Onderwerp: Welke boot zou jij kiezen?

1,50 is al 1000x beter en goed te zeilen op zee

Easyzeiler schreef : Jurrien schreef : Die indruk kreeg ik al een beetje,

Ik heb het gevoel dat jullie niet weten waar je het over hebt; zo'n Folkebåt of Marieholm IF is legendarisch juist door haar zeewaardigheid. (diepgang 1,2M)

Je zou eens moeten vergelijken hoeveel Marieholms een Transat hebben gedaan en hoeveel er zijn gedaan door de z.g. taartschepjes als Figaro's, Pogo's en typegenoten, de z.g. dodelijk vermoeiende bootjes.. laat staan een vergelijking tussen de hoeveelheid open-zeemijlen die er door zijn afgelegd....

Correct me if i'm wrong, ik krijg toch langzaam de indruk doot de reacties hier dat veel plassenzeilers juist een stevig schip adviseren en de kust en zeezeilers liever een boot adviseren die gewoon goed zeilt. Mijn controlevraag van gisteren bevestigde dat (deels) geen stelling hoor..


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

TuuLeVi schreef :
hallo langkieler is anders he

holtere schreef :
staat op Wiki al een aardig aanzetje: In the 1950s, the Folkboat began to attract the attention of long-distance voyagers for its modest cost and seaworthiness.

Ann Gash from Australia made a single-handed circumnavigation in Ilimo between 1975 and 1977.
1962/1963 Adrian Hayter sailed single handed from the U.K. to New Zealand in 'Valkyr' by the Westward/Panama route.
Lt. Col. H.G. "Blondie" Hasler sailed a greatly modified folkboat Jester to second place in the first Observer Singlehanded Trans Atlantic Race in 1960.
Mike Richie sailed Jester in several Singlehanded Trans Atlantic Races until it was damaged and lost at sea. Richie survived and competed for many years in a replica.
Rozelle Raines sailed Martha McGilda singlehanded to Russia in the 1960s, the first British Woman to do so.
Sharon Sites Adams was the first woman to single-hand from California to Hawaii, in 1965.

Verder zeg ik niet dat het niet met een taartschepje kan, he. Ik haal alleen de belachelijke voorkeur voor minimaal 1,80 aan. Maar goed ik lees net dat het voor langkielers anders is... Weer wat geleerd

Denk niet dat Corazon hier veel aan heeft...

Ilex schreef : dat ben ik met je eens maar ik verwacht niet dat er nog erg veel komt waar hij wel iets aan heeft. Het meete is wel gezegd

TuuLeVi schreef :
maar dit is een bedrieglijke vergelijking: een IF is veel kleiner dan een Compromis 999, en heeft een langdoorlopende kiel. Daar kan 1.20 inderdaad voldoende zijn. Voor een groter schip met vinkiel en flink wat gewicht boven de waterlijn liggen de zaken toch wat minder gunstig.

nardus schreef :
Dat zou best eens kunnen. En, tja, wat is dan een stevig schip? Gewicht biedt niet alleen voordelen op zee.... Ik begrijp de liefde voor prachtige klassieke ontwerpen, maar de meeste schepen die ik op zee tegenkom zijn gewoon moderne Hanse's, Beneteau's, Jeanneaus, etc. Meestal tot tevredenheid van de zeezeilende eigenaar.....

Nog wat bootjes:

Holtere noemde een X-99:

www.scanboat.com/nl/botenmarkt...99-x-yachts-17376836

Vind ik wel een fraai exemplaar.

Een vrij complete Maxi 95 met frisse motor en stuurautomaat:

www.scanboat.com/nl/botenmarkt...ten-maxi-95-17308764

Een wat nettere? Maxi 33:

www.scanboat.com/nl/botenmarkt...ten-maxi-33-17375561

Ik vind de indeling wel interessant, ik weet niet hoe ze zeilen.

Een fraaie Granada 315:

www.scanboat.com/nl/botenmarkt...anada-31315-17373555

Een nog fraaiere Comfortina 32:

www.scanboat.com/nl/botenmarkt...mfortina-32-17300661

Een Norlin 37, wel een stukje groter, en eigenlijk totaal niet nuttig voor dit draadje ...
Maar ik wou hem toch even erbij zetten:

www.scanboat.com/nl/botenmarkt...n-norlin-37-17377621

Nog meer zoeken voor je?
Zit er wat tussen?
Ik hoor het graag.

AndreAzuree schreef : weet ik TuuLeVi schreef :

Sonador schreef :
Goede smaak! Corazon heeft er niets aan, maar die Norlin is echt een erg fraai schip!
manitousailing.nl/norlin%252037.html

Een UFO 31 is ook nog te overwegen? Staat er 1 op MP voor 12K met nieuwe motor. Klassieke lijn in elk geval.

bertilbeumer schreef : neh; bochelboot. Klassiek IOR dat wel.

Dit draadje gaat in rondjes en convergeert niet.

Laat TS’ de vragen van SundayMorningSunrise eerst beantwoorden en evt extra randvoorwaarden opstellen...

Sonador schreef :
nice...de Norlin vind ik de mooiste. Maar uit praktische overwegingen zou ik voor de Maxi 33/Granada/Comfortina gaan. Alle drie mooie boten.

TuuLeVi schreef :
ja, maar wel een mooi ding om te zien. Alleen downwind zal het niet lekker zeilen met zo'n smal kontje.

Verder mis ik nog een beetje de Franse en Italiaanse boten....

nardus schreef :
Het ligt er maar net aan wat je plannen zijn. Voor een beetje op de Noordzee heen en weer varen kan "gewoon goed zeilen" inderdaad een prima criterium zijn. Zelf kom ik ook in de wat meer uitdagende zeilgebieden, zoals Groenland en Kaap Hoorn. Dan is "stevig" wel zo prettig. Overigens ben ik op Spitsbergen ook "simpel plastic" tegengekomen.

En wat dichter bij huis zou ik zelf voor bijvoorbeeld de westkust van Ierland ook graag iets stevigers hebben.

Noballast schreef :
Hij zette wat extra spanning op zijn voorstag

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...62/standfast-30.html

leuke boot, scherpe prijs!

AndreAzuree schreef :
Verkijk je niet, bij genoemde Standfast is sprake van een veiling. Kan nog wel eens een [te] dure boot worden.

GeorgeIIPetraI schreef :
Is idd een veiling.Maar zelfs al komt er 10000 bij nog een koopje.Die motor alleen kost al 10000 geplaatst.
Verder(op foto)Lijkt deze goed onderhouden en geïnvesteerd.En belangrijk,een bewezen goede zeezeiler van goede kwaliteit.

rsv schreef :

ok, met een veiling weet je het nooit, maar 15k lijkt me ook nog redelijk. Boot ziet er goed uit en is goed gemotoriseerd. Mits er niet allerlei verborgen gebreken zijn.

Die [verborgen] gebreken is wel iets wat makkelijk verstopt kan worden in een dergelijke koop. Waarom zou een verkoper veilen ipv 'gewoon' verkopen?
Als je zelf technisch goed onderlegd bent en weet waar je kijken moet dan kan je natuurlijk je heerlijk uitleven op de kijkdag en er een leuk koopje aan overhouden. Altijd leuk spannend een veiling, maar wel sterk in je schoenen staan om je eigen [prijs]grens niet te overschrijden.