Onderwerp: Booty 24, wat vinden jullier ervan?

Best wel een mooi bootje, gedurfd ontwerp vind ik.
Wat vinden jullie ervan?

www.booty-yachts.be/

Ik vind booty erg leuk. Lijkt best wel wat op mijn eigen bootje. Grappig dat ze geen planneerkont hebben gebouwd. Vind de kajuitopbouw iets te hoog ogen, maar dat is natuurlijk de concessie naar de stahoogte van 180.
Hier nog wat tekst en foto's: scheepswerven-janvandamme.com/...aar-kajuitzeiljacht/

Leuk dat er eens buiten de normale kaders gedacht word. Niet iets waar ik mezelf mee zou zien rondvaren, maar zeker een interessant concept.

Jammer dat ie ergens klem heeft gezeten.
Als je hem weer terugrekt is het een best leuk jollenkruisertje.

Leuk eigenwijs.
Maar ik zie nergens foto's waarop de "booty" goed te zien is. Terwijl dat deel het meest bijzonder is.

Gedurfd ontwerp, nou nee.
Eerder behoudend klassiek, maar wel geheel met eigentijdse materialen.
Binnen dit kader is het een leuke en goed doordachte boot.

Gewicht/ballast verhouding lijkt me meer dan goed.

Of het commercieel een succes zal worden voor € 55.000 ex de BTW en zonder electronica ?
Die optionele trailer, staat geen prijs van bij, is wel een mooie extra.
Dat deed Dehler vroeger ook, wat dat betreft een beproefd concept.

Een onder-dekse autopilot is ook een mooie optie, maar dan wordt het geheel aardig aan de prijs denk ik.

ziet er mooi uit, ben benieuwd naar de zeileigenschappen, kan je daar wat meer over vertellen?

een bak geld voor een klein bootje, ik heb het niet op dubbeleinders.
resumé: niet mijn keus.

140 diepgang + 180 stahoogte, das best hoog op een trailer.

Vrijboord is mij ook wat te hoog.

vwb zeileigenschappen ben ik zeer benieuwd naar toekomstige tests. Vraag mij af of je het verschil tussen spitsgat en rechte spiegel merkt, zolang je niet planeert...

captain koek schreef : Een deel van de stahoogte bevind zich ook onderwater, dus het is niet direct die twee bij elkaar opgeteld. Waarschijnlijk iets van 30-40cm minder, maar hoog zal het zeker zijn.

Vind de prijs ook redelijk hoog, is ex btw en enkel kompas

De prijs is echt niet hoog voor een boot die van koolstof gebouwd is. De vraag is, is die 150kg gewichtsbesparing je zoveel geld waard?

Het enige mooie vind ik het dakluik

Best wel een mooi 'clean' ontwerp. Het is niet mijn smaak maar ik kan me goed voorstellen dat er zeker mensen zijn die hier wel wat in zien.
Dat je de boot op een trailer mee kan nemen is natuurlijk ook wel leuk, dat vergroot je mogelijkheden enorm.

dat trailerbare moet je met een korrel zout nemen
droog gewicht 1050 kg
een trailer weegt zo'n 350 kg
inventaris/ diversen 100 kg
accu/ anker etc etc
bij de specs zie ik geen motor staan, misschien komt dit gewicht er nog bij
de gemiddelde auto kan en mag dit niet trekken
ton/mitz

Je moet de 9m dagzeiler van dezelfde werf ook ff bekijken. Da's een erg fraaie boot!
scheepswerven-janvandamme.com/...-ontwerp-frans-maas/

tcdehoog schreef :
Zware losse spullen kan je in de auto leggen,is de verhouding trailer/auto weer wat beter.

mooi is vaak ook even wennen.

Ik wil er wel één!

En m'n clever kan ik ook niet traileren omdat mijn auto te klein is. Daar moet je ook een landrover of bus voor hebben.

Gr Rob

doe dan maar een dagzeilertje, die vindt ik OK!

Ik zou toch liever de '24 hebben, maar dan met 120 kiel