Onderwerp: Een nieuwe 35-footer voor €45.000

maar 135k voor een nieuw jacht van deze afmetingen, met veel opties, is juist weer erg goedkoop...

Sorry, off topic

Ik heb een paar jaar geleden een Viko S26 bekeken en was behoorlijk onder de indruk van het gebodene. Natuurlijk kan je er nog van alles op en aan kopen en is dit een vanaf-prijs. Maar dat is het bij andere werven ook en die beginnen een stuk hoger.
Afgelopen zomer lagen we in Varel naast een S26 en toen viel me op hoe groot hij is voor zijn lengte. Een MacGregor is al hoog, maar die Viko was nog hoger. Daar zegt natuurlijk niks over deze 35 voeter (mooi ontwerp trouwens) , maar ze weten wel te woekeren met de ruimte.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

AndreAzuree schreef :
En over smaak valt niet te twisten, maar mooie lijntjes wel

Ziet er goed uit! Mooie scherp romp. Overigens lijkt me de klassieke bouwwijze van matten ipv spuiten een pluspunt. Wat is jullie opinie daarover?

Als eerste van harte gefeliciteerd.
Ligt de prijs niet in lijn met de andere awb productie schepen?

Ik dacht t zelfde. Een Hanse 348 heb je ook wel voor dat geld.

Draijer570 schreef :
Kan redelijk hetzelfde zijn, al is hand layup vaak iets beter doordat het afhankelijker is van goed vakmanschap. Maar ook in de laatste zitten grote verschillen ten opzichte van persoon tot persoon, of zelfs van dag tot dag, het blijft handwerk. Infusie is al een hele stap vooruit en goedkoper, maar veel werven zijn nog niet over.

Komt bij mij de vraag op:
Wordt er nog steeds laminaat gespoten met zo'n snipperpistool in de jachtbouw?
Het zal toch zeker niet?

Jazeker, voornamelijk motorboten en sloepjes van wat ik nog mee krijg. Zit niet meer zo in die wereld, doe alleen nog sponsorklusjes in polyester voor stichtingen die op vrijwilligers draaien. Maar zie nog wel eens vacatures voorbij komen. Maar stel je niet teveel voor bij composiet in de jachtbouw hoor. Neem wajer, maken hoogwaardige boten, internationaal bekend, maar qua composiet gewoon goedkope rommel. polyesterspuiten is ook niet slechter tegenover hand layup, en goedkoper. Maar het licht echt aan de mensen die de apparatuur bedienen. Als ze niet te dikke lagen spuiten en goed ontluchten dan kunnen ze het beter en sneller dan gewoon handlamineren. Maar vaak spuiten ze gewoon lekker dik, dan is het niet goed te ontluchten, en wordt het allemaal wat minder

Ok, ik ga er altijd vanuit dat bij handlayup soms ook weefsel mee de mal in zou gaan en niet alleen matten maar is natuurlijk wishfull thinking

arendonk schreef :
Ook “full-option”? Dacht het niet

holtere schreef :
Kan met spuiten ook mee hoor
Maar je wilt niet weten wat voor fratsen er af en toe uit gehaald worden. Soms heeft de opdrachtgever geen idee, soms heeft de bouwer geen idee, soms heeft de engineer geen idee. Als je mensen vindt die weten wat ze doen kosten ze een vermogen. Ze weten wat ze kunnen vragen, want ze weten wat als dat gepruts kost, haha.
Maar soms, als ze allemaal samenwerken, kun je goede en goedkope producten krijgen. Niet de meest goedkope, maar efficient gebouwd, wat op den duur altijd goedkoper is.

Stop, stop....ik wil lekker verder dromen en wil het allemaal niet zo weten

koenijn schreef :
Kaal heb je m voor 119 dus nog 16 K ruimte voor opties. Ik denk dat t elkaar niet heel veel gaat maken.

Maar... los daarvan is zo’n Viko een mooi ding! Veel plezier er van!!

arendonk schreef :
Beetje appels met peren vergelijken: Deze Viko S35 start bij 78k, dus 41k aan opties voordat je bij de beginprijs van de Hanse komt. Maar ik had begrepen dat de standaard motor wat te licht is met 15pk?

Tijdens Boot Düsseldorf ben ik op de Viko S35 geweest. Beviel op zich prima, hoewel dat niets zegt over de zeileigenschappen. Afwerking vond ik op het oog veel beter dan de Jeanneau 345 (vanaf 107k).

JRomkes schreef :
ik vind de Viko ook niet zo mooi, maar, schoonheid is ook niet alles, en zegt niks over de zeileigenschappen en hoe praktisch de boot is.

arendonk schreef :
ja, en waarom zou die Hanse dan beter zijn dat dit schip?

AndreAzuree schreef :
Viko is in ieder geval anders dan de Hanse.. Zowel Viko als Hanse bouwen - ook - in Polen (evenals vele andere merken dat doen). Hanse is een merk dat meer merken voert, o.a. ook Dehler. Ik weet in ieder geval dat Viko flink shopt voor steeds de laagste prijs van materialen/producten om reden van.. de laagste prijs. Daar heb ik ervaring mee, zeg maar. Daar zijn ze extreem bedreven in.. en kun je wat van vinden. Of als koper kun je dat ervaren. Punt blijft dat er markt is voor dit type, zeg maar price driven, jachten. In Polen zijn er velen actief, naast de high tech (carbon) kwaliteits bouwers. Die zitten er namelijk ook in Polen. Ik heb de overtuiging dat je prima een budget boot kunt bouwen maar weet uit ervaring wat er nodig is om een kwalitatief goede performance boot te bouwen.

Uit commercieel oogpunt kun je beter een budget/productie boot bouwen.. zeker in die lengte. Kwaliteit betekent bij bootbouwen, naast materiaal, vooral veel meer dure mensuren/kennis. Wat dat betreft deel ik de ervaring zoals JRomkes beschrijft.Om die reden blijft het appels met peren vergelijken, denk ik. Al moet je tegenwoordig wel echt erg je best doen om een heel slechte boot te bouwen.. dat is de Viko dan ook zeker niet naar mijn mening.

AndreAzuree schreef :
Dat wordt toch helemaal niet beweerd.
Het ging er om dat het gebracht werd als goedkoop. Het punt wat gemaakt werd is dat er voor dat geld genoeg andere awb boten te verkrijgen zijn.
En die vanaf prijs zegt mij niks. De een vindt kussens een optie de ander de zeilen.
Voor die eind prijs heb genoeg andere schepen.

Overigens zijn arendok en ik een van de weinigen die TS gefeliciteerd hebben met de aanschaf en hem er veel plezier mee hebben gewenst.

ja het belangrijkste vergeet ik: gefeliciteerd met het nieuwe schip!

Uitgebreid artikel in de laatste Zeilen. Ben er wel een beetje van geschrokken.

En waar ben je van geschrokken, Ik/wij hebben dat artikel niet gelezen!

holtere schreef :
Dan eerst ff lezen..............en idd dan schrik je toch wel.

Ja, ik kreeg van een medeforumlid de artikeltjes toegestuurd via de mail.
Ik kan ze nu inderdaad gaan lezen