Onderwerp: Kolibri 700 id

peter1 schreef :
Heel goed! Altijd optimistisch blijven

Mooi werk Peter.

Het valt niet altijd mee, maar het wordt vast erg netjes!

Toch hoop ik stiekem wel dat je ergens weer een T7 tegenkomt, die koopt in een opwelling en weer lekker veel gaat zeilen (vond je zeilverhalen met de T7 altijd erg aanstekelijk en positief!)

Tot die tijd natuurlijk alle plezier en succes gewenst met je houten avontuur!

Groet!
Sjoerd

Hoi Sjoerd, Ja de T7 was gaaf zeilen, veel lol mee gehad.
De Leisure was niet helemaal mijn ding, echter de Kolibri 700ID weer wel.

Deze boot gaat mij veel lol geven, echter heb ik hem erg goedkoop gekocht, heel goedkoop zelfs, en dat houd in dat er wel werk aan zit, maar het is winter en hij staat binnen.

De zeilverhalen die ik met de T7 had, komen nooit meer terug, wel wat verhalen met de Kolibri.

Best een hele gave boot, De T7 gaat in heel licht weer sneller, maar met wat meer wind is de Kolibri rapper.

AL moet ik er nog echt mee leren zeilen, ik vermoed dat ik met de Kolibri ontzettend veel lol ga beleven, qua zeilen, en ook qua verblijf, de ruimte binnen is echt leuk, en buitengewoon praktisch.

Dat zijn grote voordelen op vakanties, als je 2-3-4 weken op de boot leeft.

Deze heeft een mooie kiel wat erg goed is voor zeileigenschappen, de T7 een zwaard wat voor de zeileigenschappen minder effectief is, maar die kon je zo op het strand schuiven, en dat had ook wat.

2 verschillende boten, die samen een ding gemeen hebben, ze zeilen gebalanceerd.

Dus de lol gaat komen van het voorjaar.

Nu investeren.

Mooi project, val er ook zo maar in.
Maar over dat grijs,Sjoch vroeg het al eerder, heb je ontweringswater geprobeerd?
Daar krijg je veel grijs verwering mee weg.

Suc6
JB

Alles al geprobeerd.

Gaat DD op, ook voor het onderhoudsvriendelijke karakter van de 2 k verf.

Ik wil de boot uiteindelijk zoveel mogelijk onderhoudsvrij hebben

coppercoat onderwaterschip e.d, veel in 2k lak de ijssel
JB-NL schreef :

De laatste laagjes blanke lak, spiegel, kajuitschotten en los spul.

Bezig met de kuip, en de ramen allemaal eraf gehaald, en zit in de primer nu.
Half Januari hoop ik het bovenwaterschip te hebben geschilderd.

De dikke ovalen kwast voor de blanke lak gaat het steeds beter doen, word er sneller in ook.

2k lak bij de raampartijen wordt lastig om te doen, moet heel goed zoeken hoe de strategie word, de boot zit aardig ingebouwd.

Waar ik een enkel keer mee te maken heb zijn soms de controleurs, de enkele medeboten eigenaren die kijken wat ik doe en hoe ik het doen, en met smoesjes wat vragen om in contact te komen, ze zitten in controle en een beetje bang op het absoluut zeikerige af, het lijkt wel of het negatieve aardig in hun rondwaard.


IK moet daar in leren niet open te zijn met wat ik doe en ga doen, en meteen mijn cycloon laten zien en vertellen hoe goed dat de stof filtert, en dat ik hoop dat andere dat ook hebben omdat ik geen overlast wil hebben en geen stof wil hebben want ik schilder hoogglans en ik zelf perfect voor zorg dat een ander dat ook niet van heeft van mij.


Lastig om daar te klussen, veel nieuwe en dure boten om mij heen en ik zit strak ingebouwd, erg lastig.
vraagt om alertheid met wat ik doe.

Gebeurd maar zelden dat zo een zeikerd te voorschijn komt, ik prik gelukkig vrij rap door zijn lulverhaal heen.....en wat ie werkelijk bedoeld.

Op zich een mooi proces om te kijken hoe je het beste er mee kan omgaan

Mooi Peter, ziet er netjes uit. Johan

Ik neem aan dat je toestemming hebt om in de loods te werken.
Vertel die gasten, met een haakse slijper in de hand, dat ze
mazzel hebben dat je geen stalen jacht hebt.

A

Ik mag klussen naar Hartenlust zoals dat zo mooi is omschreven.

Ik stel ze liever wat gerust, dat geeft mij ruimte .



etelustAdB schreef :

Laatste halve dag geklust aan de boot.

Nu vakantie en dan kan alles lekker uitharden, na de vakantie kunnen de kajuitluiken er weer in.

Eerste montage is begonnen, de daklijsten/handgrepen zitten erop.

afgedicht met dat geweldige butyltape....echt goed spul.

Mooi klassieke kleurcombinatie.

Heb je ook een idee met de mastvoet opvulling?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nee eigenlijk nog niet, zat er wel al na te kijken.
is onbehandeld en vergrijst Multiplex.

Misschien 2 k mahoniebruin de ijssel erop.

