Onderwerp: Center cockpit

Ik was zo bij een glaasje wijn aan't wegdromen over zeiljachten, (die ik niet kan betalen )
Wat me daarbij opviel is dat de duurdere boten, Najad, Hallberg, Oyster enzo vooral boten in hun gamma hebben met een center cockpit.
Wat zijn daar de voordelen van? Er zijn toch ook nadelen aan of niet?

Mijn vrouw zou haar zwemplatform achter een brede open kuip al missen bijvoorbeeld

ruimere achter kajuit bijvoorbeeld zeker bij een poopdek, je zit meer beschut en zwemplateau hoef je niet te missen, die zit er nog steeds. Met een center cockpit kan ze achter ook lekker zonnen

bape schreef :
Wordt weer een leuke discussie, vooral gestoeld op persoonlijke voorkeuren.
Ik trap af: ga dus meer voor het sportievere concept, dus GEEN middenkuip.
In die grotere vooral hogere achterkajuit lig je meestal plat. Dus heb je die hoogte niet echt nodig.

douwe schreef :
Ik trap verder: middenkuip > beter zicht op je zeilen > beter trimmen. Dus voor HP zeilen ALTIJD middenkuip

keeszeiler schreef :
Wat zijn HP zeilen?
Verder vind ik dat geklauter om uit die kuip op het dek en binnen in het schip te komen zo,n gedoe.
Maar komt misschien door m,n leeftijd

Ik denk High Performeance

Ik zie vrij weinig high performance boten met middenkuip

Omdat je hoger en verder naar voren zit dan bij een goede kuip, zul je meer last hebben van slingeren en minder van stampen dan bij een goede kuip-positie.

Heel persoonlijk inderdaad (ik houd er niet zo van, althans de boten die ik met middenkuip gezien heb spreken mij niet aan).

douwe schreef : Precies, hooguit een klein klein stukje meer dan twee kontjes hoog, meer is overkill.

Albert 45 schreef :
Daarom: "MEESTAL"

Albert 45 schreef :

persoonlijke mening

wij hebben ook gekeken naar 45-50 voet center cockpits , maar de (veel) kleinere buitenruimte bij een CC heeft ons doen besluiten om er niet verder naar te kijken

ondanks dat je onderweg beschutter (en iets veiliger?) zit woog dit voor ons niet op tegen de kleinere ruimte .

ReneK schreef : Daarom heb dan wel weer een grotere achterdek voor de dames aan boord om lekker te zonnen.

Rev schreef :
ja.. maar dat gaat dan weer ten koste van het 'lekker ruim buiten zitten' als ze willen zonnen kunnen ze dat ook op het voordek doen

blijft een compromis

Bij ons is de CC juist ruim, laag in het schip, EN we hebben een zwemplatform!
Voelt erg comfortabel aan, bewegingen zijn prettig, en je bent letterlijk "midden" in je schip.
Onder de CC alleen de motorruimte (motor in center, generator ernaast, met werkbank aan SB en pompenrek aan BB, geen doorloop naar achteren, dus achterhut echt prive met eigen ingang).
Toegegeven: geen standaard werfschip.

Overigens heeft de "echte" zeiler 2 kuipen, een middenkuip en een achterkuip!

Mijn HR40 heeft een middenkuip.
Waar je wel op moet letten is dat de vloer niet te hoog is.
De kuip die relatief klein is geeft veel beschutting en natuurlijk een achterlopende overslaande golf heeft een langere weg te gaan voordat ie in de kuip terecht komt.

En natuurlijk bij afmeren kun je zonder eerst in de kuip te stappen gemakkelijker van SB naar BB geraken. Een middenkuip heeft ook nadelen qua afmeren: solo zul je echt uit de kuip moeten om een landvast te beleggen.
Alles heeft zijn voor en nadelen, maar ik ben blij met de configuratie.

Het hangt ook er vanaf hoe het concept is uitgevord. Bij de HR40 zit de motorruimte onder de kuip.
Naar mijn mening is 40 voet wel het minimum waar een middenkuip goed tot zijn recht kan komen.

Wat een groot voordeel van een middenkuip is is de positie van de stuurman/vrouw. De overloop en de eventuele grootschootlier zit achter je. De lieren van de fok / genua naast je. Daarmee kan je zonder van je plaats te komen van achter het stuurwiel de zeilen trimmen. Bij een achterkuip moet je voor de genualieren meestal eerst om het stuurwiel heen lopen / klimmen. De beschutte kuip, het ruime achterdek en veel hoogte in de achterhut(ten) zijn al genoemd.

Nadelen zijn de meestal kleinere kajuit, hoge kajuittrap en afhankelijk van de grootte van de boot de soms lage doorgang naar de achterhut.

Doe mij ook maar een CC. Enige nadeel was als je met wat wind voor het lapje zeilde en de giek onverwacht overkwam moest je wel ff snel bukken of de grootschoot nam je mee op reis. Oplossing is natuurlijk een bulletalie maar dat deed ik niet altijd.

Een C.C. is in mijn ervaring ideaal weinig last van slingering en deining mooie grote kuip, waarin je lekker veilig zit.
Nadeel is wel dat je meer buiswater overkrijgt dan met een kuip achterop het schip.
Al met al heeft mijn voorkeur toch een C.C. ten opzichte van een kuip achterop.

Je kunt natuurlijk nog een stapje verder gaan. Neem een Centre Cockpit, zet daar een ruime buiskap voor, trek de daklijn iets verder naar achteren door, en zet er dan ook maar een zijwandje bij...


Zoiets dus:

Bij een CC speelt lengte ook een zekere rol. Bij kleinere boten werkt het niet echt, maar bij grotere boten zoals de Oyster 575 en Contest 57cs enz werkt het perfect. Ruime beschutte kuip, zeer grote eigenaarshut, keuken ideaal geplaats in de lengte richting. Bij een kleinere boot van zeg maar 12 meter kun je beter geen cc nemen.

Het voordeel zou misschien ook wel kunnen zijn dat je lateraal punt veel centraler ligt.
Het zijn niet de sportiefste boten maar comfort van alle gewicht in het midden is natuurlijk significant. Dit soort boten heeft aardig wat te compenseren namelijk met de gebruikelijke wijnkelder en de ankerlier met 50 meter ketting en een zwaar anker op de boeg.

Rob Bosman schreef :
Geloof mij, in de tropen willen de dames helemaal niet zonnen, ander woord voor bbq'en. Hangen onder een bimini is het motto.

Ik heb een beetje een compromis denk ik, kuip zit vrij ver naar achteren maar je kunt wel achter de kuip nog de achterkajuit in, binnendoor kun je ook in de achterkajuit komen, grootschoot loopt midden door de kuip, dat is wat minder (understatement), voor de kids is het ideaal, en je hoeft bij mij niet in de kajuit te klimmen, ik heb gewoon een deurtje en stap daarmee twee treden lager de stuurhut in, motor ligt dus ook onder de stuurhut en de achterkajuit dus onder de kuip. Het hoofdeinde van het bed zit hoog achter de kuip dus je kunt gewoon makkelijk rechtop zitten, bij de benen is het aan de bakboord kant van het bed lager (zit onder de kuip).
Het bevalt mij prima, mooi beschut, toch best veel ruimte in de achterkajuit en we kunnen toch met zes man in de kuip zitten en als er meer zijn kunnen we op de achteringang van de kuip zitten.
Verder gewoon een zwemplateau(tje) dus ook daar aan gedacht.