Onderwerp: Zeiljachten merk alfa

Maxxm schreef : dat is eigenlijk alles. Op die factuur sttat het BTW nummer van de verkopende partij(de werf) en die heeft dat afgedragen aan de (griekse)overheid. Vanwege vrij verkeer van goederen binnen de EU hoef je dus niet in B opnieuw BTW af te dragen en de BTW uit GR terug te vorderen.

In GR was (en is misschien nog) een wet die zei dat als je elk jaar een bepaald aantal weken niet in de Griekse wateren was, je geen BTW hoefde te betalen. Veel boten aan de westkust van Griekenland 'moesten' daarom elk jaar een paar weken naar bijvoorbeeld Italië.

Dan zal de originele factuur ook geen BTW vermelden toch? Hoe het zit met wel BTW betalen bij aflevering (en dus op de factuur vermelden) maar alsnog later terugvorderen, weet ik dan weer niet.

Beauty schreef : pcies. niet betaald = geen vermelding. Dan wordt je beaudt dus 1/5 duurder. Later terugvorderen kun je natuurlijk vergeten.

Mijn boot heb ik nieuw van de werf in 2002 gekocht in België (als nederlander).
Dat was ook zonder BTW, een z.g. intercommunautaire levering.

Vervolgens zelf in NL ingevoerd en netjes BTW betaald. Had ik ook niet kunnen doen, net als die Grieken.

TuuLeVi schreef :
Dat.

En/of een BTW verklaring van de douane.

Voorbeeld:

drive.google.com/file/d/0BzJaq...VG8/view?usp=sharing

Goedemorgen iedereen,
Gisteren terug gekomen uit Griekenland.
Vanmiddag spreek ik de eigenaar persoonlijk.
De boot heeft een aanvaring gehad, een andere boot heeft de zijkant en een gat genaakt, gat is tijdelijk dichtgemaakt en wacht nu afwikkeling verzekering.
De vloer kraakt wel erg, maar volgens de eigenaar moeten er alleen de vijzen worden aangedraaid. Een tussenschot die twee cabines scheiden is er uit gehaald om een grote slaapgedeelte te creeeren.
De genua is twee jaar geleden vernieuwt. Er zit een nieuw teakdek op.
Maar omdat de keuze nog steeds moeilijk is, zit ik erover na te denken om beide boten te laten keuren door 1 dezelfde persoon/bedrijf om uitsluitsel te geven over de staat.
Marco

Was dat bekend gemaakt van te voren,of was het een kat in de zak?

De schade werd pas genoemd nadat ik de reis had geboekt. De man is all-risk verzekerd. En de schade-expert zou dezelfde dag er zijn als ik. De schade was pas gebeurd.
Denk dat het net pech is geweest.
De schade is direct weer redelijk wijs afgedicht en toen was het wachten op de schade-expert.

Maar ik wil beide boten laten keuren, maar de verzekeringsmaatschappij wilt ook een taxatie, moet ik de keuring via een verzekeringsmaatschappij laten doen?
En zo ja, hebben jullie een goede verzekeringsmaatschappij. Zo nee, weten jullie een goede keurder die naar Nieuwpoort en Griekenland gaat voor mij?

Vergeet de Griekse boot

douwe schreef : Pcies! Als je de keuze hebt tussen Griekenland en België kies je toch zeker voor de Belgische boot. Tenzij je in Griekse wateren wilt gaan varen. Is er dan zo veel prijsverschil dat je voor de Griekse boot kunt kiezen? Hoeveel keer denk je nog op en neer te moeten? Keuring, overdracht, papieren etc. Ik zou het wel weten.

Goedemorgen,

Afhandeling gebeurt hier in Nederland omdat beide eigenaren in België wonen. Dan zou het alleen voor de keuring als men daar bij aanwezig moet zijn.
Is dat de enige reden waarom ik die in België zou moeten kiezen?

Voor mij is de reden Griekenland omdat beide boten hetzelfde zijn, echter wat vervangen noet worden in België is reeds vervangen in Griekenland. Teakdek, bimini, en zonnekap.

De eigenaar van de boot in België heeft al aangeven weinig van de prijs af te halen.
En deze kosten kunnen wel meetellen die ik nog in België zou moeten doen.

Marco

Ik zal wel de man van de boot in België bellen en vandaag met hem te spreken. Als hij voet bij stuk houdt dan kies ik wel voor Griekenland.

Maxxm schreef :
Maar in de Griekse boot zit een gat en die eigenaar had je daar niet over ingelicht.
Klinkt niet erg vertrouwd.
Maar jou keuze

Maxxm schreef :
Ik krijg de indruk dat je nogal naief en heel verliefd op die boot bent.

Ik vind het plannen van een keuring nou niet direct naïef. Verliefd op een boot die je wilt kopen is ok, maar hou het onder controle tot NA een keuring. En weeg inderdaad goed af hoe vaak je daar nog heen moet om het af te handelen e wat dat gaat kosten,

Als je ook maar het minste vermoeden hebt dat dat gat GEEN zuivere koffie was (of het je niet of te laat inlichten) dan inderdaad laten gaan en niet meer terugkijken.

De ene boot ligt, als ik het goed heb begrepen, in Griekenland, de ander in België.
Waar wil TS nu eigenlijk varen? En wat kost het overvaren van een boot die, of deze kant op. Volgens mij heb ik hem daar nog niet over gehoord....

Maxxm schreef :
Eerst was het een kras en een kapotte railing en later is dat een gat geworden? Was de specialist van de verzekering er ook de dag dat jij er was? Ik heb niet het idee dat iets wat er hier gezegd gaat worden, jou ervan af gaat houden die boot in Griekenland te kopen. Dus alvast veel plezier met je aankoop.

Heren/Dames,

Excuses voor het late antwoord op dit onderwerp.
Maar ik had begrepen van de eigenaar in belgie dat er sindsdien meerdere mensen interesse hadden op deze boot. Ook vanuit dit forum en dit onderwerp. En de iegnaar vroeg mij om hiermee te stoppen omdat hij er gek van werd.
Hierna heb ik niets meer geplaatst , tot nu.
Ik heb de boot in Belgie genomen, en hij is gisteren gekeurd.
Zondag is de overdracht en dan kan ik gaan varen.

Super bedankt voor alle hulp en meningen.
Ik ben er heel blij mee, en hoop er nog vele jaren plezier van te hebben.

Marco

Gaaf! gefeliciteerd.