Onderwerp: Verschillen Beneteau 211, 21.7 en 20

Ik speel al een poosje met het idee om te downsizen naar een kleinere boot. Afgelopen weekend heb ik mee mogen zeilen op een First 21.7 en ik was zeer onder de indruk!

Wie weet wat de verschillen zijn tussen de 211, 21.7 en de nieuwere 20? De 211 heeft een hogere CE rating, wat zou kunnen duiden op structurele verschillen tussen deze modellen?

Aangezien ik voornamelijk alleen zeil, vraag ik mij ook af hoe standvastig zo'n boot zeilt zonder bemanningsgewicht. Moet ik bij elk vlaagje wind ingrijpen en continue de helmstok in mijn hand houden of valt dat mee?

Ik kan natuurlijk een huren (en dat ben ik ook van plan!) maar ik hoopte dat hier iemand misschien meer over weet.

Alvast bedankt!

Wij hebben verschillende keren een First 21.7 gehuurd en ermee gevaren op o.a. IJsselmeer en Wadden, maar ook wat stukken Oostzee (rond Rügen). We vonden hem ook uitstekend zeilen. Met 1.80 m diepgang op zo’n bootje vaar je opmerkelijk goed aan de wind. Zonder bemanningsgewicht maakt denk ik niet zoveel uit, het is geen sportboot en ook niet erg licht, maar een kleine boot is natuurlijk wel levendiger. Ik denk dat 211 en 21.7 bijna gelijk zijn maar weet het niet precies.

sailboatdata.com/sailboat/first-211-beneteau

Ik heb zelf een First 20, bouwjaar 2015. De wezenlijke verschillen, zover ik het weet, zitten in het tuigage. De romp is nagenoeg hetzelfde gebleven behalve de vorm van de ramen. De ramen in mijn boot zijn langwerpig, in de oudere generatie rond. Standaard is mijn boot geleverd met een square top grootzeil. De verstaging is eenvoudiger dan de oudere versie. De 20 heeft geen achterstag en en enkelvoudig zijstag.

Er is een facebookgroep voor deze serie zeilboten.
www.facebook.com/groups/56051586178/

In de bestandensectie van de facebookgroep, vind je specificaties van de verschillende generaties. www.facebook.com/groups/56051586178/files

Voor iedereen die op dit topic uitkomt en zich hetzelfde afvraagt:

- De 210 heeft geen ankerbak, de versies daarna wel (211, 21.7, 21.7S, 20)
- De 210/211 heeft ronde ramen, versies daarna langwerpig
- 210 t/m 21.7 zijn onzinkbaar dankzij schuim en vallen daardoor ook in de CE-b categorie
- Nadat de CE eisen wb categorie B gewijzigd waren heeft beneteau besloten het schuim (en dus drijfvermogen) weg te halen
- gevolg is dat de 21.7S en 20 niet langer onzinkbaar zijn. Ook vallen ze in categorie CE-c ipv CE-b. Daarvoor hebben ze wél een hoop extra ruimte voor terug gekregen (luik onder cockpit, ruimte kooien en ruimte in de punt.
- De 20 heeft een significante wijziging in zeilplan: mast en fok zijn aanzienlijk korter, grootzeil heeft een flat head en is volledig doorgelat. De achterstag is verdwenen en een diamandstag zorgt voor meer ruimte op het dek.
- Ik heb inmiddels op de 210, 21.7 en 20 mogen varen. Zoals verwacht varen ze nagenoeg hetzelfde, de 210 en 21.7 identiek maar de 20 met modern zeilplan toch nét een stukje leuker.
- Mijn voorkeur is duidelijk de 20, misschien dan wel met een reddingsvlot