Onderwerp: Wat ist dit voor een boot?

Dit mooie bootje uit Rotterdam hebben we in Zweden net ten zuiden van Stockholm gezien. Wat voor een boot is dat?
Dat lijkt mij wel een belevenis zo naar Zweden te zeilen, wat voor een klasse boot is daarvoor nodig?

Een Koopmans senior ontwerp.
Welke precies, daar zijn hier echte kenners van, die mogen het verder invullen .

Ernest64 schreef :
Hoewel volgens sommigen alleen de grootste, duurste boten voorzien van allerhande gadgets zo'n tocht maken kunnen, kan het met heel veel scheepjes veilig.

Mijn eigen scheepje is volgens velen totaal ongeschikt (29 ft Winga), wat er grappig is aangezien het een Zweeds bootje is

Kan ook een Breewijd 31 zijn. Heeft geen rollator om de mast dus....

Wat voor boot daarvoor nodig is? Eentje die past bij zijn bemanning. Zweden zeilen met hun FB-tjes heel Zweden rond. En kleiner kan ook. De hele bagage gaar 'snachts in de kuip en vader, moeder, kids en oma gaan slapen. Zelfs gewoon zonder pruttel zie je ze komen en gaan. Als die rond Zweden kunnen zeilen van boven Stockholm tot voorbij Marstrand, dan hoppen wij toch even via de eilanden en NOK en Bornholm naar Karlskrona. Of waar dan ook.

Zweden is echt geen wereldreis, je moet alleen tijd hebben.

Gr Michel

ron b schreef : Koopmans, zijn dat die Victoire boten? De Victoire 1044 lijkt er wel veel op.

Breehorn 37.

Ik heb me ooit door Dick Koopmans Sr. Laten vertellen dat hij wars was van rechthoekige ramen. In zijn ontwerpen voor Victoire mocht het blijkbaar wel...
Volgens hem waren alleen "echte" patrijspoorten, ronde dus, zeewaardig... .

Dit in tegenstelling tot zijn zoon, Koopmans Jr., die in zijn ontwerpen wel langere ramen in zijn ontwerpen meenam.

Boatlover schreef : Treffer!! Bedankt.

Belerion II schreef :
Grappig, mijn schoonvader had een koopmans kustvaarder en die vertelde hetzelffe verhaal..ronde raampjes dus

Graag gedaan Ernest.

Beauty schreef :
Dat ze Zweden rond varen lijkt me erg sterk

got me!

Ernest64 schreef :
In 1960: 22 feet, 1970: 24 feet, 1980: 28 feet en anno nu: koelkast, gps, magnetron, ais et cetera etcetera. Tiden hawwe tiden...

escapade schreef :
Ja, dat ken ik. Dit jaar waren we weer met twee kleine tentjes in Zweden oderweg en wij waren sneller op en afgebouwd als alle andere grote woon-vrachtwagens. Bovendien hadden we de mooiste plekjes om te overnachten en we kookten de lekkerste maaltijden. Het moet niet allemaal zo modern, dan kan ik ook thuis blijven. Als we een boot kopen, dan moet deze veilig zijn en net genoeg aan al het andere bieden, niet meer. Maar dat maakt de keuze helaas niet eenvoudiger.

escapade schreef :
Tussen 1985 en 1997 vele malen naar de Oostzee , Zweden en Denemarken geweest met destijds onze Varianta van 6,35 meter.Verste punten : Bornholm ,Stralsund ( uiteraard pas na 1989) Marstrand , Laeso en Limfjord.
Wl een beetje te vergelijken met kamperen in een tweepersoons tentje.
Ad

Ernest64 schreef :
Veiligheid zit 'm meer in het onderhoud. Hier in NL (en andere rijke landen) doen we graag alsof alles onder de 15 meter en alle mogelijke gadgets afzinkt bij de eerste golf, maar dat valt allemaal wel mee.

