Onderwerp: Valk VS randmeer VS andere aanverwanten?

Hoi,

Ik wil in het voorjaar van volgend jaar mijn eerste eigen zeilbootje gaan kopen. Nu is in eerste instantie de keuze gevallen op een polyvalk omdat ik daar les mee heb gehad en ik dat bootje dus ken. Bovendien huur ik ook regelmatig een.

Nu ben ik door wat rondlezen hier op het forum toch een beetje gaan twijfelen in de keuze. Ik moet zeggen dat een randmeer ook wel erg aanlokkelijk is. Ook een efsix lijkt me geen verkeerde keuze hoewel die wel iets krapper is.

Het is de bedoeling om er een beetje mee op de Friese wateren te varen en een dagje erop uit al dan niet met vrienden of familie.

Wat zijn de meningen van de leden op het forum hierover? Het zou helemaal prachtig zijn als ik met iemand(en) eens mee zou kunnen gaan om een indruk te krijgen van het type boot in kwestie.

Zijn er dingen waar ik op moet letten bij de aanschaf van een dezer boten?


Bij voorbaat dank,
Daniël

Een efsix vaart hoger en sneller dan een valk of randmeer. Heeft bovendien een hefkiel waardoor hij in 20 minuten op de trailer ligt en alle ondiepe strandjes ook bereikbaar zijn.
Veel praktischer boot dan een valk of randmeer.
Enig nadeel is dat de hefkiel wel eens een beetje wil lekken en de de boot dus van binnen ook wel wat nat kan worden.

Randmeer.Een polyvalk is een mislukte ontwikkeling van de fenomenale houten Valk.

Kijk maar uit, Efsix heeft vaak last van volgezogen schuimlaag (water) tussen de rompschalen.
Centaur is uitermate geschikt voor de randmeren

Vroeger Randmeer gezeild en dat was een fijne boot voor tochten, ook met overnachting in de boot, vanwege stabiliteit en ruimte (zowel in de kuip als opbergruimte) en comfort (geen natte zeiler).

Hi,

Het blijft altijd een beetje appels en peren vergelijken, maar er is wel wat over te zeggen:

- blijf weg bij de Centaur; het zeilt niet geweldig, maar vooral het feit dat 'ie niet zelflozend is is een drama. Altijd hozen of een onhandig deksel er op. Niet doen, ook al kosten ze bijna niks meer
- Polyvalk is de no-nonsense boot. Als je het gaffelzeil gewend bent, is het een zorgeloze allemansvriend. Wel wat simpel en een tikje lomp uitgevoerd.
- Efsix is een vlotte boot waar je leuk mee kunt wedstrijdzeilen; voor gewoon toerzeilen ben ik niet zo'n fan; beetje te spartaans. Oude boten zijn altijd verdacht ivm schuim onder de vloer
- De Randmeer zeilt geweldig, is 100 kilo lichter dan een Polyvalk en de iel-midzwaard versie geeft je een enorm vaargebied. De mogelijkheden voor extra gadgets en upgrades zijn legio, maar het hoeft niet. Nadeel is de houten roerkop die altijd werk geeft en de prijs.. Randmeren zijn relatief duur. Oude Classics zijn betaalbaarder, maar hebben hetzelfde probleem als de Centaur; ze zinken.

Er zijn natuurlijk nog 100 andere opties en argumenten, maar dit is wel de snelle keuzelijst wat mij betreft.

Gr, Arent

Bedankt voor de snelle antwoorden! Tot nog toe ben ik nog niet meteen overtuigd van het een of het ander. Ik zal binnenkort eens kijken of de genoemde zeilbootjes ergens te huur zijn, ik heb nu namelijk geen referentiemateriaal daar ik alleen de polyvalk ken.

De opmerking van madoc verbaast me, ik had toch de indruk dat de polyvalk een van de meest populaire bootjes was.

Vergeet de Polyvalk als het er een is met doorgestoken roer en alu mast.
Lijkt in niets op een echte (goede) Valk.

Flytour

Aannemende dat er aan 'echte goede' valken gerefereerd aan houten exemplaren: Hout heeft niet echt de voorkeur vanwege het onderhoudsrijke karakter. Nu snap ik dat er altijd wel onderhoud aan een (zeil)bootje zit, maar het liefste wil ik zonder al te veel poespas gewoon varen.

Ik ben wel benieuwd naar wat de concrete redenatie is achter het afraden van de bekende polyvalk met alu mast en dergelijke.

De flytour kende ik nog niet! Die zal ik ook onderzoeken. Op het eerste gezicht wel een optie.

