Onderwerp: Welke 28voeter meest geschikt ?

Ik ben al jaren helemaal happy met mijn Maxi-84. Met een diepgang van 1,5 m vaart ie als een open boot. Alles vanuit de kuip bedienbaar en ik vaar regelmatig solo. Geen gedoe echt een ruime boot, ook binnen.
Je komt er prima mee voor de dag bij wedstrijdjes. Goeie middenmoter, vooral aan de wind hoog.

Volgens mij hou je maar een paar criteria over die echt belangrijk zijn

• Niet al te groot (vooral voor je budget)
• diepgang
• lijnen naar de kuip (verschillen de meningen dus over maar ik ondersteun het zelf wel)
• reefbaar vanuit de kuip
• rolfok

En dan kun je nog als wensen noemen (zeker niet noodzakelijk)

• midscheepse kikker of verhaalklamp (ERG handig naar mijn mening maar lukt ook zonder)
• een fatsoenlijke stootrand voor het aanleggen
• lieren en schoten bij voorkeur bereikbaar vanaf de stuurpositie
• Een korte kuip is handig, liever geen overloop tussen stuurpositie en vallieren

Alles is aan te leren, maar ik vond het zelf erg prettig om solo niet naar voren te hoeven. Stuurautomaat is essentieel wat mij betreft, lifelines ook, maar die zijn altijd te regelen.

Dank, dank, dank heren! Wat een leuke opties en tips allemaal! Ik ga op internet zoeken naar alle genoemde boten. Behalve die Etap's , sorry maar die vind ik altijd zo ernstig lelijk...
Oja, budget max 12, liever rond 9 (ivm eventuele extra aanpassingen)
De midscheeps kikker stond al op mijn lijstje hoor. Maar dat is natuurlijk altijd zelf nog te realiseren. Lazyjacks idem. Heb afgelopen jaren heel veel ruzie met een rolgrootzeil gehad, dat hoeft voor mij niet meer.

Kijk eens naar een Etap 28, dan is de kiezen opeens heel eenvoudig geworden.

Midscheepse kikker? Op een 28 voeter is een putting een midscheepse kikker en een lange lijn van boeg naar achter ook.

Kielboten zijn natuurlijk sowieso ongeschikt voor het wad. Uitkijken naar een midzwaard dus.

Onze Spirit 28 gaat binnenkort in de verkoop. Stuur gerust een berichtje. We zoeken nl. Iemand die echt enthousiast is. Voor ons belangrijker dan de prijs. Mvg Kim

JMH schreef :
Kijk, voor dat budget is er wel wat te vinden, maar moet je wellicht toch zelf nog wat klussen. Mijn inschatting is dat de markt in dit segment heel ernstig rot is. Als ik hoor waar goed onderhouden boten uiteindelijk voor verkopen in het particuliere circuit

Durf om echt tientallen procenten onder de vraagprijs te bieden. Ik ken een eigenaar die voor 21K aanbood en uiteindelijk 13,5K heeft geaccepteerd tioen er zich ein-de-lijk een serieuze koper aanbood. En dat was geen obscuur bootje!

Qua overloop tussen stuurpositie en vallieren; een overloop op de rand van het brugdek zit eigenlijk nooit in de weg in mijn ervaring. Bij scheepjes met gieken <3m zijn lazyjacks niet echt noodzakelijk. Ik heb 3,04m ondelijk. Ik laat het zeil gewoonvallen in het gangboord en bind het daarna op met twee zeilbandjes. ALs er iets tussendoor gebeurt laat ik het zeil gerust even een poosje naast de giek liggen.

redshift schreef :
Mmm, dat klopt eigenlijk allemaal bij mijn Leisure 27 , behalve dan de middenkikker ( heb ik er zelf op gemaakt).
En qua binnenruimte en stahoogte (1,87 meter) nauwelijks te overtreffen voor zijn lengte.
leisureclubholland.nl/Brochure...e-27-1977-Folder.pdf
leisureclubholland.nl/Brochure...27%20TEST%201978.pdf
Of , eigenlijk nog beter , de Leisure 29 ( leisureclubholland.nl/Brochure...re-29-1980-Flyer.pdf ) , in feite een verlengde Leisure 27 maar daar zijn er maar heel weinig van gebouwd
Ad

Jedre schreef :
Mee eens hoor, daarom had ik hem ook als "wenselijk maar optioneel" genoemd. Op de vita deed ik het met een lijn om de wantputting, maar een kikker is erg handig. En meestal eenvoudig toe te voegen.

Tja, ik heb inderdaad een Leisure 27 bekeken. Super compleet, geweldig goed onderhouden ook. Maar die kimkielen... geen idee hoe dat zeilt? En weinig gangboord, vraag me ook af of dat wel zo handig is.
Ik heb ooit een Westerley van Stavoren naar Lemmer over gevaren met een kleine 5 Bft. Ging onmiddellijk tot de gangboorden in t water om daarna stil te vallen. Geen zeiltrim wat t verhielp. Tripje duurde 7,5 uur... Dat is mijn enige ervaring met kinkielen, toen dacht ik 'nooit meer!'

