Onderwerp: Kolibri 700 id

Ahha dat is hem, dat het vliegende vist beteken daar kwam ik al snel achter, maar dit is hem dus.
JeePee schreef :

foils ? en een vrolijke vliegvis.

Wel grappige vissen met zulke vleugelvinnen.


Nog steeds druk bezig met regelen en regelen, vrijdag gaan we er even heen voor veel fotowerk.
en dan hoor ik wel wanneer de boot er uit kan.

zo een beetje alles is geregeld, op een flinke auto met trekhaak na, maar die komt ook wel.
eventueel huur ik die voor een dagje.

trailer kom tot 1 oktober te staan bij de scheepswerf aan de overkant, kost wel weer natuurlijk dik geld, maar is makkelijk en geeft meteen rust.


de kraan kan ik zo vaak gebruiken als ik wil, dus de kiel kan ook later een keer, ga er nog goed naar kijken, rolletje zelf slijpende antIfouiling erop en het water in lijkt mij het beste en 24 uur in de banden voor de veiligheid eerst.

Het kielverhaal ben ik nog niet technisch gezien mee klaar in plan van aanpak..dat is alles ..de rest van de boot is mij redelijk duidelijk.

De plakhoutenbotenclub.

Gefeliciteerd Peter! Ben benieuwd naar de foto’s!
Die Leisure had je nu toch bijna helemaal gereed met klussen? Zeilde ze toch niet naar wens om zo snel weer over te stappen?
Nouja, in iedergeval veel plezier met de Kolibri! Kijk uit naar je positieve verhalen, altijd leuk om mee te lezen…

Weet je Sjoerd, ik was er ook niet mee bezig, al heb ik altijd wel een warm hart gehad naar de kolibri
Het kwam gewoon te voorschijn en ik kon dit aanbod niet weigeren gewoon, ondanks ik het klussen wel zat ben na de winter en het onderwaterschip van de onyx.

En zeilen naar wens ?, de leisure zeilt ook wel, al zal de kolibri veel hoger zeilen en veel eerder aanslaan, goed 530kg minimaal verschil doet wel wat, misschien wel 800 kg en de kolibri zal ook meer gebalanceerder zeilen.



Ik stap ook voorlopig niet over, en hou ze alle twee, de onyx is gewoon een goed schip, en laat de weg zichzelf wijzen.
Ik ga begin juni met mijn vrouw en de Onyx op vakantie.


sjoerd1981 schreef :

Hij staat buiten in het licht, viel het tegen, nou op zich niet, zat allemaal in de lijn der verwachtingen, in de huid ter hoogte van de wangen zie wat kleine bolletjes onder de lak van spijkertjes of schroeven....paar beschadigingen op de romp boven de waterlijn die niet zo netjes zijn bijgewerkt, wel dicht.

onderwaterschip is glad, en is zelfslijpende antifouling die behoorljik is afgesleten, nieuw laagje erop en klaar.


Tandemaster stallingstrailer gaat de verkoop in, geen idee wat ik er mee moet .





er zit een raymarine 40 met molentje en dieptemeter en snelheidsmeter.


























Plan van aanpak: ontstoffen en schoonmaken, motor uitbouwen voor onderhoud en proefdraaien.

zeilen zijn zo te zien nog best knap zo als eerste indruk, zeker de grote genua die bi-radiaal is met shapefoam is nog krakend wit.

Het leuke is dat in het grootzeil een kolibri staat.

voornamelijk het blanke lakwerk in de kuip is slecht, hout is kurkdroog en hard.

De rest zien we wel als ik ga schoonmaken, binnen is het schoon en netjes.

motortje is hand gestart..komt uit 2006 en heeft 2 jaar een beetje gedraaid om daarna ruim 15 jaar niks te doen te hebben

Hartstikke leuke boot nog! Net even meer comfort dan een 560.
Staat valt niet heel tegen inderdaad. Prima weer vaarklaar te maken.
Ook mooi dat dit leuke ontwerp van de Kolibri werf behouden blijft!

Hou je het verniswerk nog uit de regen? Het is nu zo mooi droog om op te knappen.

Motortje heb ik vroeger ook in een van mijn boten gehad.
Best simpel systeem wat altijd draaide.
Succes er mee, leuke boot!

