Onderwerp: Ervaring gezocht met Le Comte ALC 35

Ik ben op zoek naar een (tweedehands) zeewaardig zeiljacht dat ik alleen kan varen maar dat ook ruimte biedt aan max 4 volwassenen. Vanwege problemen met mijn nek is een stuurwiel ipv een helmstok gewenst. Ik heb een Le Comte ALC 35 uit 1986 gezien die er wel goed uitzag, maar ik heb nog nooit eerder van dit merk gehoord. Wie heeft hier ervaring mee? Het is een semi S-spant volgens de makelaar. Is dat wel solo te manoeuvreren in een haven? Is het een zware trage boot of een redelijk snelle boot?
Jacq

Er zeilde er vandaag 1 van Hoorn naar Lelystad op alleen het voorzeil. De eigenaar zei dat de boot 8,5 knoop piekte en dat het een fijne toerboot is. Ik ken de boot overigens niet.

Ken wel de Medalist33 waar de Alc35 van afgeleid is.
Meer info op www.lecomteowners.com
Snelle boten bestaan niet. Lichte boten wel, welke eerder hun rompsnelheid halen.
De ALC35 is een robuust schip met 50% gewicht in de kiel. Prima voor op zee en kan je ook nog eens lekker naar huis varen als het eens wat harder waait.

Le Comte was een nederlandse werf gevestigd in Vianen, die schepen bouwde naar amerikaans ontwerp.

Er is wel informatie over te vinden. Of het aangegeven bouwjaar van deze boot klopt durf ik te betwijfelen.

Ik ken de Le Comte goed en heb ze zelfs gebouwd zien worden begin jaren 80 in Vianen. De 35 is een super degelijk en comfortabel schip die super zeilt. Veel Le Comte varen in het buitenland en meerdere wereldreizen zijn er mee gemaakt. Zelf ben ik met een 38 Nord East bezig maar gezoen de leeftijd zit je zo op 20-30.000 refitkosten. Masten zijn inmiddels ook vaak 40-50 jaar oud, verstaging idem en motoren zijn ook vaak aan revisie toe.Ik ken een keurmeester die er al een aantal heeft gekeurd en ook weet waar hij naar moet kijken.

Gr. Pim

Ik heb zelf met een vriend 2 ALC 35's gebouwd waar wel aanpassingen aan zijn gemaakt.
De ALC 35 is een gemodificeerde Medailist (lange S-spant die door Le Comte aangepast is aan de RORC regels. De scheg met roer staat schuin naar achter wat tot gevolg heeft dat een helmstok een heel korte "arm" zou hebbe bij gebruik van een helmstok. Wij hebben de roerconstructie aangepast door gebruik te maken van een grote scheg (ca. 0,75m2) met een verticale roeras met groot roer (ca. 0,75 m2)in combinatie met een helmstok . Door de aanpassing kon de mast 20 cm naar achter en de giek 4 i.p.v. 3 meter.
Wij hebben geen boeguitbouw gebruikt maar de ronde boeg vervangen door een rechte boeg.
Onze ALC is wat zwaarder dan de werfuitvoering (ca. 7200kg leeg gewicht).
Onze ALC's zijn uitstekend single handed te varen, mijn vriend zeilt veel alleen.
De ALC is een uitstekend zeewaardig schip dat mij persoonlijk nooit in steek heeft gelaten. Het enige bezwaar is wellicht dat het aan de wind echte nathalzen zijn. Wij hebben er vaste buiskappen opgezet die uitstekend voldoen. Onze ALC,s hebben probleemloos vele tochten naar Engeland, Frankrijk, Denemarken, Zweden en Noorwegen gemaakt. Indien nader informatie gewenst is, bel mij maar 0652474358.