Onderwerp: Welke trailer heb je nodig voor een Sailhors?

Dino enkel-as trailer is zeer geschikt. Deze hebben een gedeelde as.

Hoi fer2nand,

Dankje voor je reactie.

Grt.
SJ

Zo een dus, kan natuurlijk ook een ander merk zijn

Het mooie van een Sailhorse is de ophaalbare kiel. Met de kiel omhoog gedraaid is de wegligging op de weg beter. Iets om over na te denken wanneer je van plan bent om veel te traileren.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ga in ieder geval voor een geremd gebakkie. Waarom? Omdat de meeste normale middenklasseauto's geremd een kilo of 1100 mogen trekken, ruim voldoende bij een Sailhorse+trailer, maar ongeremd mogen veel auto's nog geen 600 kg trekken. Dat is niet voor niets. Onze Citroen Berlingo mag ongeremd 570 kg trekken en geremd 1100. Wanneer ik een kar vol oud ijzer wegbreng, wat vaak rond de 600 kilo totaal incl kar zit, voel je toch echt wel dat je echt flink harder moet remmen en die limiet niet voor niks bij veel auto's ver onder de welbekende 750 kilo grens ligt. Eigenlijk remt ie het moeilijk bij.

De Sailhorse incl. trailer zal al gauw meer wegen dan de auto ongeremd trekken mag. Geremd noodzakelijk.

Wanneer de trailer zelf ook remt middels een oploopremsysteem, vermindert dit echt aanzienlijk je stopafstand. Mits de remconstructie in goede conditie is.

750 kilo is de algemene grens waar een aanhanger opzich ongeremd sowieso nooit boven mag komen, ongeacht of de auto ongeremd wel of nog geen 750 kilo mag trekken. Grote auto's mogen ook vaak ongeremd wel max 750 kilo trekken. Geremde trailers meer dan 750 kg hebben verplicht een kenteken.


Ik zou gelijk gaan voor een trailer met kenteken die een NETTO laadvermogen van rond de 1000 kg heeft. Bijv. een Pega type 1350 o.i.d. ( eigen gewicht 350 kg, laadvermogen circa 1000 kg, staat voor type 1350, betekent 1350 kg max toegestane massa) Dan zit je altijd op safe en kan niemand (politiecontrolefuiken ) je wat maken. Ik vermoed namelijk dat de Sailhorse inclusief trailer ook nog wel eens boven de 750 kilo uit kan komen met wat spullen extra, het eigen gewicht van een degelijke trailer is al gauw 300 kilo.

Zolang je onder de 3500 kg blijft met de totale toegestane massa's van je auto en trailer bij elkaar opgeteld, kun je ook nog af met alleen het B rijbewijs. Tenzij je E ook hebt hoef je daar helemaal niet naar te kijken natuurlijk..

Fly-Tour schreef :

Fout.

Kan iemand die volzin nog even invoegen die op het rijbewijs staat.

Edit:
Oh wacht, en ook die mooie volzin hebben ze weer veranderd:

Hier de (nieuwe) regels:

www.rijksoverheid.nl/onderwerp...anhangwagen-besturen

Nee, niet fout It Paradyske. Lees maar goed op die site die je zelf aanhaalt.
Ik heb mij de laatste tijd als geen ander zitten verdiepen in deze regels juist op diezelfde site, omdat ik volop bezig ben met aanhangers en dergelijke, maar BE erbij wil halen, maar wil weten wat er zonder nog mogelijk is.


Wanneer de toegestane massa's van je auto en trailer bij elkaar opgeteld niet meer dan 3500 kilo bedragen, heb je alleen B nodig. Meer, wel BE nodig. Mijn auto heeft een tmm 1745 kg, ik mag een trailer met een TMM van ook 1745 kg nog gewoon meenemen, dat zit net onder de 3500.

Met het rijbewijs BE van na 19 januari 2013 mag je een zwaardere aanhanger meenemen dan met alleen je B, echter mag die aanhanger zelf geen grotere t.m.m. hebben dan 3500 kg. (Onder bepaalde voorwaarden wel iets meer.) Combinatie auto en aanhanger max. 7000 kg T.M.M. Met een trailertje van een Sailhorse kom je niet eens in de buurt.

Gehaald voor 19 jan 2013 ben je met je BE rijbewijs nog onbeperkt ook in het aanhangergewicht.

