Onderwerp: Ervaringen Standfast Loper

Goedemorgen Zeilersforum,

Ik lees veel op het zeilersforum, maar reageer eigenlijk nooit. Wij hebben sinds enkele jaren een Standfast Loper en las dat er hier op het forum meerdere mensen eentje hebben.

Volgens mij is er nog geen specifiek topic over de Loper, wel wordt deze meerdere malen vernoemd in de diverse topics. Ik heb een aantal vragen die ik graag eens met mede-loper eigenaren zou willen bespreken.

Ik merk dat bij windvlagen en overstag maneuvres vaak harde "tikken" of gekraak vanuit (volgens mij) het hoofdschot hoor. Ik vroeg mij af of dat bij jullie ook het geval is? Enof er bij mij mogelijk iets niet (meer) in orde is... Er is zijn bij mij wel verstevigingen aangebracht t.o.v. hoofdwant aan het schot alsmede onderwant met een stang naar de romp. Wellicht dat dit er iets mee te maken heeft? (Kraken van bouten in het hout van deze constructie bij meer spanning?)

Tevens valt het deurtje in het hoofdschot niet netjes (meer) in de mastondersteuningsbalk die op het hoofdschot is gemonteerd. Hoe is dit bij jullie?

Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

Groet,

Francis

Welkom Loper zeiler!

Heb er zelf ook een, met veel plezier moet ik zeggen.

Kraken of tikken heb ik nog nooit gehoord bij mij, maar bij die omstandigheden is er toch al veel herrie binnen.
Lastig om zo te zeggen waar het door komt .
Als je het ook hebt bij een overstag bij rustig weer moet het toch wel beter te localiseren zijn?

Ik heb wel aan het deurslotje geklust.Die gaat nu weer mooi dicht.

roozeboos schreef :
Een gebruikte Loper kopen van K.Momo is altijd oké

Deze geluiden ken ik ook niet. Wél gemerkt dat het onder het mastschot enigszins werkt: tijdens een intensieve, aan-de-windse tocht tegen 6 bft van Helgoland naar een Spiekeroog viel de dieptemeter opeens uit. Dat snoertje had ik heel handig weggewerkt tussen het spant onder het mastschot en de binnenmal, normaal zo'n 5 mm daar boven. Die was doorgeschavield...

Ik zou goed kijken of dat spant nog hard aanvoelt/klinkt als je er met een hamertje tegenaan tikt en of dat nog netjes vast is gelamineerd. Maststut zit aan het mastschot geplakt: die lijmverbinding moet ook goed zijn. Deurtje ging bij mijn Loper altijd goed open/dicht - ik heb zelf nooit aan het slot zitten vijlen; geen idee of de vorige eigenaar dat wél had gedaan.

Hier ook niets dan goeds over mijn Lopertje!

Geen geluiden bij stevige wind (of weinig wind) en ik de betreffende versterkingen.

Deurtje sluit bij mij ook niet, maar indd beetje afstellen/veilen aan het slotplaatje zal dat ook wel weer oplossen.

Groeten,
Johnnie

hebben deuren ooit goed gesloten?

Allen bedankt voor de snelle reacties!

roozeboos schreef :
Met wat rustiger weer (of gewoon wat minder zeil ) Is het er vrijwel niet. Ik zal eens proberen een geluidsopname te maken.

Ik zal tevens eens een foto sturen van het hoofdschot en de aansluiting van het deurtje. Naast het feit dat deze niet meer in lijn (horizontaal) is met de opening komt hij ook een paar mm te kort om in de opening te vallen. Of het deurtje is door de vorige eigenaar (schilderbeurt binnen) verplaatst vastgezet of e.e.a. is verschoven onder druk...

Nachtvlinder schreef :
Volgens mij bij veel boten wel het geval dat het enigszins werkt tijdens zeilen.

Voor zover ik kan zien voelt dit hard aan en is ook vrijwel niet ingewaterd. Maststut aan de kajuitkant ziet er prima uit, aan de toilet kant lijkt hier een soort blokje onder gezet te zijn. Ook hier: ik zal binnenkort eens foto's plaatsen.

trotti schreef :
Wel beetje Loper dingetje als ik het zo hoor We zijn niet te enigste.

Het viel me gister wel op dat bij veel wind het deurtje niet meer sluit.
Maar goed, het hoeft ook maar een beetje te verschuiven en hij springt uit het slotje natuurlijk.

Normaal is de deur open vastgeklikt en merk ik dat dus niet.

Nachtvlinder is met haar nieuwe eigenaar weer aan het buitenspelen. Ontving net deze ansichtkaart:




Volgend jaar 40 jaar oud, deze boot...

Ich kann niederländisch sprechen , bedingt lesen aber nicht schreiben .
Deshalb muss ich hier in Deutsch schreiben . Sorry !!

Guten Tag Lopersegler . Wenn ihr die Loper mit der Baunummer 476 sucht , dann hat das keinen
Erfolg , denn die Loper habe ich 2016 in Wolphaatsdijk gekauft und quer durch die Niederlande
( staaende Mastroute ) , über die Nordsee , NOK , über die Ostsee , bis in das Oderhaff , nach
Ueckermünde ( polnische Grenze ) , entführt .
Erste Reaktion : " Boah , was ist denn das für ein Boot ?"
Bis heute hatten wir ( meine Frau und ich ) sehr viel Freude mit unserem " Loperchen " , wie
meine Frau immer sagt .
Jetzt zu meiner Frage :
Wir haben eine Genua mit 140 % , die uns sehr oft einfach zu groß ist . Die Genua ist von North
und bei Leichtwind zu schwer . Ab 5 bft. rollen wir sie ein Stück ein aber so richtig bin ich
damit nicht zufrieden . Ich habe gelesen , dass viele Lopersegler eine HA-Fock segeln .
Wie ist Eure Erfahrung damit und wo kann ich eine gute HA-Fock bestellen ohne die 950 km
bis in die Niederlande zu fahren ?

groeten van oosten van het land

ruben

Hoi Ruben,
welkom op dit forum!
Dat was een flinke reis naar huis!