Koop een net en liefdevol onderhouden scheepje dat aan je eisen en wensen voldoet, en rust dat uit zoals jij dat wil. Maak vervolgens de reizen die je wilt, zonder je aan alle nee-zeggers te storen

Espiritu schreef :
Dit herken in zeker! Wij waren deze zomervakantie in Nederland op vakantie in onze 26ft Etap (2 volwassenen en 2 kinderen, van 3 en 8). Overgezeild vanuit de UK waar we wonen. In Bruinisse liep ik even langs de koopsteiger en daar lagen twee mooie Hallberg 31s. Hoorde ik een paar mannen (strak gekleed in Gaastra natuurlijk - het leken net echte zeilers...) tegen elkaar zeggen dat je met zo'n 31 voet Hallberg "natuurlijk niet echt de zee mee op kunt"... Tja....

Freya Wales schreef :
Nou ja , voor hun gold dat in ieder geval wel.....
Ad

Ernest64 schreef : Als je om Denemarken vaart zou ik graag minimaal formaatje kwartonner bij me hebben (9m, ca 30ft). Het Skagerak kan heftig zijn.

Als je via het Hamburg vaart kom je met een kwarttonner (7m) ook in Zweden, misschien bij de Wadden ook deels binnenlangs (wel goed navigeren) en misschien af en toe een dagje verwaaid blijven liggen.

Met 37ft (11m) gaat dit alles sneller en comfortabeler...

Dan kun je natuurlijk een klassiek schip pakken, maar een modern schip doet het ook. Kijk maar wat er met de CAMR meevaart, daar kun je ook een idee krijgen hoeveel tijd het kost voor een directe tocht van Lauwersoog naar bijna Goteborg (Stavern ligt ongeveer in dezelfde hoek).

Navigatie is iets lastiger als op de Wadden (rotsen ipv zand aan de westkust!).

Freya Wales schreef :
Klopt wel. De 29-er (of desnoods de 26) zou het prima doen als je alleen of met z'n tweeën bent. De 34-er voor een meer persoonsbemanning is wel zo prettig. De reden waarom ik dit vind heeft dus niets met lengte te maken. Maar ja ik loop dan ook niet in een musto Gaastra condoom.

[/quote]
Kijk maar wat er met de CAMR meevaart, daar kun je ook een idee krijgen hoeveel tijd het kost voor een directe tocht van Lauwersoog naar bijna Stockholm (Stavern ligt ongeveer in dezelfde hoek).

Navigatie is iets lastiger als op de Wadden (rotsen ipv zand aan de westkust!).[/quote]

Stavern ligt bij Larvik Noorwegen, da's beetje anders dan Stockholm wat ten oosten ligt.....

Ik ga er vanuit dat de OP beter op de hoogte is van de Zweedse topografie als ik. Hij moet zelf maar bekijken of hij vanwege mijn verwisseling Stockholm/Goteborg de rest van mijn bericht afschrijft als onzin

reuv schreef :
Ook niet echt heftiger dan de rest van de Noordzee .
Het hangt er helemaal vanaf of je nonstop vaart of niet.
In het eerste geval moet je maar afwachten wat voor weer je na een paar dagen als je op het Skagerak komt krijgt en in het tweede geval is de weersvoorspelling dusdanig betrouwbaar dat je voor slecht weer niet bang hoeft te zijn.
Als je tijdig uitwijkt bij een verwachte weersomslag (en dus elke dag de weerberichten binnen krijgt) is er trouwens elke dag wel een haven om aan te lopen.
Bovendien maakt het weinig uit of je met veel wind op het Skagerak vaart met 7 of met 9 meter. Is allebei behoorlijk heftig.
Ik ben al iets van 12 keer het Skagerak overgestoken waarvan 8 keer met mijn vorige boot van 6,7 meter en daarna met mijn huidige van 8,2 meter.
Nooit echte problemen gehad (maximaal Bf 7 met ca. 3 meter golven tot nu toe).
Maar leuke golven heb je er inderdaad af en toe, zelfs bij vrijwel windstilte door golven afkomstig van de Noordzee .
Overigens is de CAMR toegelaten vanaf 7,5 meter.
Ad