Onderwerp: Gezocht een lichte en klein op te vouwen bijboot

Erg mooi "vouw"bootje..

www.nautiraid.com/en/coracles.html

AB heeft kleine rode hypalonbootjes die wel veel wegen maar klein op te vouwen zijn.

http://www.portableboatshop.com/

www.alpackaraft.com/

Word veel gebruikt door zeilers op kleinere boten hier in Alaska. Ze zijn erg stevig en vouwen op zodat ze in een (kleine) rugzak passen. Wegen nog geen 3 kg.

Bedankt voor de snelle reacties!

Vereiste is nog wel dat onze Suzuki 2,5 pk er nog achter kan

Zelf heb ik mogelijk interesse Talamex QLS 200 of 230.
Zijn er mensen die ervaring hebben met deze?

Wij hebben altijd zo'n opblaaskajak mee gehad. Je komt ook met stroming en tegenwind altijd thuis.
Kost niet veel, weegt niet veel en is relatief klein weg te pakken!

holtere schreef :
Best handig. Afgelopen seizoen nog een boot van lagerwal afgetrokken. Solovaarder en ik was ook alleen. Overbrengen sleeplijn had ik al als grootste probleem ingeschat. Die man kwam gewoon in zijn opblaaskajak tegen de harde wind naar me toe gepeddeld! Kom hem zo mijn lijn in handen geven. De rest was ook een makkie.

Heb je nog een aanrader qua merk of model? Tweepersoons.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wij hebben die op de foto staat. Iets van 150,- en dan nog wat peddels. Het is een instapmodelletje maar het voldoet wel en het zit nog lekker ook.
Overigens we hebben hem te koop. Een keer gebruikt of zo, niet dat het niet goed werkte maar gewoon te lam om hem tevoorschijn te halen

zoiets als je na 6:59 kan zien?

Heb zelf ook een heel eenvoudig bij bootje.

Gaat best goed ook nog bij aardig wat wind. Vind het zelf beter peddelen dan de opblaascanadees maar is max 110 kg dat er in mag.
Maar je kan dus vrij weinig mee nemen.

Is dat wel de bedoeling om wat meer mee te nemen (proviand/personen) dan denk ik dit beter uitpakt:

Dat is gewoon een opblaasbare boot van wat dikker pvc als de allergoedkoopste exemplaren.
Volgens mij kun je bij deze ook een motorsteun krijgen en dan gaat je 2 pk motortje er ook nog op.
Je hebt bij die wel meer werk van oppompen dan bij de kajak (7 luchtkamers denk ik)

De bananaboot uit filmpje van Davids is weer wat volwaardiger bijboot.
Seahopper vouwboot valt denk ik ook wat voor te zeggen is er ook als zeilboot.
https://www.seahopperfoldingboats.com/media.htm

Freek

Als je een 'gewone' bijboot wilt die compact is, kom je al snel bij opblaasbare bodems uit. Die zijn in vrijwel elk opzicht superieur aan lattenbodems maar wel wat duurder. Wij hebben zelf veel plezier van de Lodestar NSA, en die bewaar ik ook in de bakskist. Een lichtere en nog compactere versie is de Ultralight, speciaal ontwikkeld voor zeilers.
www.lodestarinflatables.com/ultra-light.html

ilCigno schreef :
Ik heb alleen ervaring met lattenbodem en zie daar juist wel voordelen in:

1. minder kamers om te pompen (voetpomp bij mij) en dus sneller klaar
2. Robuuster. Mij lijkt het dat je bij een airdeck moet oppassen als je bijvoorbeeld zware kratjes met boodschappen inlaadt.

Nadelen zijn misschien dat een lattenbodem iets zwaarder is en wat minder compact oprolt

Maar zoals gezegd heb ik geen eigen ervaring met airdeck en ik laat me graag overtuigen.

Wat misschien een interessante boot is als het licht en compact moet zijn is deze: www.orange-marine.com/annexes-...x-roll-up-250lc.html

Wij hebben ook een lodestar in de bakskist liggen. Komt er nooit uit. Veel te zwaar.
De plank in de achterkant is het probleem.
Wil nu naar een volledige rubber boot met een klein los plakje voor de buitenboord motor.
Deze zijn veel lichter.