Ja hij valt in het geheel niet tegen

Zeker ik heb er een zeil over heen getrokken, zal de kuip helemaal moeten afschuren en dan opnieuw laksysteen erop zetten, maar eerst te water en de motor aan het lopen lrijgen

Noballast schreef :

Heerlijk, zo’n Kolibri 700, wat hebben wij fijn gezeild met twee maal achtereenvolgens een 560. Het ziet er zo op de foto’s best goed uit. Wanneer je gaat schuren, ga niet te grof aan het werk, voor je het weet heb je lelijke halen of ga je door de toplaag van het multiplex heen. Wat de aanwezige blanke lak betreft: wat vast zit, zit vast, dat hoeft er niet allemaal af. Waar het geel is: daar is de blanke lak los, daar wel de lak wegschuren. De grijze vlekken: haal er eerst een licht schuurpapiertje overheen, kijk wat het doet. Blijft er teveel grijs, dan wat ontweringswater, daarna spoelen met gewoon water, en dan laten drogen, desnoods een dag of langer. Ik ben wat van de oude stempel: eerst een laagje blanke jachtlak, eventueel wat verdund met terpentine, dan vervolgens lagen opbouwen met minder tot geen verdunning. Tussen de lagen licht schuren. Genoeg voor nu, maak er iets moois van, mooier nog dan het al is. informeer bij specifieke vragen Van de Brink in Stompwijk, de Kolibriwerf!

Johan

ja dat lak werk daar moet ik nog wat in gaan groeien...komt wel goed.
eerst de boot schoonmaken morgen om al dat stof te verwijderen en dan komt er nog meer boot te voorschijn.

en de motor met saildrive eruit slautelen, die gaat naar huis

Mooie rompvorm zeg, zo’n Kolibrie, ziet er nu al snel uit

Aardig wat lakwerk, maar als de basis goed is komt de rest ook wel goed!

Weet verder weinig van het onderhouden van een houten boot, maar er zijn hier op ZF vast genoeg mensen met kennis van zaken op dat gebied die wat tips kunnen geven…

Veel succes!

Vandaag 4 uur schoongemaakt, 15 jaar stof eraf.

dekzeil er af, en begonnen met de motor met saildrive eruit te halen, nog niet gelukt, dacht uurtje werk maar hij zit ergens nog heel vast, moet ik uitzoeken

van de week nieuw antifouling erop zelfslijpend, en de motor moet naar huis en 2 dagen later weer terug.

Planning is volgende week in het weekend ergens de boot onder de kraan te krijgen..
anders maar de week erop..maar liever niet
geheel afhankelijk hoe het met de motor verloopt.

Dan mast zetten..goed te doen ik denk dat ik alles overzie nu, behalve dat motorgedeelte dat moet ik nog wat in groeien deze week.






ik vermoed dat de romp in 2k is geschilderd, moet ik maar uittesten

mast is erg mooi zwart, giek ook, ziet er heel prima uit voor zover ik heb gekeken.


blijft bij slecht lakwerk in de kuip, en op wat andere plekken is ook aandacht nodig, nergens iets gezien wat rot is, en met schoonmaken zie je veel, boot is spijkerhard tot nu toe.

het is vooral de blanke lak die aandacht vraagt, wel wordt nu alles nat want er is geen zeil meer over de boot, laat alles maar nat worden, overal tussen de mast zit ook stof.

Al met al gaat het zeer goed, boot is compleet, buiskap, huik en rolfokhoes zien er netjes uit.

gelukkig is Enkhuizen niet zo ver dus kon mooi door naar de onyx voor de lunch en de genua van de kolibri te passen.

Mooi werk Peter. Grote kans dat de romp zowel boven als onder de waterlijn geschilderd is met tweekomponentenlak. Van de Brink heeft dat lange tijd geadviseerd en toegepast. Bij onze laatste Kolibri 560 had de bouwer ook het witte kajuitdak met tweecomponentenlak geschilderd. Goed spul, krasvast, ijzersterk. De blanke lak was wel conventioneel, hoogglans jachtlak.

Johan

Afspoelen van de boot gaan niet zonder water. Probeer wel om daarna het deel met het slechte verniswerk droog te houden als het gedurende langere tijd vocht opneemt tijdens buien duurt het wel even voor je dat weer kwijt bent en raak je daardoor meer tijd kwijt met wachten op het goede moment. Teveel vocht in het hout zorgt er in de zomer soms voor dat er minscule scheurtjes in de vernis ontstaan. Door verwarming onder de vernislaag wilt het vocht weg. Vocht zorgt ook voor verminderde hechting.
Buiten is werken met blanke lak een redelijke uitdaging. Liefst geen fel zonlicht en ook geen te hoge temperatuur. En natuurlijk heb ik dat wel eens verkeerd gedaan.
Weet je overigens al of je alle vernis eerst verwijdert? Levert wel het beste resultaat maar is altijd veel werk. Ben je wel vrij in de keuze wat te gebruiken Olie kan natuurlijk ook maar is in de kuip soms wat plakkerig.

