Onderwerp: Ervaring trintella 1a

Zeker dat filmpje van Yacht.de laat zien dat er bij een beetje wind en golven niets lekkerder vaart dan een langkieler met een helmstok.
Waar je wel aan moet denken dat je tijdig reeft, je zeilen vlak trimt en de spullen in de kajuit zeevast zet. Maar dan kan je ook heel veel aan. Zoals naar ik meen Tom Cunliffe over dit soort boten zei "She always brings you home".

Natuurlijk zijn er nadelen zoals;
Minder binnenruimte.
Alleen stahoogte in de kuip.
Je kan niet met 8 man een borrel drinken in de kuip.
Meer helling, alles wat je niet in een kastje opbergt vliegt door de kajuit.

keeszeiler schreef :
Sje erbij neem ik aan?

Dat het vrij natte bootjes zijn is zeker waar. Ik heb een klein buiskapje waardoor ik een beter zicht naar voren heb maar regelmatig net te laat ben om een sloot water te ontwijken als het wat onstuimiger is. En dat hangen aan het roer betekend idd dat je te laat bent met reven.
Ik las van de week nog een stukje over Anna Wever, zijn motto was;"er is geen alternatief voor kwaliteit" dat heeft hij wel waargemaakt vind ik.

ik ben wel eens bezig geweest met de aankoop van een 2a: die bleek bij keuring bol van de osmose te staan.

Zeer mooi schip de Trintella, ik vind dat je best hard loopt qua snelheid het is geen groot schip, dus golven zijn pittig met veel wind, om dat te verminderen heb je lengte nodig.

Maar een geweldig mooi klassiek schip heb je.

Waterblok schreef :
Klopt, dank

hengelst schreef :
Die 7 knopen hoog aan de wind is niet alleen netjes, maar een wonder voor jou boot :unsure

Wij varen zo'n 13 jaar een Trintella 2a. Nog steeds verliefd. Dan neem je de beperkte leefruimte en die zich uitstortende kastjes aan de hoge kant die je per ongeluk opent graag voor lief.

Afgelopen zaterdag ging die al lang geleden gemaakte en te vaak afgezegde afspraak met onze gasten dan eindelijk door. Na een lange reis stapten ze opgewonden en vol verwachting aan boord op onze vaste stek aan de Oosterschelde. We moesten wat harder praten vanwege de in alle masten en wanten razende wind. De meter gaf een levendige (voorspelde) 6 Bf aan zag ik uit mijn ooghoek. Er was nauwelijks een ander schip te zien, wel veel schuimkoppen. Na een kop koffie en enig overleg besloten we toch maar even te gaan kijken. HA fokje erop, 3e (!) rif, neerhaler aan, overloop wijd.

Wat een feest! De oude (50 jaar) dame kan dit prima aan, de gasten genoten, de schipper ook, de helmstok was gewillig. Zowel de slagregens als de volle zon zorgden voor een fantastische 'sportieve' zeilmiddag. Het tweede kopje koffie hebben we wel uitgesteld tot we weer aan ons steigertje lagen.

De oude dame heeft een beetje aandacht nodig: goed op de trim letten, zeker, vroeg reven, nadenken welke fok, wisselen niet uitstellen. Dan vergeeft ze je veel. En het klopt: de Trintella is een natte zeiler, er kwam zaterdag veel water over. Een poosje terug hebben we de buiskap wat dieper laten maken, dat helpt. Al is die plens zout water vol in je tater onvermijdelijk.

TS: het is zeker waar: nieuwe zeilen - een nieuw schip. Luister goed en gebruik alle mogelijkheden om te trimmen. Als je je schip dan eindelijk in balans krijgt is dat geweldig.

Joost

Klinkt lekker, zou zo aan boord stappen.
Selene schreef :

Selene schreef :
Die 6 bft is nog conservatief ingeschat, denk ik.
Wij lagen op die zaterdag in Burghsluis. Op Neeltje Jans zat de wind na 12.00 u. op ruim 7 bft en later in de middag zelfs op 8 bft. Tegen die tijd zal het bij Zierikzee ook wel tenminste 7 bft zijn geweest.

