Onderwerp: Kolibri 700 id

Gecondoleerd Peter

Ja dank jullie wel.

Vandaag toch nog een goede dag geworden, onderwaterschip zit in de antifouling, romp in de wax gezet.
saildrive voorzien van de nieuwe impellor en alles weer in elkaar gezet.

Motortje loopt weer na ruim 15 jaar, was leuk.

Morgen motor in bouwen, slijtplaat sikaflexen en spiegel laklaagje geven.

Vrijdagochtend naar de kraan rijden, en het water in.

Misschien nog mast zetten....als ik zin heb

Boot dobbert weer na ruim 15 jaar.

Samen met Daan en zijn oude oldtimer Volvo de rit gemaakt naar het Amstelmeer, hij had zijn hulp daarvoor aangeboden

ging perfect met Daan, ging allemaal heel soepeltjes.


Ben alles in de gaten aan het houden waar lekkage punten kunnen optreden, tot nu toe gaat het goed.


Nog even een klein stukje gevaren op het meer met het motortje, wat getest qua stuur gedrag, en de box in.

Ging eigenlijk prima, motortje loopt ook erg rustig en best heel stil .

Volgende week trachten de mast te zetten.




















,

Leuk dat die drijft. Jammer dat je afscheid wil nemen van de trailer. We kennen je als een redelijke perfectionist die dingen wil oplossen. Dit bootje heeft baat bij wat aandacht die je makkelijker kunt geven op de kant. Het aantal plekken waar je een boot kwijt kunt en soms ook binnen zetten tegen een redelijke prijs is met trailer een stuk groter. Daar weegt het huren van een auto met trekhaak vermoedelijk tegenop. De trailer kan als die in goede conditie is ook ergens buiten gestald in de tussenliggende periodes. Voor nu behouden vaart en veel pezier met het uitproberen levert vast een kluslijst op en weer een aantal verhalen daarover.

Ja daar zou je zomaar gelijk in kunnen hebben, in de winterstalling hoef je ook geen bok te huren
ik zie het aan hoe het loopt , voorlopig haal ik de advertentie voor de verkoop weg.
maar tot 1 okt betaal ik nu 12 euro m2 voor de stalling van de trailer, heb ik maar gedaan dit keer.
is ook vlak bij de boot.

Trailer is in zeer goede conditie, ook 4 andere banden met velgen

ohh de klus lijst is al geboren, wat dacht je van een flinke verfklus, dat zit er snel aan te komen, de hul boven water in de stalling van de winter, de bovenkant komende maanden, maak eee tent boven de boot waar ik ga schilderen en lakken, maar eerst technisch klaar en zeilen.Herman Hartman schreef :

Mooi Peter, dat je Kolibri weer is waar deze zich thuis weet. Dat vaart wel even anders dan je Leisure! Kijk maar eens naar dat onderwaterschip wat een verschil. En dat het motortje loopt heb je ook mooi voor elkaar. Ze blijven mij charmeren, de traditionele Kolibries. Ook deze weer!

Johan

Nu nog een mooi klapschroefje onderde boot.
En ja het kan. Heb het ten slotje ook gehad al was het zeker niet standaard…..

Jaja ik had het al gelezen ergens dat ze er ook een klapschroefje voor deze saildrive hebben.
ideaal.


hblommie schreef :

Geinig Peter.

Is er niet een wsv in de buurt waar je nadat je lid bent geworden je de trailer kunt stallen?

Helaas ik heb alles geprobeerd, bij de wsv waar de boot ligt mag het niet.
komt vanzelf een mooie oplossing, kost nu helaas wat geld voor de stalling.
jaar ligplaats daarin tegen viel heel erg mee

maar is helemaal oke voor nu.



Anjo schreef :

Het was een mooie ochtend, Peter! En het motortje startte meteen.
Leuk om je te kunnen helpen!

Over de trailer: natuurlijk kun je de boot daar makkelijk op stallen. Maar een ongeremde trailer zonder vering en vooral zonder kenteken is natuurlijk niet zo handig als een waar je wel de weg mee op mag.
Voor een stukje in de polder kan dit natuurlijk wel perfect zo. De trailer is in ieder geval makkelijk goed genoeg om deze boot te dragen.

Leuk dit over de Kolibri te lezen allemaal! Peter, nog gecondoleerd met het verlies van je vader.

Freek

Ja dank je wel Freek.

Zondag weer verder gegaan, we gaan ook steeds meer zien waar het werk zit, lakwerk en electra.

Mast erop gezet en buiskap, eerst maar eens de hele boot in elkaar en zeilklaar maken en dan maken we een lijst van wat te doen.

eerst maar eens constructueel en functioneel en dan pas de looks.

Van de winter gaat hij een loods in, of voor een paar weken) dan pak ik alles aan, dat is het plan....(op noodzakelijk zaken na) we gaan gewoon zeilen.

Het plan is voor de winter de loods in voor een korte refit , dan is de lijst compleet wat ik moet gaan doen, voor nu is het eerste wat ik ga doen is zeilen en een dektent maken over de boot met ritsen, simpel eraf en simpel erop.