Onze Spirit 28 gaat binnenkort in de verkoop. Stuur gerust een berichtje. We zoeken nl. Iemand die echt enthousiast is. Voor ons belangrijker dan de prijs. Mvg Kim

Hoi Kim
Een Spirit 28 staat zeker bovenaan mijn verlanglijstje! Maar wat er op dit moment te koop staat (en onlangs verkocht is) was verre van compleet of in goed onderhouden staat. Ik kom graag een keer kijken als je inderdaad wil verkopen (Leuk, de Grevelingen!) Je kunt er zeker van zijn dat ik goed voor de boot zal zorgen en er heel veel mooie zeiltrips mee ga maken.

Steken de Spirits niet te diep?

Zag 1.55 op sailboatdata.com

Ja dat is ook t enige echte minpunt. Moet je in Friesland goed weten waar je vaart en op de Wadden nog meer met het tij rekening houden. Hiep hoi voor Quick tide! Maar wel een geweldige boot met alle eigenschappen waar ik naar op zoek ben.

JMH schreef :
In de nieuwe versie van QuickTide gaan we een beperking zetten!:
if ( diepgang > 1.50)
{
MessagePopUp("Uw boot is volkomen ongeschikt voor het Wad\r\nOverweeg een haakse slijper!!!");
}



Of beter nog: neem een midzwaard.

Is het niet hoe dieper je steekt hoe BETER je moet kunnen wadvaren? Met een platbodem kan iedereen het!

JMH schreef :
Je moet een Leisure 27 ook niet vergelijken met een Centaur. Een Centaur heeft veel minder diepe kielen (90cm) als een L27 (120cm) en is smaller ( nog geen 2,50 tegen 2,80 ) bij ongeveer hetzelfde gewicht. Bovendien is het ballastpercentage met 40% tegen ruim 50% lager.
Daardoor is de L27 waarschijnlijk stabieler .
Ik heb ook nog nooit een gangboord in het water gehad tijdens de ca. 6000 zeemijlen die ik ermee op zee heb gevaren , voornamelijk naar Noorwegen.
En wat zeileigenschappen betreft: het is natuurlijk geen diepstekende vinkieler en ook het zeiloppervlak is niet bijster groot maar een SW van 109 is toch niet zo gek voor een toerboot van 8 meter uit de 70er jaren.
En v.w.b. een vergelijkende test kun je dit oude verhaaltje eens lezen van zo'n test met twee identieke Westely's , een met kimkielen en een met vinkiel:
drive.google.com/file/d/0B0vn-...dzQ/view?usp=sharing
Overigens zijn er ook L27's met een enkele kiel maar daar zijn er een stuk minder van gebouwd.

Maar uiteraard moet je geen kimkieler kopen als je niet beperkt bent met je diepgang en/of makkelijk droog wint kunnen vallen.
Ad

JMH schreef :

JMH schreef :
1.55 en Friesland is helaas geen combi, met de fs die 120 steekt moet ik al uitkijken.

Je kan de hoofdvaarwater wel prima varen en ook op grote delen van heegermeer etc kan je uit de voeten, verder idd beperkt, maar dan heb je met de spirit wel weer echt een lekker schip wat ook op IJsselmeer en randmeren en op zee met wat wind vertrouwd voelt. Maw je vergroot je vaargebied ook meteen. Ik zou echt de spirit van mede forumlid eens gaan bekijken.

boarderbas schreef :

Natuurlijk , die Spirit 28 .
Wie wil er nou op die Friese meren zeilen ?

Perseus schreef :
Ik echt niet.
Meer diepgang heeft niets met vergroten van je vaargebied te maken. Ik zou zeggen: integendeel!
Onze boot stak 1,35m en wij zijn naar Griekenland en terug gezeild...

@ts: laat je niet te veel leiden door uiterlijk. Bepaal zo goed mogelijk wat je wenst en wat voor het overgrote deel jouw 'vaste' vaargebied is. Ga daar voor.

Tusker schreef :
niet je dag, tusker?

Heel simpel, Friesland is nagenoeg niet echt goed te bezeilen als je meer dan 100 cm diepgang hebt. Een valk loopt al het en der vast als je niet oplet. Dus je moet sowieso gaan opletten, als je dan daarnaast ook nog graag IJsselmeer en wad/ Noordzee wilt bevaren dan is bijvoorbeeld de spirit een prima keuze. Maar als je met alle geweld overal ín Friesland wilt zeilen moet je een platbodem nemen. Idem voor modderkruipen op het wad. Heel leuk, maar heeft nmm minder met zeilen te maken, maar is meer lekker zwerven. Niks mis mee en ook heerlijk als ik eerlijk ben , maar dat zijn gewoon keuzes.