Moet ik toch mee beginnen.











quote="Waterman" post=1530069]Mooi klassieke kleurcombinatie.

Heb je ook een idee met de mastvoet opvulling?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app[/quote]

De IJsselverf 2K mahoniebruin is binnen.

de luiken er even in gezet om te kijken of het staat.

Mastvoet opvulling in de primer gezet.

Tis net alsof je op de camping zit

Heel anders dan zeilen idd
holtere schreef :

We zijn nog bezig, soms gaat het lekker en soms kom ik zaken tegen die ik beter anders had kunnen aanpakken.

Dat ontgrijzen wilt maar niet niet lukken met ontweringswater, teak in de kuip blijft maar grijs.
of ik het nu verwarm of niet dat spul doet bij mij amper wat.


Gaat op zich nog steeds redelijk goed, het is maar net hoe ik het wil en kan zien.
maar gaat de goede kant op.

Antislip stukken gemaakt op de boot met double coat en antislipkorrels, ga er nog een paar bij maken, prima te doen.

Andere schroef erop gezet, deze is zo goed als nieuw, liefs een klapschr0efje gehad maar die is echt duur..misschien kom ik er eens eentje tegen.
volgende keer een originele anode erop
.








ik ben in dubio om de romp in middenblauw te schilderen met double coat, die is nu reinwit
dat word een cosmetische laag, meer niet en eigenlijk is 1 dekkend laagje voldoende om er de kleur op te krijgen, waar ik wat huiverig voor ben is dat met een beschadiging het wit er meteen door heen komt.

al kan ik er twee lagen opzetten, kost allen weer een blik verf extra, bescherming is er al van de witte kleur die is op zich nog oke.

Middenblauw is best een gave kleur en dat geeft het schip meteen ene heel andere look

Je kunt oxaalzuur ook puur kopen.

Heb het ooit besteld bij een tuinderij, maar weet niet of die het nog hebben.
Dan kun je meer geconcentreerde oplossing maken.

Een klassieke drogist verkoopt oxaalzuur als kristallen en daar kun je zelf een oplossing naar sterkte van maken. Overigens betwijfel ik of je vergrijsd teak weer in de originele kleur kunt krijgen. Ik heb al het mahonie van mijn boot ontgrijsd, maar de teak kuipbanken grijs gelaten.

Bol.com heeft heeft het ook.

ik ga eens met soda en water aan de gang.

Best een pittige winterklus zo een houten scheepje, blij als ie klaar is..dekzeil er over en ik hoop hem zo aardig onderhouds vriendelijk te hebben, veel is 2 k double coat. en alles wat 1 k is kan je prima bij.

Voor de helmstok maak ik een hoesje.

ik zou wel een klapschroefje willen voor de saildrive volvo penta 50S, maar die is echt prijzig nieuw en tweedehands niet zo te vinden, ik hou alle lijnen open om er eentje tegen te komen.

Ziet er erg netjes uit. Ik ben opgegroeid met houten boten. Veel werk en het blijft vaak ook vrij veel werk, maar ik blijf die combi met geverfd en veel blank gelakt hout erg mooi vinden.

Dank je, ik doe erg mij best, en zit veel in nieuwe onbekende zaken met zo een houten scheepje.
Dat maakt het lastig soms om de juiste werkwijze en behandelings strategie te vinden.

Maar al met al lukt het wel.






jWatermaat schreef :

peter1 schreef :
Aan de ene kant: doublecoat geeft een flinterdun laagje. Ook met twee lagen blijft het flinterdun en ga je niet verschil merken met krassen etc.

Aan de andere kant: met een blik doublecoat van 1 KG kon ik mijn 560 3x schilderen. Dan moet 2x misschien ook wel lukken met een 700? Dan kost een tweede laag geen blik extra.

Teak kun je goed schoonmaken en bijhouden met sopje van soda (evt mix met groene zeep) en schuursponsjes (dan borstel je de nerf niet weg). Dan blijft het licht-grijs. Dat moet je pas doen na het lak en verfwerk rondom, begin seizoen. Spatjes verf/lak op teak pas later weghalen als het goed doorgehard is. Haal je met scherp krabbertje of steekmesje er zo vanaf.

En wat betreft die klapprop: rustig sparen, maar wel doen! Geeft echt een merkbaar verschil, was het voor ons dik waard. De beurs moet het aankunnen, maar het is de moeite waard om voor te sparen.

Ja geloof ik wel, bij de T7 zat mijn buitenboordmotor op een slede, als die uit uit water kwam merkte je dat per direct, komt volgend jaar wel..dit jaar loop ik leeg op de revisie.

Laatste kolosale basis klus, teakdek zelf is prima en kei hard en is verlijmd, al het rubber gefreesd met multitool en opnieuw gekit , schiet op al want het grove schuurwerk is al klaar, ik ga niet door tot het grijze weg is maar schuur hem nog even na met 2 stappen fijner schuren.

Dit weekend is deze klus ook achter de rug, en is er leuker werk en kleinere klusjes..

begin april te water dus nog een week of 7-8 zeg maar.







redshift schreef :