Onderwerp: Een tegen de Ander

Ilex schreef :
Mijn opmerking betrof de sandwich van de romp, niet het dek. Maar goed, wellicht komt het inderdaad weinig voor, ik zou het wel (laten) controleren bij aankoop.

Behalve wat al genoemd is (in het bijzonder de zeileigenschappen):
Sprinta:
- opberg mechanisme kitchenette. Daardoor meer ruimte in de kajuit als deze niet in genruik is.
- voor mij erg onhandige hoogte; eigenlijk moet je op je knieen gaan zitten om spullen te verplaatsen. Maar doordat het net wat hoger is, nodigt het uit om toch te blijven staan. Gevolg: zere rug.

Perry

Zere rug. Dat moeten we niet hebben. Sprinta zeilt wat sneller en lekkerder, de Etap kan best veel hebben, en is geisoleerd, dus minder condens. Hoeveel tijd duurt het om het Sprinta midzwaard op te halen? Vergelijkbaar?

Ik heb sinds twee jaar een Sprinta met midzwaard, erg tevreden mee

Midzwaard is op te halen met een touwtje, dus dat is een paar seconden max. Nauwelijks kracht nodig.

Ik heb voor aanschaf ook bij een paar etaps gekeken, ook leuke bootjes maar een stukje spartaanser.

Met mijn Sprinta kan ik makkelijk een groot twee persoons bed maken in de kajuit, fijne kitchenette, en veel bergruimte met kastjes. Erg fijn voor drie weken vakantie.

Maar hoor ook veel enthousiaste verhalen van stap zeilers die je tegenkomt. Leuk dat kleine bootjes zeilers elkaar zo opzoeken.

Beetje jeugdsentiment, ik heb altijd een zwak gehad voor de Sprinta 70. Ook voor de Sprinta Sport, maar dat is een ander verhaal. Vooruitstrevend van Dehler was destijds de ophaalbare buitenboordmotorsteun in de spiegel. Ook de sprayhood met meerdere parten van de Dehler heeft wat, evenals de ronde kajuitopbouw voorzijde (komt wat overeen met ons huidige scheepje). Off topic, ik vraag mij weleens af in hoeverre de romp van de Dehler 70 overeen komt met de Dehlya / Dehler 22, ik zou die lijnenplannen wel eens willen vergelijken. Maar terug naar het onderwerp, de Sprinta heeft mijn voorkeur.

Er is verwarring over de ophaal draaitijd van de Etap 22.
Sprinta zeilt lekker, vaste kiel zelfs nog beter, Etap is fijne boot, zinkt niet. Ik vind zeilen over ondieptes juist een plezier. Dan maar wat minder hoog aan de wind.

En een clever 23? Hefkiel, kiel dmv lijn op vertragings-rol in 30 sec ophalen. Sw 105.

Maar goed, wij van wc eend......

Gr Rob

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik ben zeer geinteresseerd wc-eend.
Ik ga verhuizen. Naar NO Friesland, Lauwersmeer en Wad zijn dan mijn basis. Ezumazijl en Raskes zijn de nieuwe uitgangspunten. Dus ik moet helemaal anders gaan denken, zweven en zwieren over ondieptes, zoals vroeger. Niet zo hard mogelijk. Die boot lijkt me wel wat. Maar als tegenhanger van dit draadje.

Er staat een leuke etap 23i te koop, kwa maten is die betere vergelijkbaar met de sprinta

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...tap-23i-hefkiel.html

Zwaardopzee schreef :
Wou je vroeger wel zo hard mogelijk?
Dan is een Hunter Formula 1 misschien een optie?

Ik wil altijd zo hard mogelijk. Maar verantwoord... meestal dan. Zelfs met een vlet.
Die Hunter Is wat klein maar sportief, dank.

Kiel van een hunter ophalen is een hele opratie.
Met een clever met ondiep roer zeil je in water van 60 cm

Gr Rob



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zwaardopzee schreef :
Dan is de Etap 22i misschien minder geschikt voor jou. Zeilt niet verkeerd, maar ook niet sportief.
Dehlya 22 misschien?

Of de Clever, wat Roblisto aangeeft.

Het sportinaforum is uit de mottenballen gehaald
Sportinaforum.net
Ik zou daar eens kijken
Voor vragen kan je ook bij mij of rob terecht
Ik heb 14 jaar zo'n bootje gehad

Hurleyzeiler schreef :
Ter illustratie, de Clever 23, foto genomen op Ameland

mijn broer had er vroeger zo'n eentje, en trailerde hem overal mee naar toe. Ik ben een keer mee geweest, en vond het verrassend goed zeilend bootje! best sportief.

De Seven op de foto heeft een diep roer, een beetje opgeklapt.
De clever links op de foto (3e boot van links in de box)heeft een roer wat 50 cm diep steekt en dus op de wadden wel makkelijk is. Je kan dat zien aan de breedte van het roer.

En snel? Vergelijk de sw-waarden maar: 105 of 111 is ca 5 procent sneller op papier. Met een goed setje zeilen en een genua schiet het mooi op. Met de Listo net nog 2e in mijn klasse geworden bij de KILO race op het ketelmeer.
Ik denk dat je qua binnenruimte wel inlevert tov de dehler. Maar ja, kiezen is verliezen...

Nogmaals: wil je topic niet kapen. bootje past precies in je wensenlijstje. Waarschijnlijk wel wat duurder.

Gr Rob

Een SW van 105 is best snel voor zo'n relatief kleine boot.

roblisto schreef :
Ik vind het zondermeer een leuke frisse boot, ze ziet er levendig uit. Maar niet veel te koop, en duurder maar ook nieuwer.
Een overweging, eerst verhuizen! En een nieuwe havenplaats zoeken. Maar ik denk wel dat ik het moet zoeken in boten zoals de Clever, geschikt voor ondiep water. Dan is dat Lauwersmeer ineens groter dan je denkt. En het Wad ook. Ik had zelfs een heel gesprek met een eigenaar van een zijzwaarden platbodem. Botter. Maar ja , snel...

Misschien offtopic maar:Alle hier besproken bootjes mogen trouwens met de Smallshipsrace mee indien voldoend aan de uitrustingeis... Heb je er een en wil je mee kun je vanaf eind januari voor zo ver ik weet m aanmelden.

Freek