Onderwerp: catalina 36 of scanmar 35

Wij zijn op zoek naar een andere boot, nu kwamen we een scanmar 35 en een catalina 36 (Beiden uit de jaren 80) tegen welke ons beide erg aanspraken. Ik kan echter weinig vinden mbt ervaringen van deze boten.
Het hoeft niet de snelste zeiler te zijn, wat we veel belangrijker vinden is of het een goede stabiele boot is.
We hebben ook de contest bekeken, erg mooie boten, maar de instap is niet geschikt ivm rugproblemen van mijn vrouw.
of hebben jullie nog andere suggesties ?

Zeilersgroet, arnold

Silence schreef :
Bij een Maxi 999 of 1000 weet ik in ieder geval dat de ingang van kuip de kajuit in perfect is
Zeilt ook aardig.
Waren twee redenen waarom ik een Maxi heb

Ik heb met de 33 gezeild, zeg maar een 35 zonder achterkajuit. Prima zeilboot. Qua hoogte en snelheid in het kruisrak verwacht ik dat de Scanmar de Catalina en de Contest eruit zeilt. Alle Rolf Magnusson-ontwerpen zeilen goed. Qua lijn ook fraaier vind ik. Degelijk gebouwd schip. Vermoedelijk wat gevoeliger voor grootzeiltrim (goed grootzeil nodig) vanwege het 7/8e tuig.

Zoek naar boten met relatief lage vrijboorden en hoge opbouwen. Dat betekent een korte trap.

Geen brugdekboten dus.

Wat mij als eerste te binnenschiet is een Jeanneau Sun Dance 36. Niet direct ieders liefde. De oude Feelings kun je ook eens tussen kijken, bijvoorbeeld de 346. Die heeft een hele beschutte trap.(en een brugdek dus...)

In dat kader:
De meeste Dehlers die ik ken hebben een verwaarloosbaar brugdek. En daarmee een lage trap met een ruime ingang.

Bij zowel de catalina als de scanmar is de instap goed te doen, zeker bij de catalina.
Ik kan echter geen info vinden over de vaareigenschappen van de catalina en weinig over de scanmar.
Wat nml zeer belangrijk voor ons is, wat is de stabiliteit van de boot.
We hadden hiervoor een Bavaria 30 met korte kiel, fijne ruime boot maar niet stabiel met veel wind op het ijsselmeer of noodzee. Daarom nu naar wat anders op zoek.

Een Scanmar overgebracht van Kiel naar Belgie, meerdere malen zelfs voor een vriend van ons. Stabiel is ook gevoel maar ik zeg 'daar kan je de zee mee op'. Dat deed hij dan ook, solo Biskaje over en verder. Ik weet niets over het andere merk, een scanmar (mits goed onderhouden) ga ik blind de zee mee op voor lange tochten.

Gr Michel

Catalina 36 - cat. op zich wel goede boten en sommige types best goede zeilers naar tourbootmaatstaven.

www.boatus.com/boatreviews/sail/catalina36.asp


www.sailingtoday.co.uk/uncateg...ed/catalina-36-mkii/


Verder Catalina :
In vinkeveen heeft willem b. zijn catalina, oudere 42, helemaal uit elkaar gehaald dit jaar en weer in elkaar gezit om wereld te gaan bezeilen. Toch wel goede kwaliteit af fabriek met aantal zaken lekker oversized. A.s. vrijdag te water na de refit overigens.


Catalina werf heeft goede databases en de service afdeling reageerde elke keer vlot op vragen per mail vanuit nl volgens Willem.

We hebben vanwege de aanschaf vd cayenne nog de Catalina 34 te koop (ligplaats in vs). Top onderhouden. Ik weet niet of transport naar NL in de prijs kan. Sevenstar varieert nogal in prijs transport zeg maar. Ook hier gewoon goede onderdelensupport (roer) aftermarket vanuit catalina werf naar onderhoudsbedrijfjes.

www.yachtworld.com/boats/1990/...-States#.VhWSYIpUfv4

hoi ik ben benieuwd naar de nadelen van een scanmar 33 of 35. ik heb geen idee--waar de zwakke plekken zitten --kan iemand mij informeren. m vr groet ton

Ik ben een keer naar een Scanmar35 wezen kijken, leuke boot, goed afgewerkt en als ik mag geloven een prima zeiler. Echter vond ik dat kromme gebogen voordek helemaal niks. De boot vond ik zelf wat aan de krappe kant.

bedankt voor je reactie-- ik denk dat gebogen dek te maken heeft met een snelle afwatering van overkomend water. wat mij aanspreekt is de extra versteviging op het dwarsverband in de kieldoos-
ik heb de kielbouten bekeken van diverse scanmars-
in de meeste staat bilge water-
waar komt dat vandaan-lekkende machette-bij de mast--of motor- of kielbouten.
zoiets zie je niet zomaar- hiervoor denk ik de boot kranen en spanning op de kiel zetten. zomaar de tapeinden loshalen kan grandioos verkeerd gaan--
de moeren natrekken kan ervoor zorgen dat alles dolgedraaid wordt.
wie weet de oplossing --ik ben benieuwd-grt Ton