Welkom  

   

Mijn Menu  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten
  • Pagina:
  • 1
  • 2
  • 3

Onderwerp: Effect van boegschroef

Effect van boegschroef 06 mei 2016 05:51 #732635

Corazon schreef :
Beste mensen, Ik heb een tijdje geleden al besloten het bootje met de boegschroef te laten liggen... :) Ik heb over niet al te lange tijd een nieuwe boot! Als het zover is, dan post ik dat hier uiteraard... B)

Ben benieuwd!
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 06 mei 2016 08:13 #732664

  • Fly-Tour
  • Fly-Tour's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 5857
Cat-36 schreef :
Is dat veel werk? En heb je een idee wat dat kost?
Ze schijnen te bestaan, dat is wat ik weet. Het is al weer een tijd geleden dat ik mij er in verdiept heb.

Ze beweren dat je boegschroef het er beter door gaat doen , omdat het opbouwen van het toerental ervoor zou zorgen dat de schroef minder last krijgt van cavitatie.
Mijn favorieten:
Een verwittigd man is er twéé waard.
Reken niet op geld of goed dat men nog ontvangen moet, want gewis, de rekening is mis.
Gereed geld dingt scherp.
Geen slapende honden wakker maken.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 06 mei 2016 08:28 #732667

Een lager toerental zal optredende cavitatie verminderen, echter de stuwkracht navenant. Enige "echte" oplossing voor verminderde cavitatie bij dezelfde stuwkracht is een grotere schroef met echte bladen, dus met een over de bladen verlopende twist. Die dingen zijn groter, zwaarder en duurder (en bestaan daarom niet voor hobby-gebruik). We zullen het met de slagroomklopper modellen moeten blijven doen...

Als de oplossing eenvoudig was, dan was dit al lang geimplementeerd natuurlijk. Want wie wil dit nou niet - stiekum je boegschroef kunnen gebruiken ;)
Laatst bewerkt: 06 mei 2016 08:31 door Nachtvlinder.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 06 mei 2016 09:16 #732674

Nachtvlinder schreef :
Want wie wil dit nou niet - stiekum je boegschroef kunnen gebruiken ;)
Ik heb wat dat betreft hoge verwachtingen van mijn waterjet B)
In tegenstelliing tot wat YB schrijft, is die nl. wel heel stil, zeker ook met de uitstroom openingen flink onderwater.
Henny (Team Zeilersforum.nl)

It is when you are riding out your first gale in a boat you have built yourself that you wonder about some of the doubtful workmanship that went into her - John Guzzwell

www.fram.nl
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 06 mei 2016 09:22 #732676

Net een Azipod gekocht voor de Pion, ben je van al het gedonder af :evil:



Eerste generatie, maar gaat wel passen hoop ik
Zoek niet naar 100 dingen waarom iets niet werkt! Zoek naar 1 ding wat wel werkt .
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 06 mei 2016 20:45 #732820

  • Fly-Tour
  • Fly-Tour's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 5857
Nachtvlinder schreef :
Een lager toerental zal optredende cavitatie verminderen, echter de stuwkracht navenant. Enige "echte" oplossing voor verminderde cavitatie bij dezelfde stuwkracht is een grotere schroef met echte bladen, dus met een over de bladen verlopende twist. Die dingen zijn groter, zwaarder en duurder (en bestaan daarom niet voor hobby-gebruik). We zullen het met de slagroomklopper modellen moeten blijven doen...

Als de oplossing eenvoudig was, dan was dit al lang geimplementeerd natuurlijk. Want wie wil dit nou niet - stiekum je boegschroef kunnen gebruiken ;)

Ik denk dat wanneer je m langzaam harder zet de cavitatie toch ook op volle toeren minder is...
Standaard draaien ze in een keer volgas, ik heb het idee dat dat toch een hoop cavitatie veroorzaakt..
Mijn favorieten:
Een verwittigd man is er twéé waard.
Reken niet op geld of goed dat men nog ontvangen moet, want gewis, de rekening is mis.
Gereed geld dingt scherp.
Geen slapende honden wakker maken.
Laatst bewerkt: 06 mei 2016 20:49 door Fly-Tour.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 07 mei 2016 05:17 #732842

Nee, dat is niet zo. Cavitatie ontstaat wanneer de druk aan de lage druk zijde van de bladen (lokaal) zo laag wordt dat zich dampbellen gaan vormen (eigenlijk kookt het water daar lokaal). Het maakt niet uit of je ineens of geleidelijk naar die toestand toewerkt.
Laatst bewerkt: 07 mei 2016 05:17 door Nachtvlinder.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 07 mei 2016 06:00 #732846

  • Perseus
  • Perseus's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 734
Ben nu wel benieuwd naar die boot van corazon....
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 07 mei 2016 22:12 #732977

  • Corazon
  • Corazon's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 1100
Ha..ha... Ik houd het nog even spannend :laugh: koopcontract is getekend, keuring is gedaan en overdracht is over een paar weken. Maar ik zet t pas op het forum als de overdracht geweest is ;)
HR Forever!
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 08 mei 2016 06:49 #732996

  • Perseus
  • Perseus's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 734
Paar weken.... Da's lang voor een cliff hanger....
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 08 mei 2016 07:19 #733008

Tijd om galgje te spelen.

J
Gepassioneerd zeiler en yachtbroker willing to go for the extra (s)mile
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 08 mei 2016 08:45 #733036

  • Apae
  • Apae's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 6876
Jeroen-pion schreef :
Net een Azipod gekocht voor de Pion.