Op het IJsselmeer heb ik max.27 knopen op mijn meter gezien 's middags. (Zaterdag)
'sMorgens heeft het veel harder gewaaid hoorde ik.

Beste Wadloper,

Dank voor het delen van je inzichten...Ik zal de volgende keer beter vooraf mijn "huiswerk doen" en dank voor je bemoedigende woorden.

Ik zal morgen niet mijn Trintella inruilen voor een saffier daysailor of victoire 34 oid. ha..ha..

Daarnaast zal ik wat gaan spelen met de trim en het zou zeker kunnen kloppen dat mijn zeilen uitgelubberd zijn... Tijd mogelijk voor een nieuw setje met HA...

Mooi verhaal...Buiskap moet ik ook nog nieuw laten maken. De traditionele verpest mi de looks van het schip. Goede tip om deze gelijk wat aan te passen op mogelijk buiswater.

Gelukkig heeft mijn trintella geen osmose en daar staan ze mi ook niet om bekend: Tyler schepen!
De 1a heeft naar mijn smaak ook een fraaiere zeeg. Wat ook opvalt is ondanks het lage vrijboord het schip veel vertrouwen geeft. En er van achter niet of nauwelijks water binnen rolt. Ik denk dat ik haar ook teveel onder helling heb gezeild wat ook geen meerwaarde heeft gegeven qua snelheid: beter trimmen dus.. Van Vlieland naar Enkhuizen had ik alleen de kleine genua op. zowel vol als ingerold liet zij zich prima sturen. Overigens wel halve en ruime windse koers

Waterblok schreef : Niet alles wat je hoort is waar.


Wind KNMI windmast Houtribdijk

Toch interessant.
Mijn Avenir is een zeer vergelijkbaar ontwerp van dezelfde ontwerper uit dezelfde tijd. Veel mensen schelden me bij de eerste blik ook uit voor "hey trintella" (dit is een grapje).
Maar wat ik wil zeggen is dat ik alleen een zeilpak aan hoef als het regent. En ik heb geen buiskap....
Waarom zeilt zo'n Trintella dan zo nat ?

JotM schreef :
Ik heb 'middags Enkhuizen Stavoren gevaren mijn windmeter klopt dan aardig met je grafiek.
Het werd me in Stavoren verteld daar waait het altijd wel wat harder maar zoveel verschil met je grafiek van Houtribdijk lijkt me ook niet.

Hebben we mazzel: het KNMI heeft in het weiland net buiten Stavoren een compleet automatisch weerstation (AWS) staan (N 52.897 E 5.383).

mogelijk koersafhankelijk: scherp ad wind en ik heb ook geen buiskap. Soms was het gewicht van het schip weerbarstig voor de aanlopende golf. haha... en zondag en maandag op het ijsselmeer was de golfslag dermate kort en relatief hoog dat een douche niet kon uitblijven...overigens prima nl 20+ graden water en het zout vh wad spoelde er mooi af.

Hoe kom je aan die mooie plaatjes?

Knopje.

dank je

Slijpsteen schreef :
Kijk, je post een berichtje en even later ben je al je canvas aan het vervangen...
Bij de IIa verdragen de lier voor de fok en een diepere buiskap elkaar niet meteen goed, de 'wangen' van de kap raakten de lier. We vonden een buiskappenmaker die meedacht en 't met een paar extra bandjes op heeft gelost, we rollen een deel van de kap weg zonder dat de kap minder stabiel wordt. Ik vermoed dat dit bij de Ia ook speelt.
En met mooi (?) weer leggen we de kap wel plat, ook reuze fijn.
Succes!

Joost

Slijpsteen schreef :
Ken je dit?
www.northwind.nl/

Dank Joost voor je tip.