Onderwerp: Ervaringen met een Dufour T7

Geen linkje Ad??

nog 2 grote klusjes.....mast van de boot af op blokken en voorstag vervangen, tevens iets inkorten zodat mast rake wat minder wordt.

en nieuwe kabel door de mast voor navigatie verlichting en dus moet de mast op wat blokjes op de grond, en aangezien de boot op een bok staat wordt dat wel weer een verhaaltje, maar even kijken hoe ik dat doe

en service beurtje geven aan buitenboord motor

die drie zaken moeten gedaan worden


en dan nog wel wat kleine klusjes maar dat is niet direct nodig en kan later.

nog 5 weken te gaan en het mooie weer is over voorlopig, 4 april te water en de nieuwe box wacht dan op mij en is dan leeg.

Samen met mijn vrouw varen wij hem er naar toe

nog een klein half dagje gewerkt, de mast naar beneden op 3 houten stoeltjes, was een klusje met beleid in mijn eentje.

en de nieuwe kabel loopt nu door de mast, zag er wel tegenop en ging ook niet makkelijk.



ook weer gedaan en dan is er koffie in verwarmde voorkajuit ( de wallas werkt wel het was 22 graden)


nu gaan verdiepen in de nieuwe voorstag die door het rolfoksysteem heen moet.

schiet op zo en dan moet ook want het weer de komende weken wordt een stuk minder mooi weer.



de rolfok is een Sailspare met levenslange garantie lees ik

ik heb een fotootje gevonden op internet en een beschrijving die erg moeilijk is, en dan wil ik de voorstag inkorten zodat de mast wat rechter staat en hoop dan dat de zijverstaging het nog red.

die zit vlak bij de mast vast en maakt de minste verschil in lengte

ik weet niet of ik zo een aparte snel sluiting bezit van de stag, lijkt mij wel

hele beschrijving op internet waar ik weinig van snap

gaat weer een hele ontdekkingstocht worden, ergens heb ik het idee dat hij zo los is, weg brengen en nieuwe monteren en klaar.


maak hem 10 cm korter zodat de mast wat rechter staat

Peter,

Je schrijft ‘10 centimeter korter’ ... dat lijkt mij best een forse inkorting van je voorstag. Je kunt ook eerst experimenteren met de masttop aan het fokkeval naar voren te bewegen, en dan meten hoeveel de voorstag korter kan/mag.

ja ben er al achter dat het om enkele centimeters gaat, ik heb er een topic op aangemaakt waar ik mijzelf wijzer schrijf
Hurleyzeiler schreef :

komende zaterdag word de boot te water gelaten, mast rechtop zetten en klaar maken en dan even een proefvaart en kijken wanneer er straks een weerwindow is zonder die noord oosten wind om hem naar Enkhuizen te zeilen..lijkt wel of er dadelijk weken noord oosten wind gaat staan, dramawind om bij Amsterdam het Markermeer op te gaan, lagerwal en wind tegen.


qua mast rake ga ik eerst kijken of deze af te stellen is als de mast rechtop staat...en anders grootzeil met een loop wat hoger zetten zodat de giek meer horizontaal blijft.


nu even een mooi windje zuid zuid west of zuid oost 3-4 ofzo, maar niet dat noord oost na volgende week woensdag.

best weer spannend allemaal, maar bootje te water is wel superleuk, blijft er twee jaar in.
kan niet wachten op alle avonturen die gaan komen

peter1 schreef :
Als je hier je eigen maten ( van de mast en zo natuurlijk ) invoert kun je het zo uitrekenen.
Wel even downloaden of in google sheets draien want in Google Drive werkt excel niet
Ad
drive.google.com/file/d/0B0vn-...V2M/view?usp=sharing

ga het even opmeten zaterdag

Als het heel precies moet wel.
Maar ik heb het even opgemeten met het Sailboatdataplaatje in powerpoint en je J maat is 2,5 meter ( +/- 10cm) en je masthoogte tot voorstaghoogte is 7,30 meter.
precieser maak niet echt veel uit hoor . Bij 10 cm mastvalling is dat maar zo'n 2-3mm per 10 cm fout op mast of J maat.
De extra lengte voor 10cm valling ( ter plekke van het voorstag!) t.o.v. vertikaal is maar zo,n 3,5 cm namelijk.
Ad

ja dat is niet zoveel, ergens hoop ik dat ik het rolfoksysteem iets wat kan inschroeven en zo de maat kan afstellen, maar dat zien we wel als de mast staat, zaterdag te water en dan moet de boot klaar gemaakt worden.....in ieder geval kan ik een loop onder het grootzeil monteren zodat de giek wat rechter komt en dat scheelt al heel veel.....ideetje van hier op het forum om het zo te doen.


als de voorstag wordt vervangen neem ik 3 cm korter

Yellow Boat schreef :

peter1 schreef : rond de 10 knoopjes wind. Daar kom je toch wel tegen in? Paar keer overstag lukt toch wel?
Je hebt het over avonturen...