De 140 genua 1 is inderdaad veel te groot voor de meeste omstandigheden.
Ik gebruik zelf meestal de HA en de genua 2.

Ik weet niet of een zeilmaker ongemeten een zeil wil maken voor je.
Ik heb zelf net een nieuwe fok laten maken. Maar dat is er eentje met leuvers.

Hoi roozeboos ,
... een flinke reis ? Meine Frau ist sehr gerne in den Niederlanden , so war die Reise
( mit Unterbrechung von 6 Wochen in Den Helder und 1 Woche in Urk , wegen Arbeit )
vom 08.Juni , bis zum 28. Oktober !!! Ich glaube , wie kennen jetzt jeden Stand für Matjes
und Kibbeling und die " neederlandse manier " des Lebens . Sehr gut !

Ich dachte , alle Loper haben das gleiche Rigg . Wenn ein Segelmacher eine HA für eine
Loper gemacht hat , dann hat er doch den Schnitt für die Fock .
Sind die Loper so unterschiedlich ?

Eine andere Möglichkeit wäre es , die HA einer Loper zu probieren .Natürlich würde ich für alle
Kosten aufkommen .
Was kostet so eine HA - ungefähr - ?

Ja dat is ook zo, naar mijn idee kan je die gok wel nemen van gelijke maat boot.
Ik weet niet het verschil tussen een leuverzeil en een rol zeil wat dat betreft.

kosten voor een nieuwe fok, moet je ungefähr rekenen op 800-1300 euro , afhankelijk van je wensen uiteraard.

Ik heb hier nog wel een gebruikte genua 2 (leuver) liggen. Die heb ik over. De oude fok heb ik niet meer.

Guten Abend roozeboos ,
welche Segelmacherei hat Deine HA gemacht ? Vielleicht kann ich da nachfragen , ob die noch einen
Schnitt von einer HA für eine Loper haben .

Was willst Du denn für Deine Genua 2 haben ? Ist die noch ok ?

Eine andere Frage : Der Mann , der mir die Loper verkauft hat sagte mir , dass meine Loper
im Sandwich kein Holz sondern Schaum , also einen Schaumkern hat . Ist das möglich ?

Ik stuur je een Prive bericht

Terugkomend op de bovenstaande, door drukte is het me eindelijk gelukt naar de boot te gaan om een paar foto's van het hoofdschot te maken. Verder ziet het hoofdschot er keurig en hard uit.

Hoofdschot van achter naar voor:


Barst in binnenschaal stuurboord hoek bij hoofdschot:


Hoofdschot voor naar achter:


"Blokje" onder maststut:


Deurslot:


Ben benieuwd wat jullie ervan vinden.

Dat ziet er een beetje uit alsof de boot een harde klap op de kiel heeft gehad (grondberoering of slordig opbokken). Ik zou zeker onder het luik het spant controleren op scheurtjes of andere tekenen van schade. Dat zelfs de maststut gespleten is vindt ik persoonlijk niet zo'n goed teken.

Inderdaad een scheurtje, zou het opvullen met lijm en weer tegen elkaar klemmen.
(2 comp.)

Staat trouwens nog een stukje paal onder wat geen eenheid vormt met deze schotversterking.
Heb Lopers gezien waar het hoofdschot finaal was weggerot dat is hier niet het geval.

Ze hadden natuurlijk die kopse kantjes moeten impregneren, plaat is Bruynzeel AX 100
een hele goede plaat.

Zou er lekker mee gaan zeilen loopt de wantspanning maandelijks terug, dan is er wat aan de hand

Ik denk dat het allemaal wel mee valt, barst zit enkel in de binnenmal.

Spleet in maststut vind ik wel beetje apart. Ook omdat er zo'n "blokje" onderstaat. Lijkt beetje alsof onderste stuk ooit rot is geweest en opgevuld door nieuw "blokje" en daarbij een barst is ontstaan.

Verder is alle hard en ook wantspanning staat al 2 jaar gewoon strak.

Als ik wat kracht op het hoofdschot zet hoor ik dezelfde "kraken" als onder zeil. Ik denk dan ook dat het "gewoon" het zetten van het hout is wat ik hoor. Was verder wel nieuwsgierig naar dergelijke ervaring van mede loper zeilers.

Om van het gekraak af te zijn spuit je even wat WD 40 langs het hoofdschot dus daar waar het schot in de binnenmal terechtkomt.

WD40 is nergens goed voor en veroorzaakt doffe ellende als je er ooit bij moet om te lakken of lamineren. Het is nagenoeg net zo erg als siliconen- of PTFE spray!

boarderbas schreef :
Waar de WD 40 komt kan geen lakkwast komen

Ik denk er nog eens even over na...

Hallo allemaal! Wie heeft ervaring met een rolgenua voor een Loper? Kan de oude genua aangepast worden? Is dit volgens het eenheidsklasse reglement?

Dit is al een oud draadje maar om antwoord te geven op je vraag, een genua kan aangepast worden naar een rol genua (is bij mijn loper door de vorige eigenaar gedaan). Als je een geldige meetbrief bezit moet je de boot meen ik wel opnieuw laten meten.

Dan heb ik zelf nog een vraag, heeft iemand een overzicht van het zeilplan? Ik ben aan het kijken of ik een tweedehands fok op de kop kan tikken tussen een genua 2 en een high aspect in. Op sailboatdata staat een overzicht maar dit is zo goed als onleesbaar.