Onderwerp: Een nieuwe 35-footer voor €45.000

En dat artikel mag je vanwege copyrights niet delen vermoed ik?

Kock1964 schreef :

Een paar conclusies wel toch ?

Draijer570 schreef : Wat ik weet is dat S&S #1899 zowel in Zweden (als IW31) gebouwd is als in England (als She31).
De engelse boten(spray laminate) hebben allemaal een deuk in het vrijboord waar de wanten aangrijpen.
De zweedse boten(hand lay-up) zijn gewoon rond zoals ze horen.

kockie schreef :
"Je kunt deze boot het best zien als 'jong gebruikt'- tweedehands."

'Na deze vaartest (...) heeft leverancier besloten te stoppen als dealer (...): "Ik wil boten verkopen waarbij ik achter het product kan staan. Bij deze boot kan ik dat niet."'

perry2 schreef :
Dat zegt toch wel het e.e.a............toch??

Kan je veel kanten mee op, afwerking of constructie/veiligheid ?

Voor het betaalde bedrag had je een prachtig 2e hands kwaliteitsboot kunnen kopen met alles er op en eraan

voor 135 k had ik wel wat anders gekocht, geen boot in ieder geval. ieder zijn keuze

...ik ben nu dan ook wel geïnteresseerd in "van een medeforumlid de artikeltjes toegestuurd via de mail"

TuuLeVi schreef :
Een los nummer van "Zeilen" kopen. daar staat het in.

madoc schreef : zeker

Zojuist het artikel in Zeilen gelezen. Vooral een kwaliteit issue met deklayout, elektra etc. De boot zeilde wel prima en houtwerk etc ook in orde. Vooral veel montagefouten lijkt het, dat zou makkelijk op te lossen moeten zijn bij de werf.

Dat is ook wat de eigenaar eerder schreef:"boot met de nodig oplever puntjes, maar wel op te lossen"

een nieuwe boot van 135 k moet in top conditie afgeleverd worden. afleverpuntje is misschien mmsi programeren en schoonmaken, maar geen defecten en gebreken op lossen

Ber schreef :
Zou dat niet een beetje van de lengte van de boot afhangen?

Baasklusje schreef :
?

Dat moet je uitleggen BK

In de test zie je dat er het en Der blokjes ontbreken of te licht zijn uitgevoerd. Dat zijn opleverpuntjes. Een mast waar ze gewoon een meter aan gepopt hebben om een high performance rig van te maken en dan een niet passend grootzeil leveren, een te kleine gennaker vind ik wat anders.. de verstaging die ze niet op spanning krijgen
Electieke meuk zoals een leek de kabelboom maakt... kroonsteentjes,
Spanten doorzagen om kielbouten te monteren,
Een roer met grote speling nieuw opleveren...
Maakt niet uit hoe groot of klein je boot is maar dit is in alle klassen een flater lijkt me...

Mijn Dehler 31 uit 92 heeft ook meer opleverpuntjes dan bij de inspectie beoordeeld ( door mijzelf) maar daar kan ( en moet) ik maar mee leven.. en klussen vind ik wel leuk.. het betreft gewoon hoop details en een aanleiding om te upgraden...

Precies. Ik vond t wel iets meer dan wat opleverpuntjes.

holtere schreef :
als BK het niet uitlegt, dan kun JIJ ons toch vertellen dat de kwaliteit oplevering van zeilboten af hangt van de lengte zoals je hebt geschreven en geopperd.
graag een antwoord dan kunnen we hier ook weer eens wat leren
bedankt alvast

Als ik het zo hoor best een groot verschil tussen de testboot en aangekochte boot.
Wellicht was de geteste boot geen normale productie boot maar de eerste waar inmiddels de meeste problemen zijn uitgehaald, zie je wel vaker bij werven. Spantje erbij etc. Wellicht dat ons forumlid welke de boot heeft gekocht de test naast zijn eigen ervaringen te houden. Vooralsnog zou ik als werf wel even een goede boot uitlenen voor een test. Maar zou zo maar kunnen zijn dat ze met nummer 1 als ontwikkelboot wat dingen testen en zomaar even tussen neus en lippen getest wordt door een "blad"
Ben benieuwd.

Tidemanboats schreef :
De testboot is de aangekochte boot.

135 k , pak geld hoor

Dat hangt van de lengte af Ber...

mijn vrouw is dik tevreden met 135 lengte