Onderwerp: Wieleffect Hustler 25.5

Beste zeilers,

Vandaag even een proefvaart gaan doen met een Hustler 25.5 van een kameraad. Hij heeft die boot gekocht maar zei dat hem moeite heeft met achteruit varen.

Wel, als ik in achteruit zet en gas geef, de boot draait gewoon om zijn as heen.
Hoe kan dat? Als ik heel langzaam gas geef en stilletjes probeer snelheid te krijgen lukt het wel. Maar bv om een stop manouver te doen met flink wat gas draait de boot gewoon om zijn as.

Heeft iemand daar ook ervaring mee? Wat zou er mis kunnen zijn?
Mischien handig om te weten. De motor in een vire 7 7 pk inboard 2takt motor.

bape schreef :
Je zegt het zelf in de aanhef:" wieleffect". Moet je mee om leren gaan

Inboard 2 takt? Datis bijzonder!

Maar serieus, dit ligt meer aan de schroef dan aan de boot. Als die weinig remdement achteruit heeft, als de bladvorm zo is, dat hij t water meer rondslingert, dan naar voren pompt, dan krijg je dit.

Heb het altijd leuke karretjes gevonden, de Vire 2takt benzinebootmotoren.

clouds.nl/wp-content/uploads/2...VIRE-7-12-Manual.pdf

Wat het wieleffect betreft: mee leren omgaan en gebruik van maken.

Ik heb al veel verschillende charterboten gehuurd, maar zo een erg wieleffect hebt ik nooit ervaren. Daarmee dat ik het vroeg als dit wel normaal is. Het zal wel dan zeker

bape schreef :
Mogelijk hadden die charterboten een saildrive. De schroef zit dan verder van de kont van het schip en dichter bij het middelpunt van de boot. Het wieleffect heeft dan een veel kortere arm en het is niet of nauwelijks merkbaar.
Ik vermoed dat die Hustler een tweeblads schroef, met een relatief grote diameter heeft. In combinatie met een normale schroefas met de schroef dicht bij het roer, zorgt dat voor een relatief sterk wieleffect.

Wij hebben zelf ook een Hustler 25.5
Motor is een 11pk diesel, en de schroef een 2 blads klapschroef.
We ervaren zeker wel wieleffect, maar niet zo extreem dat er niet mee om te gaan is. Achteruitvarend lijkt het wieleffect sterker op te treden, misschien heeft dat te maken met de (klap)schroef.


Het maken van een stop lukt bij ons prima. boot komt wel wat scheef te liggen, maar draait zeker geen rondjes om zijn as.

Toch even kijken naar de schroef denk ik