Klopt, niet fout, maar ook niet compleet....
Die regels van na 19 januari 2013 kende ik ook nog niet.
Maar het beste is om maar naar de site van rijksoverheid te wijzen, daar staat het in ieder geval compleet op.

Voor een sailhorse is de regelgeving mbt max. gewicht denk ik niet heel relevant, maximale gewicht inclusief trailer zal rond de 900 kilo zitten met bbm en alles dr op en eraan.

Als de auto dit mag trekken en de trailer dit mag dragen is alles ok.

Mijn Dino trailer mocht 1050 kilo totaalgewicht hebben, mocht de auto niet het maximale gewicht van de trailer trekken kun je evt. het trailerkenteken bij de rdw laten aanpassen (terug keuren) naar minder kg.

Dat terugkeuren hoeft niet. Tenzij de toegestane massa's bij elkaar te hoog zijn voor je rijbewijs als je alleen B zou hebben.

Je auto mag de trailer gewoon trekken als op dat moment het daadwerkelijke gewicht van trailer+ boot het max. trekgewicht van je auto niet overschrijden. Dat denk ik tenminste, is volgens mij altijd zo geweest en volgens mij nog steeds zo.

Bijv. Je auto mag 1100 kg trekken, je trailer is bijvoorbeeld een van het type 1350. Deze trailer heeft een totaal toegestane massa van 1350 kg, bijv. 350 kg eigen gewicht en 1000 kg laadverm. Maar wanneer je hier een boot op vervoert van maar 500 kg zoals de Sailhorse, weegt het geheel daadwerkelijk maar 850 kilo, dus mag de auto de trailer gewoon trekken zolang de trailer daadwerkelijk niet meer weegt dan het max. trekgewicht.
Al neem je een grote 3500 kg trailer, als hij onbeladen maar 500 kg weegt, mag de auto het gewoon trekken.

Fly-Tour schreef :
Nee,verkeerd gedacht: gaat om ledig gewicht + laadvermogen...
Rijbewijs afhankelijk van toegestane maximale massa

"Welk rijbewijs u moet hebben voor uw aanhanger, caravan of oplegger hangt af van de toegestane maximale massa. Dit is het lege gewicht plus het maximale laadvermogen. Een aanhanger kan bijvoorbeeld een toegestane maximale massa van 750 kilo hebben. Als de aanhanger zelf 150 kilo weegt (lege gewicht), dan mag er nog 600 kilo aan lading bij (laadvermogen). Het gaat dus niet om het daadwerkelijke gewicht."

Kortom:
www.rijksoverheid.nl/onderwerp...anhangwagen-besturen

Je leest niet goed. Het gaat in mijn laatste post om wat de AUTO trekken mag.! De site die jij aanhaalt gaat puur over wat je mag trekken met welk rijbewijs.

Fly-Tour schreef :
"Welk rijbewijs u moet hebben voor uw aanhanger, caravan of oplegger hangt af van de toegestane maximale massa. Dit is het lege gewicht plus het maximale laadvermogen. Een aanhanger kan bijvoorbeeld een toegestane maximale massa van 750 kilo hebben. Als de aanhanger zelf 150 kilo weegt (lege gewicht), dan mag er nog 600 kilo aan lading bij (laadvermogen). Het gaat dus niet om het daadwerkelijke gewicht."


En jij schrijft:
dus mag de auto de trailer gewoon trekken zolang de trailer daadwerkelijk niet meer weegt dan het max. trekgewicht.

Volgens mij is dat niet gelijk aan elkaar.

Zucht. Het was allemaal bedoeld op de reactie van Fer2nand, die het over terugkeuren had van de aanhanger in verband met wat de auto mag trekken. Als het op dat moment daadwerkelijke gewicht onder hetgeen blijft wat de auto trekken mag, mag het.
Het ging hier niet over rijbewijzen.

Ik heb zelf een gekentekende Atlanta tandemasser staan, deze weegt leeg 450 kg, mag 2000 kg wegen. Mijn auto mag 1100 kg trekken, de lege trailer mag gewoon mee achter de auto, Hij mag zelfs beladen worden met nog 650 kg lading. Dan weegt het spul 1100 kg.

Fly-Tour schreef :
Sorry, dan is jouw verhaal niet duidelijk overgekomen bij mij.
Blijft overigens wel een puntje, dat rijbewijs, want dat bepaalt uiteindelijk wel heel veel...

Inderdaad. Met het B rijbewijs moeten de t t m 's onder de 3500 kg blijven. DAT zal waarschijnlijk wel lukken met een enkelas trailertje voor TS zijn boot.


