Onderwerp: technique voile sails

Technique voile sails kent de zoekmachine niet van dit forum, het zijn franse zeilen en er staan geen razend enthousiaste berichten op google.

Blijken vaak op Jenneau boten te staan, iemand enige ervaring?

had ze op mijn SO 32 van 2004, bagger, doek was prima, snit niet. tegenwoordig bied Jeanneau een keuzemogelijkheid voor de kwaliteit van zeilen. wel van Technique Voile geloof ik.

Heb ooit een set gehad van Technique voile. Fantastisch mooie zeilen! Als je toch buiten de deur wil shoppen kun je ook eens kijken naar Incidence Sails. Goede franse zeilmakerijen. Mini's, Figaro's, class 40's etc varen hoofdzakelijk met zeilen van deze zeilmakers.
Is leuk om eens iets verder te kijken dan Nederland. Om een nieuw zeil te kopen zou ik overigens altijd naar een goede Nederlandse zeilmaker gaan. Gewoon vanwege het contact, advies en het zelf inmeten.

H

har.vogel schreef :
Gaat om een bestaand zeil, de kevlar genua is zowel in de tophoek als in de halshoek gescheurd tijdens het zeilen, komt door de voorlijkspanning (CWS systeem) .
Gewone dacron zeilen zijn veel sterker dan kevlar zeilen.

24 uurs komt eraan zodoende hebben we effe een andere lap nodig.
Oke samengevatte commentaren bagger/geen snit en fantastisch.

Bedankt voor het reply

@ Ome Roos:
Jaap kennende zal het wel op marktplaats staan

Op een oude fiets moet je het leren

Misschien moet je leren om het CWS knopje iets eerder los te laten.....

H

har.vogel schreef :
Grootzeil heeft behoorlijke spanning nodig, nooit geen problemen mee gehad.
met de HA (dacron ook niet)
Kan er gewoon tegen, met te weinig spanning krijg je nu eenmaal plooien.

Deze CWS lier heeft 1 snelheid, moderne versie hebben twee versnellingen daar trek je je mast gewoon mee van de boot

Kapiteinmomo schreef :
Beste Kmomo, je conclusie klopt. Maar je vervolg niet. Kevlar (alle goede membraan en laminaatzeilen) zeilen zeil je met veel minder voorlijkspanning dan Dacron zeilen. De reden is je vast bekend.

@ Momo

Ever heard of speed wrinkles my friend? And besides that, shape goes before form .... always.

Gr Michel

Ik herinner me nog steeds de pang .. pang .. pang van de dehler 37 CWS
Doe me nog steeds pijn

Klopt deze Dehler 37 cws had een twee versnelling lier, maar ook hier geen zeil kapot getrokken.
Elvstrom stevig maar niet al te snel.

Zeil scheurde trouwens niet na het hijsen, ging pas na een aantal uren stuk.
Denk dat dacron meer geschikt is, voor dit systeem.

Bedankt voor de tip
Thanks voor the tip

T is de franse elfstrom zeg maar. Maken wat, handelen wat, maar leveren vooral seriematig.

Als de werf meuk specificeert maken ze meuk.

Ik houdt nu vakantie met een technique voile zeil ui (naar ik vermoed) '82. Zeil is compleet uitgezeild, maar het is nog in prima staat.

Trimmer32 schreef :
Mijn ervaring was inderdaad met de standaard meegeleverde zeilen van Technique Voile. De toegepaste materialen waren prima, daar was niet veel op bespaard. Maar de snit van het grootzeil was erg, erg slecht. Ik had de boot toendertijd nieuw gekocht en na een maand op kosten van de importeur het grootzeil laten veranderen. Het was erg bol en de zeilmaker in Nederland heeft er langs het voorlijk een stuk vanaf gehaald. Genua was ook te bol, maar blijkbaar lastiger te vermaken. Na een paar jaar nieuwe zeilen er op laten zetten door een Nederlandse zeilmaker.

Nou denk ik dat het grootzeil te bol maken geen kostenbesparing oplevert. Bovendien zijn er meer dan 500 SO 32 boten gebouwd door Jeanneau, dus besparing op ontwerpkosten voor zeilen is er niet. Dan denk ik toch gauw dat de zeilmaker de mist is in gegaan. Made in ?????? en out of control van de werf.

Topic opgeschoond.

je hebt 't er maar druk mee