Het zal wel vloeken in de kerk zijn, maar ik zou alle losse bladders eraf steken/schrapen.
De boel gladschuren en dekkende 1 component lak er op
1x grond, 2x aflak, klaar voor minstens de komende 5 jaar
Dit scheelt factor 10 in arbeid
Mss alleen de deklatten en de latten van de kajuitingang in de blanke lak

Leuk bootje trouwens!

Ja dat verf werk komt wel, alles zal nu wel nat worden, is niet anders..hij staat buiten zonder dekzeil nu.

Wat ik wel kan doen is even insmeren met olie, ik heb nog teakolie liggen, dan is het wat beschermd.
tot het verfplan



2 grote vraagtekens, hoe komt mijn boot bij de kraan, ik heb geen trekhaak en niemand om mij heen ook, en degene die het wel heeft zijn op vakantie nu...dat zit tegen.

en de stallingstrailer, best knap ding maar waar laat ik hem ? in de garage past ie niet en bij de commerciële scheepswerf aan de overkant is het best prijzig...en ik heb hem niet nodig denk ik, ook nooit gehad zo een ding.

dus nu te koop.

Morgen de motor eruit halen, juiste gereedschap gaat nu mee.
meteen afplaktape voor de anti fouling die een dag later komt



dat lak werk komt wel als ie in het water ligt, kan er wel een soort kuip dekkleedje over heen doen, er is er eentje bij geloof ik. maar eerst te water.

motor mee naar huis, onderhoud en proefdraaien, en terug inbouwen

boot te water , mast recht op, giek er aan dekkleedje erover...is eerste optie.

Kan wel hulp gebruiken dit keer, over 3 weken op vakantie ook...

Ik zou wel de spiegel al doen, die kun je niet meer lakken als je in het water ligt. Wellicht die in een kleur zetten? Is een een stuk minder onderhoud. Heb ik destijds met mijn 560 ook gedaan.

Peter, hierbij een drietal linkjes (naar mijn website) met docs over het motortje.

www.fram.nl/memories/pionier/MB2A-50S.pdf
www.fram.nl/memories/pionier/MB2A_50S_1978_en.pdf
www.fram.nl/memories/pionier/MB2A_50S_1980_en.pdf

Mooi heb ik wel wat aan, had al zoiets gevonden in een ondfineerbare taal, dit is veel beter.
Dank je wel Henny.
Om de spiegel even een lakje extra te geven is wel een goed idee, ik hou hem wel blank, vind ik mooi staan.

Noballast schreef :

Motor staat in de werkplaats
Wordt flink onder handen genomen, met facebook coaching van Daan die deze motor en saildrive kent ging het allemaal vrij voorspoedig.

gelukkig was de vlotterkamer helemaal droog en leeg, ben benieuwd of ie meteen wilt lopen als alles is onderhouden en vervangen waar noodzakelijk.

Vrijdag de boot bij de kraan Met Daan zijn Volvo oldtimer, de perfecte auto voor een houten kolibri 700 .
daar gaan we een mooie foto van maken

Moet ook nog een laagje antifouling doen, wordt morgen vermoed ik.

Wordt weer een mooi feestje

Schroef beetje glad en toonbaar gemaakt, zag er werkelijk niet uit, tank klaar gemaakt met nieuwe stukje doorzichtige slang zodat je de brandstof en luchtbelletjes kan zien bij de brandstofpomp.
benzine gehaald en additief voor brandstof systeem te reinigen toegevoegd.


Op zich gaat het goed met, ook met de zin wel.

Ik ben er flink mee bezig, soms even te snel, mag best wat meer tijd nemen in het proces.
en ik ben een 1,5 week geleden veel in het ziekenhuis geweest omdat mijn vader niet goed ging, verleden week was de crematie, op zicht gaat het wel maar ik merk dat het mij meer raakt dan ik eigenlijk kan gebruiken, is toch niet niks blijkbaar.

Maar goed de tijd zal wel wonderen doen, hij was immers over de 90.

Morgen ga ik anti-foulen, als het weer het toelaat, vandaag was niks , Donderdag de motor in elkaar met saildrive, proefdraaien en erin bouwen, glijplaat er onder weer
sikaflexen.
Vrijdag naar de jachthaven en de kraan in.

Dat is de planning, kan allemaal nog prima als het niet teveel tegen loopt ergens.
dan pak ik meer rust

Sterkte met het verlies van je vader Peter