Ik heb de laatste tijd veel mooie trailers voorbij zien komen voor ts in de rubriek boottrailers op Marktplaats. Waarschijnlijk ben je voor een trailer meer kwijt dan dat een Sailhorse kost. Dus investeer in een keer goed in een geremde en gekentekende trailer met gedeelde assen. Als je in de toekomst wellicht nog eens overgaat tot een wat zwaardere boot met vaste kiel. Dan kun je dezelfde trailer optimaal blijven gebruiken.

Back on topic,

Wat wil de TS:

Een trailer om de boot op te stallen
Een trailer waarbij de sailhorse dmv een kraan tewater gaat
Een trailer om de boot vanaf een slipway te water te laten.

Verschillende mogelijkheden en verschillende prijzen. ongeveer van goedkoopste naar duurste neer gezet.

Wat voor auto heeft TS met wat voor Toegestane massa? Heeft TS alleen B of BE?

Wel belangrijk.

Mag zijn auto voldoende trekken om een Sailhorse + trailer te trekken.? Ik vermoed van wel.

Een trailer kopen waarmee je vanaf een helling traileren kan, krijg je zeker geen spijt van. Andersom wel misschien een keer, een trailer zonder gedeelde assen, rollen ed.

Fly-Tour schreef :
En daar was (in ieder geval voor 2013) iets heel kroms mee:
Bij B mocht dat niet, maar bij BE wel.
Is dat specifieke punt dan veranderd in 2013?

Dat is nog steeds zo. Niets veranderd. Het is alleen veranderd hoe een zware trailer je mag meenemen met BE als je BE gehaald hebt NA die tijd.

Dat trailergewicht wat je met BE besturen mag is onbeperkt als je het BE rijbewijs voor die tijd gehaald had.

Dit staat even geheel los van de trekauto.

Fly-Tour schreef :
In België gaat het louter om wat er op papier staat, dus MTM.
Het aangehaalde voorbeeld van jou kan hier dus niet, zelfs een lege trailer niet.

Zit zelf te zoeken naar een combinatie (bv. camionette + mijn catamaran). MTM camionette 2750kg. Massa bootje 500kg, maar op trailer met MTM 1100kg --> rijbewijs BE (of rijbewijs B code 96 = tot 4250kg).

On topic: zeker geremde nemen.
Zelf verkies ik ook enkelasser.

Erg vreemd. Je zou zeggen dat ook in Belgie een auto maar een bepaald daadwerkelijk gewicht trekken mag en dat dat niets te maken mag hebben met wat de trailer voor toegestane maximummassa heeft, al is dat 5.000 kg en weegt ie leeg slechts 450 kilo. Even helemaal los van welke rijbewijzen je in je bezit hebt, want dat is een heel ander verhaal namelijk.

Je rijbewijs bepaalt echt alleen wat voor voertuigen met wat voor aanhangers jij als persoon besturen mag.

De regels zijn in 2013 in NL veranderd.

Aanhanger trekken met rijbewijs BE

Heeft u rijbewijs BE? Dan mag u met een auto:

een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen);
onder bepaalde voorwaarden een aanhanger of oplegger gebruiken waarvan het gewicht meer is dan 3.500 kg.

Let op: De regels voor rijbewijs BE zijn op 19 januari 2013 veranderd. Heeft u het rijbewijs BE gehaald voor 19 januari 2013? Dan gelden voor u andere regels. U mag iedere aanhanger of oplegger gebruiken. Er is geen grens aan het lege gewicht + laadvermogen. Let wel op dat uw trekhaak het gewicht aan kan. Dit heet de maximale trekhaaklast. Die moet groter zijn dan wat de aanhanger met lading samen wegen. De maximale trekhaaklast staat vermeld in het kentekenbewijs of instructieboekje van de auto. Of op de website van de RDW bij de voertuiggegevens.

www.rijksoverheid.nl/onderwerp...anhangwagen-besturen

On topic: check ook kielboottrailer.nl. dat zijn doorontwikkelde trailers die heel goed geschikt zijn voor kielboten te traileren.
Tweedehands op Marktplaats moet je gewoon je kans afwachten en iedere dag de rubriek checken. Heel vaak leuke kielboottrailers voor hele leuke prijzen.

Fly-Tour schreef :
Met zo'n zware (lege) trailer heb je bij ons een C1 + E nodig.