Onderwerp: Poolse zeilboten <30ft: vergelijking?

Hi

Ik ben op zoek naar een nieuwe zeilboot 24ft-28ft en ben op het ogenblik naar de Poolse bouwers aan het kijken.
Ik woon in Australië en kan ze dus niet testen voor import, vandaar dat ik veel aan het lezen ben online en op verschillende forum ben aangemeld.

Ik heb een shortlist gemaakt van enkele merken:

• Antila;
• Dalpol (Phobos);
• Northman(Maxus);
• Mariner
• Viko
• Sunreef
• Delphia

Wat zijn de ervaring met deze boten, hoe vergelijken de bouwers met zeileigenschappen en kwaliteit?
Zijn er andere die ik zou moeten toevoegen? Tes, Aquatic?

De Viko
zeilersforum.nl/index.php/foru...or-45-000?start=%1$d

Er staan boten in je rijtje waar ik ver van weg zou blijven. Saturn Yachts zou mijn persoonlijke keus zijn, afhankelijk van wat je zoekt uiteraard. Punt is alleen dat je die niet eenvoudig kopen kunt, ze worden door motoplast gebouwd (eigenaar is heel oude man die het erbij doet, voor de lol.. en zonder echt winst oogmerk voorop te stellen) en door Spisak ontworpen. De Stinger 24.7 is erg rap.. (weet ik uit ervaring). Maar is volgens mij nog niet echt een productie boot. Spisak is naast ontwerper ook een goede zeiler. Hou er rekening mee dat dit allemaal, in principe, boten zijn voor de binnenmeren.. geen idee wat en waar je wilt gaan zeilen.

De Stinger:







Calibra 21, ook een leuke.. waar heb ik redelijk wat mijlen op gezeild heb. Heeft net de Kékszalag in Hongarije gewonnen (in haar YSIII classe uiteraard):



En de Saturn 24 RC:

Waarom (per se?) een Poolse boot? Alternatieven genoeg lijkt me, ook in Australië?

ik vaar nu 17 jaar met een clever 23 uit 1996. Die worden ook wel sportina genoemd. Delphi is de nieuwe naam van de werf.

Recreatief gebruikt, vaak op vakantie met het gezin. Maar ook zes keer meegedaan met een 24-uurs wedstrijd. Bij korte baan wedstrijden de boot niet gespaard.

In het algemeen: het laswerk van het RVS is niet geweldig. Masttop, vingerlingen van het roer en de hefconstructie van de kiel zijn er af geweest en opnieuw gelast of vervangen. Verder geen bijzondere reparaties. De eerste eigenaar heeft een aantal lagen epoxy op het onderwaterschip gezet tegen osmose.

Groet, Rob

Evaluationcopy schreef :
Precies; afhankelijk van hoe sportief een boot moet zijn is een Far East ook een leuk merk om naar te kijken met sportieve boten voor een leuke prijs (en goed verkrijgbaar in Australië).

De Mak7 cruise en race ontbreken in je lijst.

Evaluationcopy schreef :
Waarom niet? Voor elke keus is een alternatief, dat geld voor nagenoeg alles. Bootjes uit alle landen gaan de wereld over. Het is nog zelden een lokale bezigheid. Wanneer je echter voor budget boten gaat, ongeacht waar ze gebouwd worden, reken jezelf dan niet rijk... Ik ken ze verre van allemaal, maar er zit echt slecht gemaakt en ontworpen spul tussen waar een beetje serieuze zeiler niet blij van wordt. Maar goed, we weten niet waar TS echt naar op zoek is. En waarom.

roblisto schreef :
Volgens mij maken ze geen kleine zeilboten meer bij Delpia, sinds de overname door Group beneteau.

Hi

Wat voor boot?

Ben op zoek naar een boot voor weekend met familie of vrienden & occasioneel een lokale wedstrijd voor the fun. Dit op meren zoal Gippsland lakes of port phillip bay / western port bay. e.g. grote trailer sailer zou ideaal zijn zodat ik de boot op meerdere lokaties kan gebruiken.

e.g. far-east is inderdaad goed verkrijgbaar, maar ik versta dat ze meer wedstrijd georiënteerd zijn en minder op comfort.


Waarom Poolse boot? geen idee, en geen must.
Ik was op het net aan het zoeken en belande op enkele youtube kanalen waar enkele van de poolse bouwers op kwamen. Heb was meer research gedaan en blijkbaar heeft polen een vrij grote boot industrie voor het sub <30ft boten & had dus interesse om te kijken welke werven waard waren om te evalueren.

uiteindelijk zal prijs ook doorslag hebben daar ik transport kosten moet inrekenen. e.g. mijn keuze is dan goedkopere nieuwe boot +transport vs zelfde prijs tweede hands.

Zijler22 schreef :
Reken je niet rijk.. is mijn advies. Als "uiteindelijk prijs" een drijfveer is, dan zou ik voor een prima lokale boot gaan. Gebruikt. Maar goed, dat mag je verder zelf weten natuurlijk. Echt goedkope Poolse boten bestaan niet meer, niet als je ook een beetje kwaliteit wenst, is mijn ervaring. Getalenteerde werven worden vanzelf overgenomen door kapitaal uit het westen. Succes met zoeken.

S-Yachts maakt nu de New Classic 700 en 850 (of is dat ook alweer achterhaalt, zie het niet op hun website staan).

Ik ken wel iemand met een Far East 28 die hem op een trailer heeft staan, voor vakanties in Europa. Ding is erg sportief, redelijk spartaans interieur maar alle functionele luxe die je verwacht bij deze lengte schip zit er wel gewoon in. Voor een mooi ingetimmerd houten interieur moet je elders zijn idd.

thanks voor de tip.
Ben vooral op zoek naar trailer sailors om te cruisen, niet om te racen.

Welke zou je van de lijst schrappen? Kwaliteit / zeil eigenschap issues?

Zeil op het ogenblik in een Poolse Jantar 21, na wat aanpassingen zoals schootlieren een prima zeiler die elke "soortgenoot"wat betreft lengte achter zich laat.

Strijkinrichting mast is mislukt, hierdoor zijn er al veel Jantar masten doormidden gebroken.
Zeil trouwens met gebroken mast no problema

Jaap-Kaag schreef :
Leuke budget bootjes maar zelfs in Polen noemt men deze boten ietwat gedateerd.. al varen er nog steeds exemplaren rond. Dit soort boten worden vooral gekocht omdat ze betaalbaar zijn.

Ik heb wel eens met zo'n Clever gezeild, en dat zeilde eigenlijk prima! Misschien wat klein voor jou doeleinden ....

Sneaker schreef :
Moet de eerste Pool nog de hand schudden die deze boot gedateerd vindt..