Het zeilt niet allemaal zoals een Loper he!? Zeker niet met zo’n druipgiek

Met 10knopen wind likt dat zeker.

Kom op Peter, het wordt mooi weer en met 10/15 kn NO wind kan je vanaf
Durgerdam mooie lange slagen maken, er is nog geen fonteinkruid.
Naarmate je Noordelijker komt zijn er wat plekken waar de golfslag
wat vervelend wordt, dichtbij de dijk van Flevoland en bij het Paard
van Marken, dan gewoon overstag en doorgaan. In de Hoornse hop kan je
winst maken.

Ik zeg doen, Grt A

Precies, GAAN!! Word mooi weer, en dat beetje wind kun je prima hebben.

Martijn

We trachten zaterdag / zondag te gaan, wordt het eerste ritje wat we maken.
En mijn vrouw gaat mee, zelf had ik liever over zee gegaan.


maarre ik heb een keertje bij lelystad gelegen en terug naar Amsterdam was niet te doen, 4 maal geprobeerd en 4 maal teruggekeerd, met bf4-5 lager wal, wat een drama in die golven daar, ik zag dat niet zitten om er zo een tijd in te varen.

nu is het exact andersom lagerwal bij Amsterdam, maar we zien wel, als het te lastig is gaan we in de hopelijk afnemende wind s,avonds

eerst morgen de boot te water met de kraan, mast erop , zeilen erop en bb motor erin.
de hele auto volgeladen met spullen, zeilen e.d

wauw blijk ik ineens een druipgiek te hebben

peter1 schreef :
Peter je bent een gentleman, want er is een engel gezegde: "A gentleman never sails upwind"!

douwe schreef :
Heb wel eens een variatie gehoord...

Ja ten opzicht van mijn vrouw ben ik idd een gentleman

Hij ligt er.

Compagnieshaven in Enkhuizen.

en hoe ging t tochtje?

Prima, moesten wel overnachten in de zaan vanwege de 1 brug die niet meer draaide, pas de volgende ochtend, maar ineens was het wel mooi weer, dat was bizar goed

wel wind tegen in de trechter bij Amsterdam, niet te bezeilen daar in die hoek, wel een stuk gedaan uiteraard en even toen de wind aantrok ging het lekker, daarna zakte de wind in en hoek werd zeer ongunstig en op de motor verder tot aan Enkhuizen, bijna geen golfslag en wind, om 19:00 nog 18 graden

alles wat op ons afkwam zat voor de wind het gennaker.

om 19:30 lagen we in de nieuwe box...mooie tochtgeweest voor mijn vrouw Anja...die vond het leuk zo.

dus toch niet overstag gegaan?

Jahoor een paar maal wel, maar heel hoog zeilt de T7 niet, en zeker met weinig wind niet en dan verlijerd ie ook pittig, maar met wat meer wind gaat het ineens veel beter, al zal het niet scherper zijn dan 40 graden vermoed ik, nog nooit echt uitgerekend en dan moet ik toch eens doen.
Dat Blocq van knuffer redde ik echt niet en moest al eerder veel eerder overstag, was meteen de eerste keer dat de zeilen omhoog gingen, had het niet eens uitgetest allemaal.


En de eerste keer dat de mast omhoog gezet werd met de hand, ging ook goed al waren we met zijn vieren

40 graden is niet verkeerd hoor. Als hij echt niet hoog zeilt zoals je zegt mag je blij zijn als je de 50 haalt.
Iedere boot vaart bij meer wind hoger hoor. dwz, je houdt nog goed snelheid ook als je wat knijpt.

Maja, met minder wind niet te hoog en niet te laag varen is wel een kunst, zeker bij golfslag. Dat maakt zeilen juist zo leuk, als dat lukt.

Overigens als je goed hoog zeilt, en je gaat overstag kan je achter je in het water meteen zien wat je dooie hoek is.