Je zal eerst een aantal vragen voor je zelf willen beantwoorden. Wil je de boot het hele seizoen in het water hebben of wil je traileren? In het eerste geval moet je wel eerst een ligplaats vinden.
Voor toeren door Friesland is een (poly)Valk ideaal, no-nonsense en niet stuk te krijgen zolang je uit de buurt van draaiende kettingzagen blijft.
Centaurs, ik heb er ooit dipolma's in gehaald, vind ik vervelende boten, zeilen niet lekker, verassen je steeds. Hoe dat komt weet ik ook niet.
Wat sportiever zijn Efsix-es en Sailhorses, maar die kan je waarschijnlijk niet meer in een redelijke conditie kopen. Water in het schuim is vaak het probleem voor deze boten.
Randmeren hebben wat meer karakter dan Valken, kan je bijvoorbeeld trapeze of spinnaker op gebruiken. Maar kosten ook wel meer. Je moet inderdaad niet de Classic hebben omdat deze niet zelflozend is.

Randmeer kan je huren in Langweer www.sailingcenter.nl/jachten-verhuur/

Kortom, (poly)Valk is prima om te toeren door Friesland. Heb je hogere eisen en meer geld dan kan je naar een Randmeer kijken

niks mis met een polyvalk hoor. Laat je niet gek maken.

Randmeer classic heeft dezelfde zelflozers als een pokyvalk en is dus zeker wel zelflozend.

Polyvalk is een prima bootje. Niet teveel bijzonders en daarmee lekker om door Friesland te touren. Kies er een met aangehangen roer.

Randmeer is iets sportiever. Dat betekent: kan harder, kan een trapeze, kan een spi. Moet je zelf bedenken of je dat wilt.

Overige boten geen ervaring mee.

keeszeiler schreef :
Ik heb familieleden die in bezit van een loods zijn waar ik tegen vergoeding de boot zou kunnen stallen, maar tijdens het seizoen is het wel de bedoeling dat ie in een haven(tje) ligt. Nu heb ik daar nog geen plek voor, tis allemaal voor nu nog oriënterend. Voorjaar 2023 is nog wel even verwijderd

prein2 schreef :
Mogelijk gebruik ik de verkeerde benaming. Ik heb,jaren geleden, regelmatig gevaren in een Randmeer van een vriend. Deze had een kuipvloer van hout en moest je gewoon hozen met emmer en hoosblik. Is gewoon niet handig. Misschien was dat niet de Classis maar gewoon een oud model.

Ik kom op marktplaats classics met en zonder zelflozers tegen, ik heb niet de indruk dat ze bij de classic standaard zijn.

Dan is dat wat je in de gaten moet houden.

De classic waarin ik (wedstrijden) voer had een polyester bodem en had zelflozers. Verschil met de advanced: de advanced heeft de vloer hoger. De classic heeft houten opbergkastjes, de advanced niet. En vast nog wat verschillen

Ook Polyvalken zijn er in verschillende uitvoeringen. Zoek in dat geval een uitvoering die dicht bij het origneel blijft en blijf weg bij een versie met doorgestoken roer en een vereenvereenvoudgd gaffeltuig. Veel uitvoeringen hebben ook een minder hoog vrijboord dan de originele Valk en met die paar cm heb je echt eerder water in de kuip.
Schat de latere Randmeer uiitvoeringen hoger in als toerboot waar je ook met meer wind op wat ruimer water mee kunt door varen.

Ik heb gelezen dat een randmeer inderdaad op ruiger water beter bevaarbaar blijft. Ondertussen heb ik begrepen dat de randmeer aan de prijs is, de classic zal nog wel in mijn budget vallen. Dan zal ik erop moeten letten dat die uitgerust is met zelflozers. Een touring of advanced is voor mij momenteel te hoog aan de prijs, maar ik zal er wel op letten of er niet eentje aangeboden wordt die voor mij wel betaalbaar is.

Randmeer is een prima boot. Kwalitatief goed maar de tuigvoering vind ik verouderd. De oude Pampus had dat ook. Zo’n ouderwetse genua. De Pampus transformeerde van ouwe lullenboot tot racebak met hogere masten en moderne high aspect fok.

Ik zal over een week of twee een randmeer huren zodat ik er een indruk van kan krijgen.

Kloede schreef :
Huur er eentje met aangehangen roer. Wat sportiever dan de touring.

escapade schreef : De mast van de Pampus is niet langer geworden. Het grootzeil is groter geworden en dat gewonnen oppervlak is weer gecompenceerd door van genua op HAfok over te gaan. De boot zeilt daardoor veel beter. Initiatief o.a. van Hans Indermauer, een groot Pampus kampioen.

madoc schreef :
Ja je hebt gelijk.

ondertussen toch morgen al bij sailing center langweer een randmeer gereserveerd. De enthousiasme overwint