Nog een soort bootje dat tussen een dinghy en een opblaasboot in zit maar steviger dan de vorige 2.

Zit op 205 euro ex. motorsteun (die heb je nodig om je 2 pk motortje te plaatsen), pakmaten 45/65/30

Freek

Die weegt wel 29 kilo!
Da's véél, mijn bijbootje als die er ooit komt mag niet meer dan 3kg wegen..

je gaat zelf een opblaasbare kajak van koolstof bouwen?

Wat mij opvalt bij mijn zoektocht op internet is dat juist de rubberboten met latenbodem juist het lichtst zijn en het kleinste pakmaten hebben.

Zo vind ik de Talamex QLS 200, lattenbodem, slechts 18 kilo en als pakmaten 80x40x30
De kleinste Talamex met luchtbodem, de QLA 230, weegt alweer 24 kg, heeft trouwens wel dezelfde pakmaten.

Verder is mijn ervaring dat wanneer je maar vaart met 2,5 pk het niet uitmaakt of je nu een luchtbodem met een V hebt of gewoon een lattenbodem. Dit verschil ga je pas bij meer vermogen en varen in plannee merken (gaat trouwens sneller met een V romp).

Sunday schreef
De blauw gele opblaas kajak in bovenste foto die ik nu en dan mee neem, weegt al 10 kg.
Die waar Erik de Jong naar verwees die Apacka Raft weegt niet meer dan 3 kg grootste model is 5LB 3OZ dat is minder dan 3 kg. Die boten zijn wel duur 875 US$ voor een kaal raft. Ik heb trouwens geen idee hoe ze die boten zo licht krijgen, mogelijk doordat ze van nylon zijn en niet van bijv pvc.


Freek

Sisu schreef : Over Zo'n airdeck bodem bestaan nog een hoop misverstanden. Ja, je moet hem oppompen. Maar het volume is klein, je pompt hem heel snel vol. Je krijgt dan een keiharde plaat waar je niet voorzichtiger mee hoeft te zijn dan met een lattenbodem. Een krat zou in ieder geval geen enkel probleem vormen.

Ok met de nadelen die ik zag tov latten valt het dus wel mee. Wat zijn dan de voordelen van een airdeck?

Vooral dat je bodem stijf als een plank is. Verder vouwt het wat compacter op, wat voor mij belangrijk is.

Sisu schreef : Leeg, heel makkelijk heel klein op te rollen.
Weegt geen donder.
Heel makkelijk te installeren.
En ook veel vriendelijker voor achterwerk en knieën dan een lattenbodem.

Moet de herdershond of poedel ook mee, neem dan een schottenbodem of knip hun nagels kort.

Onze honden van type Jack Russel zijn veelvuldig in de bijboot mee geweest. Dat heeft nooit problemen gegeven (ook voor de honden niet, die vinden het juist leuk). De bodem is van steviger materiaal dan de tubes en die raken er ook niet lek van. Bij grotere honden wellicht iets meer voorzichtigheid, maar niet specifiek vanwege het airdeck.

Ik heb 4 jaar geleden een bootje bij de Gamma gekocht, was een aanbieding. 190,- en het ding drijft nog steeds. Heeft ook een opblaasbare V-bodem, en met een 2pk motortje vaart het prima. Door de V-bodem is het bootje ook makkelijk te slepen.
Ik sleep hem altijd achter de boot, hiervoor heb ik wel met een stuk elastiek een dempertje in de sleeplijn gemaakt.
Opblazen doe ik met een elctrisch 12 volt pompje, en hier zuig ik hem ook weer mee leeg. Dit scheelt enorm met opvouwen, ik kan er dan een aardig klein pakketje van maken. Het bootje past dan makkelijk in de hondekooi.
Wat de stevigheid betreft, hondenagels, stenen onder water, scherpe takken, een berg brandhout, het ding is nog steeds niet lek of poreus. Het bootje is wel wat bleker geworden.

Martijn

ilCigno schreef :
Dat kan ik beamen. Er bestaan werkvlotten van hetzelfde materiaal en daar zwaaien we/ze met gereedschap op. Gaat prima.