Eerste generatie, maar gaat wel passen hoop ik
Heerlijk, zo'n optimist!
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:RE: Effect van boegschroef 08 mei 2016 13:58 #733083

  • Calidris
  • Calidris's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 32102
Jeroen-pion schreef :
Net een Azipod gekocht voor de Pion, ben je van al het gedonder af :evil:



Eerste generatie, maar gaat wel passen hoop ik

Fly-Tour schreef :
Nachtvlinder schreef :
Een lager toerental zal optredende cavitatie verminderen, echter de stuwkracht navenant. Enige "echte" oplossing voor verminderde cavitatie bij dezelfde stuwkracht is een grotere schroef met echte bladen, dus met een over de bladen verlopende twist. Die dingen zijn groter, zwaarder en duurder (en bestaan daarom niet voor hobby-gebruik). We zullen het met de slagroomklopper modellen moeten blijven doen...

Als de oplossing eenvoudig was, dan was dit al lang geimplementeerd natuurlijk. Want wie wil dit nou niet - stiekum je boegschroef kunnen gebruiken ;)

Toch krappe sokken denk ik , Jeroen ;)



.
Ongevraagd advizeur
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:RE: Effect van boegschroef 08 mei 2016 18:53 #733137

WADnWIND schreef :
Jeroen-pion schreef :
Net een Azipod gekocht voor de Pion, ben je van al het gedonder af :evil:



Eerste generatie, maar gaat wel passen hoop ik

Fly-Tour schreef :
Nachtvlinder schreef :
Een lager toerental zal optredende cavitatie verminderen, echter de stuwkracht navenant. Enige "echte" oplossing voor verminderde cavitatie bij dezelfde stuwkracht is een grotere schroef met echte bladen, dus met een over de bladen verlopende twist. Die dingen zijn groter, zwaarder en duurder (en bestaan daarom niet voor hobby-gebruik). We zullen het met de slagroomklopper modellen moeten blijven doen...

Als de oplossing eenvoudig was, dan was dit al lang geimplementeerd natuurlijk. Want wie wil dit nou niet - stiekum je boegschroef kunnen gebruiken ;)

Toch krappe sokken denk ik , Jeroen ;)



.

;) :laugh: :laugh:
Zoek niet naar 100 dingen waarom iets niet werkt! Zoek naar 1 ding wat wel werkt .
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 08 mei 2016 21:20 #733203

  • Boatlover
  • Boatlover's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • Berichten: 1514
Jeroen-pion schreef :
Net een Azipod gekocht voor de Pion, ben je van al het gedonder af :evil:



Eerste generatie, maar gaat wel passen hoop ik

:laugh:
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 27 mei 2016 06:20 #739223

Corazon schreef :
Ha..ha... Ik houd het nog even spannend :laugh: koopcontract is getekend, keuring is gedaan en overdracht is over een paar weken. Maar ik zet t pas op het forum als de overdracht geweest is ;)

Paar weken zijn om, tijd voor de foto's!
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 27 mei 2016 07:24 #739244

Beste Corazon,
Je vraagt wat de boegschroef precies met je vaar eigenschappen doet.

Dat kan kort beantwoord worden. Daarvoor is te weinig informatie. alles is afhankelijk van de manier van inbouw van de boegschroef-tunnel en de grote van de installatie en de soort en locatie van de accu.

Wanneer je niet voornemens bent zeer fanatiek wedstrijden te gaan zeilen zal het normaliter niet veel invloed hebben op het zeilen opzicht maar wel een enorme hulp bij het afmeren bij lage snelheden.

En als je van mening bent dat je niet kunt varen als je een boegschroef gebruikt, dan gebruik je hem gewoon niet.

In mij professie als Expert Pleziervaartuigen wil ik je wel adviseren de wijze van inbouw goed te (laten) controleren. wanneer de tunnel bij een te vochtige romp is ingebouwd kan snel onthechting van het laminaat optreden.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Effect van boegschroef 27 mei 2016 17:16 #739394

  • douwe
  • douwe's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 5229
hunter701 schreef :
Beste Corazon,
Je vraagt wat de boegschroef precies met je vaar eigenschappen doet.

Dat kan kort beantwoord worden. Daarvoor is te weinig informatie. alles is afhankelijk van de manier van inbouw van de boegschroef-tunnel en de grote van de installatie en de soort en locatie van de accu.

Wanneer je niet voornemens bent zeer fanatiek wedstrijden te gaan zeilen zal het normaliter niet veel invloed hebben op het zeilen opzicht maar wel een enorme hulp bij het afmeren bij lage snelheden.

En als je van mening bent dat je niet kunt varen als je een boegschroef gebruikt, dan gebruik je hem gewoon niet.

In mij professie als "Expert Pleziervaartuigen" wil ik je wel adviseren de wijze van inbouw goed te (laten) controleren. wanneer de tunnel bij een te vochtige romp is ingebouwd kan snel onthechting van het laminaat optreden.

Voor een "Expert Pleziervaartuigen" een vrij weinig zeggend antwoord op de vraag van Corazon
BM, 16m2, Sharpie, Topklasse, Finnjol, Friendship 26, Maxi 1000
Laatst bewerkt: 27 mei 2016 17:17 door douwe.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
  • Pagina:
  • 1
  • 2
  • 3
Tijd voor maken pagina: 0.178 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl