Onderwerp: Beneteau Forban & Kerlouan

Beneteau heeft in de jaren 70 van de vorige eeuw aan paar verschrikkelijk leuke langkiel kustvaardertjes van zo'n zes, zes en een halve meter geproduceerd. Het waren echte jachtjes met een dieselmotor en ontworpen voor de kustvaart.

In 1968 de Forban MKI van 5.80m die in 1975 werd opgevolgd door de MKII van 6.00m
In 1972 de Kerlouan van 6.40m

Zijn er ZFers die zo'n icoontje hebben en er wat meer over kunnen vertellen..


de Kerlouan van 6.40m

Tricolor schreef :
Ik heb er zelf niet mee gevaren, maar kom ze soms tegen op het water en heb geconstateerd dat er in Franse (getijde-)havens nog duizenden liggen.

Ze lijken me zeer zeewaardig voor hun lengte, maar het zijn in essentie (en binnen de moderne conventies) motorbootjes met een zeiltuigage. Het heeft veel nat oppervlak (feitelijk zijn het langkielers) en dus waarschijnlijk ook veel ballast. Ze zijn zwaar voor hun lengte en aan de wind zijn ze hopeloos (dat is een constatering uit de praktijk). Toerbootjes van het bezadigde type, waarin je het op zee mogelijk langer uithoudt dan met een J22. Een boot voor liefhebbers of mensen met een klein budget.
Met wadpoten kunnen ze prima droogvallen, hoewel ze dan wel sterk voorover liggen.

Ik heb een Forban mkII. Het is mijn eerste boot en om het zeilen onder de knie te krijgen voor mij perfect. Ook met wat meer wind 4/5 Bft is hij goed alleen te hanteren en komt er weinig water over. De ruime kuip is fijn als er wat meer mensen mee gaan. Zoals al gezegd, is het een langkieler en hoog aan de wind gaat niet erg rap.

@Lodewijk, de Forban is ten opzichte van de Kerlouan behoorlijk overtuigd. Blijkbaar had André Bénéteau met de Kerlouan een andere doelgroep voor ogen, de mijlen makers.

Hij heeft in een kort tijdbestek 1968-1972 drie van deze bootje in de markt gezet, de Baroudeur van 6.80m uit 1970 hoort hier, ondanks zijn wat langere lengte, ook bij.

@Foban, Leuk dat je zo'n bootje in ere houdt, ideale "les"boot die vergevingsgezind is. Kun je een mooie foto posten?

De Forban (6 meter) en de Baroudeur (7,30 meter en met preekstoel 7,80 meter) zijn halverwege de zeventiger jaren, meen 1974 en 1976, in Nederland gepresenteerd op de HISWA. Heb met beide gevaren. Zware boten die veel wind kunnen hebben omdat ze niet overtuigd zijn. Langkielers waar destijds vaak een een kleine benzine motor zoals de Vire van 7 pk ingebouwd werd vanwege de ruimte.

De modellen zijn afgeleid van Bretonse visserbootjes.

En er was ook nog het kleinste langkielertje van Beneteau, de Cabochard 4,06 meter lang. Verbazend stevig bootje, kon flink wat wind hebben. Was heel lang geleden mijn allereerste kajuitbootje. Foei lelijk met z´n hoge kajuitje, maar een hoop lol mee gehad. Ik viel er op het wad wel mee droog, door er 2 ronde fenders onder te trekken.



Google

Martijn

Leuk! Het eerste bootje was vaak t leukste! Het mijne in ieder geval wel. Maar misschien was t ook zo leuk omdat het helemaal nieuw was en ikzelf nog lekker jong

inderdaad je eerste boot is erg leuk. Door de geringe diepgang kan je bijna overal komen. Afgelopen zomer een weekendje op de Nieuwkoopse plassen gebivakkeerd. Met zijn viertjes wel krap, maar met een tentje op de kant een leuk avontuur voor mij en de kinderen

Tricolor: vanwaar de interesse voor dit type?

Forban schreef :
Met z'n viertjes, krijg je gelijk het vakantie gevoel bij. Voor kinderen is dit vakantie met een hoofdletter...

Ik heb een Amerikaanse vriend die een Flicka 20 heeft en daar allerlei spannende reizen mee onderneemt, zodoende ben ik op zoek gegaan naar een Europese variant hierop met het droombeeld daarmee iets spannends te doen.

Ben sinds 1996 in het bezit van een Kerlouan en nog steeds blij met dit scheepje. Vele vakanties door gebracht op de Zeeuwse Stromen, IJsselmeer en Randmeren. Ik ben van mening dat het prettig zeilend scheepje is zonder vervelende verrassingen. Loopt niet super hoog aan de wind maar doet ie het niet onaardig is mijn mening. Het enige wat je niet moet willen is laveren op smaller water. Door de langkielvorm gaat de boot niet snel overstag en verlijerd hij behoorlijk voordat er weer gang in zit. Het golf gedrag op ruim water is goed en ook op de motor tegen de golven gaat de boot niet slaan en snijd door het water. Wat wel een nadeel is zijn de relatief smalle gangboorden. Op groter water zet ik er soms loopbanden op voor de veiligheid. Heb nieuwe zeilen op de boot laten zetten en een rol reef Genua. Het laatste is een voordeel voor het lazy zeilen op koersen ruim voor de wind maar scherp aan de wind moet deze fors ingerold worden om wat hoger aan de wind te lopen. Daar had ik met originele Inter Genua of werk fok minder last van.

Hallo,

Ik heb ook een beneteau kerlouan, aantal jaren leuk mee gezeild, ik zeil vaak alleen en dat is makkelijk te doen, ook zonder stuurautomaat, je kunt zo een rondje over de boot lopen zonder veel koersafwijking, manoeuvreren in de haven wel wat lastiger. De boot is nu halverwege opknapbeurt, maar ik heb er de tijd eigenlijk niet meer voor, dus ook te koop voor n zacht prijsje

Erik

Hallo,

Ik heb ook een beneteau kerlouan, aantal jaren leuk mee gezeild, ik zeil vaak alleen en dat is makkelijk te doen, ook zonder stuurautomaat, je kunt zo een rondje over de boot lopen zonder veel koersafwijking, manoeuvreren in de haven wel wat lastiger. De boot is nu halverwege opknapbeurt, maar ik heb er de tijd eigenlijk niet meer voor, dus ook te koop voor n zacht prijsje

Erik

Ook ik vaar met een Beneteau, in mijn geval een Forban MK 1,5.
Het vaargedrag is te plaatsen tussen een platbodem en een modern scherpjacht. Voor mensen die geen haast hebben een ideale combinatie van weinig diepgang en vergevings-gezinde vaareigenschappen. Na enige gewenning is een langkieler zeer voorspelbaar, bij kleine manoeuvres op de motor stuur ik met helmstok en buitenboordmotor samen. Ze heeft voor zo'n klein scheepje goede eigenschappen in golfslag en kan veel wind hebben!

Vanaf 1963 schakelde de Beneteau scheepswerf over van het bouwen van houten visserschepen naar polyester. Het begon met een bijbootje voor visserschepen, de Guppy (3,60m). Dit werd daarna uitgebreid met steeds iets grotere scheepjes voor de pleziervaart.


Voor iedereen die geïnteresseerd is in oudere Beneteau's vond ik het volgende op het internet in een pdf over 130 jaar Beneteau:

Beneteau Magazine
1965- 1972
First range

... We would also listen to our customers and
invest only in new products, following
their desire to buy slightly bigger boats.
this is how, alongside the Guppy, the
Flétan, Capelan, Cabochard, Galion,
Forban, Kerlouan, Baroudeur and
Ombrine were born: a full range from
3.60 m to 5.80 m, in a typically national
segment at the time. ...

De complete tekst van de pdf is te vinden via de onderstaande link:
www.beneteau.com/sites/default...ne_2014_130ans_0.pdf

Sinds een paar maanden in het gelukkige bezit van een Beneteau Baroudeur MkII van 1979.
Vaart op de Grevelingen, zowel door de week als in de weekeinden, ook 's avonds op een heel vaak leeg meer...( waar zit iedereen dan? Oja, aan de borrel natuurlijk )
En afgelopen vakantie uiteraard met m'n lief en dochtertje. Hopelijk gaan we er nog heel veel fijne dagen op doorbrengen, misschien later de Oosterschelde en Noordzee op ?

Heb dit altijd al leuke stoere scheepjes gevonden!

Ook ik heb sinds kort (nog geen twee weken!) een Beneteau Baroudeur. Ik heb er nog niet mee gezeild, alleen op de motor gevaren van de vorige ligplaats (Kortenhoef) naar de nieuwe, in West-Knollendam. Er zit wel werk aan, de binnenbekleding moet vernieuwd worden, maar dat kan van de winter. De bedoeling is om komend weekend de zeilen in orde te maken, en dan eens gaan kijken hoe dat zeilt. Op de motor, een Yanmar 8pk eencilinder dieseltje, gaat het prima. Niet teveel lawaai, en zo te merken heel zuinig terwijl er genoeg pit in zit om dit bootje lekker te laten gaan.

Voorzover ik kan zien is de boot nog geheel origineel, alleen horen er wadpoten bij te zitten, en die heb ik niet aangetroffen. Mocht iemand die hebben dan neem ik ze graag over, maar zelfs met een duidelijke foto met maten erbij zou ik al blij zijn. Daarmee zou ik ze mogelijk zelf kunnen maken.

Een paar Copietjes met maten etc.