen krijg je bijna onbegrensd vaargebied terug: het is niet alleen het droogvallen, maar ook het zorgeloos rondvaren in ondiep water waardoor je op heel veel mooie plekken kan komen (rivieren, baaien, platen, friesland, strandjes etc). Zeegedrag is ronduit fijn, juist vanwege de binnenballast en grote vormstabiliteit. Een wedstrijd win je er niet mee, dat klopt, maar ik kan wel blijven zeilen tot de koffie uit je beker waait: het is net wat je zelf belangrijk vindt.

Heb ook ervaring met de feeling 39 en de 44 di. Prima zeilers, ook adw best fatsoenlijk. Wat ik zelf minder vind ( maar ik ben met de ovni verwend) is het dubbele roer (vervelend met motormanoeuvreren, en relatief kwetsbaar) en dat ik ze niet zo stijf vindt ( vooral de 44 niet, die voelde ik in stevige zeegang in de midscheeps vervormen).

Uiteindelijk draait het om je eigen voorkeuren: wat wil je, wat vind je belangrijk, en bij twijfel: ga er mee varen. Een weekje huur is peanuts vergeleken met de aanschaf zelf.

Je mag trouwens ook best eens bellen als je meer wil weten over varen met midzwaarders, mijn nr heb je zo gevonden.

Als het gaat om het type op de foto; dit is een ouder type Feeling (oospronkelijk Kelt) dit type heeft niet de zwenkkiel van de latere types maar een een vertikaal ophaalbaar zwaard. Een kwetsbaarder constructie. Let op scheuren in dek rond zwaardophanging.

Bij ons in de haven lag er een waarmee meermalen de CAM gevaren is. De eigenaar heeft nu een OVNI

Robert bedankt voor je nuance over "midzwaarders" Ben gecharmeerd van de voordelen van de mogenlijkheden met z`on schip. Weer eens wat anders van haven naar haven tuffen...
Maar de knik in de genua, motormanoeuvreren met de dubbele roeren, de consessie in zeileigenschappen en vooral het scheur-punt van so32i, laat me toch even verder kijken.
Mocht ik een keer in het buitenland een zeilboot huren zal het zeker een midzwaarders worden.

Hallo,

las dit interessante topic mede ook omdat ik zelf op zoek ben naar een midzwaard boot of één met hefkiel. Ben bekent met het compromis tussen mindere zeileigenschappen icm een groter vaargebied. Bij mij val de coorkeur dan toch uit naar een groter vaargebied. Redentelijk ook een keer drooggevallen op het Wad en vond dat een bijzondere ervaring.

Lee op dit forum veel over Feelings en Ovni's maar relatief weinig over de Poolse Delphia schepen. Heb er nu een paar keer op gezeild (33 en 34 ft) en dat beviel prima. Kwalitatief ziet het er wat mij betreft prima uit maat ben geen expert.

Iemand ervaring met deze schepen?

Groeten,

Ron