Onderwerp: First Class 8

Goedemorgen!

Vraagje: zijn er zeilers op dit forum met een First Class 8? Zou graag eens een dagje (of een wat kortere trip) mee willen varen, om te ervaren hoe die boot zich gedraagd (lees: proefvaart bij een te koop staande boot is daar meestal niet lang genoeg voor, en ik weet ook nog niet of ik een dergelijk boot ook definitief ga kopen; is meer een oriëntering zeg maar. Wil in de toekomst een boot die kan planeren, en dit is 1 van de boten op de 'short list').

Uiteraard zorg ik voor lekkere hapjes en drankjes voor onderweg als dank voor de geboden kans!

Ik zou gelijk voor een mini gaan dan.
Kan je ook nog aan de "Mini transat" deelnemen.

Leuke snelle boot

Heb al een mini gehad; First Class 8 heeft (naar mijn verwachting) iets meer ruimte/comfort en zeilt als het goed is beter hoog aan de wind ivm de minder extreme rompvorm.

Ik heb gehoord dat hoog aan de wind de kiel wel eens wil "stallen"/overtrekken bij de first 20/210/211/21.7 (kies maar een naam ). Kan me voorstellen dat het bij de class 8 ook gebeurt, ookal heeft hij iets meer waterlijn. Kielvorm lijkt er mi wel veel op.

ik plaatste gisteren een filmpje van een fc8 in topic singlehanded

Da's een leuke film inderdaad! Hij klinkt ook best tevreden over het bootje.

Maar goed: ben dus op zoek naar iemand met een FC8 om een dag bij mee te varen!

Hem eens vragen?

Dank je wel; inmiddels contact gehad met Eli.... hij adviseert een V24 te kopen ipv een FC8

V24 zul je wel eerst moeten vinden

Ligt er nu ook 1 van te koop. Heb de tijd, wil komende zomer beslissing nemen.
V24, FC8, Dynamic 2000. (en als outsider ff95 / figaro indien het geen van de eerder genoemde 3 wordt)

of je gaat nog groter

staat een withbread 30 te koop hier op het forum

Dat zou inderdaad ook een optie kunnen zijn, maar hoop het optimale fun pakket te vinden met 1 van de eerder genoemde bootjes: ik wil zo klein mogelijke boot hebben, die de fun en nachtrust biedt die ik zoek..

Een andere optie, mocht bovenstaande allemaal niet extra fun opleveren versu de Neva 21, is ook om haar te houden en te 'pimpen' (heb verzoek bij Noordzee Club uitstaan ivm doorrekenen mogelijke grote boegspriet (dankzij de 1,5 meter kiel kan er best wat zeil op); in lichtweer is dat mogelijk een hele sterke combinatie.

Dat is het mooie: dat kan allemaal op het gemakje van de winter/voorjaar uitgezocht worden

ZeeZin schreef :
Vwb de nachtrust: ik heb regelmatig gemerkt dat kleine lichtgebouwde bootjes al bij lichte golfslag klinken als een drumstel. Weet niet hoe het bij de genoemde types zit, maar de geluidsdemping is bij zwaarder gebouwde boten stukken beter...

Vandaar dat alles eerst goed gaan uitgeprobeerd en vergeleken wordt. Daarna keuze maken.
(De hoeveelheid herrie ligt vaak wat in relatie tot de rompvorm is mijn ervaring: hoe platter het onderwaterschip hoe meer herrie.)

Dit kan ik volledig bevestigen

Met dit soort kleine planeerbakjes ALTIJD met de kop op de wind liggen. Als je een zeetje op de kont hebt al is het maar een beetje dan dreunt dat heerlijk met zo'n platte planeer kont en verder weinig aan massa.

Misschien ook een leuke boot om te overwegen.

Helmsman 751

Gaat als de brandweer, snel plannerende boot. Loopt lekker hoog aan de wind door slanke romp.

En is beschikbaar en eventueel mogelijk keer mee te varen.

Zit net in ORC meetbrieven systeem te kijken: dat loopt uitstekend Is deze ook goed solo te varen? (sommige boten uit deze klasse zijn meer full-crew georiënteerd, en dat is niet handig..)
Zo ja: Dan is dit zeker ook een overweging waard, en vaar ik graag mee!

Zeezin,

FC 8 is inderdaad een hele leuke boot, maar je zal van Eli ook wel te horen hebben gekregen dat hij een heeft die door de vorige eigenaar helemaal uit elkaar is gehaald en weer in elkaar is geplakt.
Deze boten, zo vertelde hij mij, hebben namelijk vaak problemen met het dek dat loslaat van de houten binnen constructie.
Mogelijk beetje offtopic maar affijn:
Mogelijk had je het zelf ook al bedahcht maar: Moraal van het verhaal belangrijkste is dat de boot goed is.
Boten zijn geen auto's (waarmee ik bedoel dat er bij boten meer rommel met ernstige verborgen gebreken in omloop is dan tegenwoordig bij auto's). Een aankoop keuring is dan ook slim!
Het kan zijn dat de 2e (of 3e of zoveelste hands) boot die goed van kwaliteit is die word aangeboden meebepaalt met welk type je in zee gaat denk ik, wanneer je voor 2e hands gaat (niks mis mee overigens...) (bijv. stel die FC 8 van Eli komt te koop omdat hij iets anders wil, is niet zo maar stel, dan komt er een boot op de markt van dat type die goed is en is het tijd toe te slaan)

Succes!

Hoi, ik heb een first class 8 waar je mee mag varen. Ben echter komende week met herstvakantie dus dat wordt later een keer afspreken. Het beste is gewoon zelf te ervaren hoe elke boot vaart, ieder heeft toch zijn eigen mening.

Laat maar weten of je wilt afspreken.

Bedankt voor het aanbod! Daar maak ik graag gebruik van.
De enige manier om een boot te leren kennen is door er een paar keer, en met verschillende weersomstandigheden, er mee te varen!

Met dank aan Boatlover, is ook de Albin Express een overweging geworden: planeert ook (iets later dan een FC8), maar zeilt wel iets stijver wat voor solo/duo prettig kan zijn.
Zal alleen wat lastiger zijn qua proefvaren, want er zijn er niet veel in NL. (edit: staat er nu 1 te koop via Marktplaats)

Hoop snel de FC8 proefvaart mee te kunnen maken, dat zal aangeven of dat stijvere voor mij wenselijk is, versus de extra snelheid van een FC8!

+1 voor de helmsman. Die wil je hebben.

ZeeZin schreef :
Ik meen dat een Albin Express te koop staat op speurders.nl. Verder veel in Duitsland en afhankelijk van je woonplaats hoeft dat niet ver te zijn.

Ga Zondag middag kijken bij die Express die op Marktplaats staat ; in Scandinavië en Duitsland zijn ze heel populair. Bijna net zo snel als een J24, maar meer zeewaardig, en ook beter geschikt voor shorthanded wat ik gevonden heb (grotere/diepere/zwaardere kiel o.a.).