Als ik straks toch moet lakken, dan blijft het zo veel beter beschermd, het is en blijft een houten scheepje.

Over 2,5 week ga ik met de Leisure op vakantie.

Het log en de dieptemeter werkt, met de wind meter ben ik 2 uurtjes bezig geweest, en gelukkig doet ie het ook nu.

begonnen met de electra voor zover, zeilen kunnen erop , mast aftrimmen en klaar voor het eerste voorzichtige zeiltochtje.

Weer gecontroleerd op lekkages overal, maar zie geen druppel.

Elke keer een stap dieper de boot in, steeds meer inzicht in het gehele plaatje en ook in het verhaal waar de eigenaar vroeger in zat, begrijp op welk pad hij zat met de boot.

Heb je een idee Anjo ?
Anjo schreef :

Klinkt allemaal goed Peter. Het zijn echt zeilboten met flink veel binnenruimte voor hun lengte en ze zeilen ook nog wel fatsoenlijk. Ik ken de 700 niet tot in detail maar ze kunnen indien goed gezeild nog behoorlijk goed lopen ondanks dat ze wat breed zijn. Dat wat breed zijn heeft wel het voordeel dat je een heerlijk ruime kajuit hebt, weliswaar niet (bijna) stahoogte maar je kan er bij minder weer fatsoenlijk in zitten en zat ruimte om iets anders te doen kortom t ding was destijds goed geschikt voor een gezin, eigenlijk nog steeds:(lezen, spelletje monopolie op de tafel, handwerkje, tekenen) dan zeilen mocht je een verwaaidag hebben.

Freek

Zeker, mijn vrouw is voor het eerste even geweest en wat haar eigenlijk direct opviel was de praktische kant binnen, hij is heel praktische en bruikbaar ontworpen.

Einde van de week ga ik voor het eerst zeilen met de kolibri, en dan is hij eigenlijk klaar, en is het beeld compleet.


Dat word schilderen en lakken, en de rest, al is de laklaag in de kuip op sommige plekken echt slecht, dat word 2k wit.
heb ik per direct besloten, misschien iets minder mooi wel veel sneller klaar en praktischer.

Dat lak en schilderwerk wordt nogal wat qua ontwikkeling, maar lukt mij wel.

mischien pak ik tijdelijk wat aan, en de winter de hal, lijkt mij ook een goed plan.


Ook besloten om de kolibri in Enkhuizen in de box te leggen, en de onyx bij het Amstelmeer mettertijd.

Heel apart om het echte verhaal te ontdekken in een boot.

Maar ik zit ok niet echt om veel werk verlegen nu, dus het hoogst noodzakelijke zeg maar .

wil zeilen, daar heb ik hem voor

niks zeilen, wel ziek.

Nog steeds niet gezeild, ga vandaag naar de boot om de zeilen erop te zetten.
En de boot vakantie klaar te maken, afsluiters toilet zitten muurvast, dus ik hoop dat ze dicht staan.
anders balsa pluggen van buiten er in timmeren en kijken of ik ze los kan krijgen en eventueel af kan sluiten met doppen of zoiets...voorlopig is dat veilig.

Waterpompje vervangen, ik heb er een led dimmer tussen gezet die ik had liggen van de verlichting zodat je de waterdruk kan regelen, getest thuis en dat werk geweldig, oja en een terugslag klepje bij de kraan, zodat je meteen water hebt.


Het word grappig,

We gaan volgende week of de week erop met de Kolibri op vakantie, zo jammer dat ie slecht in de lak zit, maar dat maak ik als nieuw straks, de boot word overspoeld met liefde.


Er komt ook een nieuwe naam op

peter1 schreef :

Dit klinkt toch wel alsof je háást hebt en nu al binnenbochten gaat nemen! Die houten schotten vind ik juist zo typisch voor deze boot. Het houtwerk was toch nog prima; alleen de laklaag werd slecht?

Of is het hout niet meer te redden denk je? Zal inmiddels wel wat regen gezien hebben, sinds ze uit de loods is?

Veel plezier in elk geval; in houtkleur of wit

Ja wellicht heb je helemaal gelijk, ik ga de tijd nemen en neem het mooiste wat er is.
en houtkleur is erg mooi, zeker met meerdere lagen als de amberkleur er in komt.

ik beslis nu al om te kijken of het te doen valt.

die regen is het probleem niet, ik zet er een vochtmeter op voor dat ik ga lakken.

Nachtvlinder schreef :

Die regen is het probleem wel, ook/juist als je een kleurlak gaat nemen. Vochtig hout lakken is vragen om problemen. Zeker als je het 2k kleur systeem van De IJssel (die de kolbri werf ook aanhoud) gaat gebruiken. Hout dat zo lange tijd mooi droog binnen heeft gestaan is een prachtig uitgangspunt maar nu buiten werkt het als een spons. Echt, hou dat hout droog het droog, dan hou je het mooie uitgangspunt.

Qua kleurlak: Kolibri werf hield aan: verticale vlakken blank gelakt, horizontale vlakken kleur. Die horizontale vlakken zijn bij jou al teak en de veticale vlakken zijn blank. Eventueel kan je verticale delen bij de kuipvloer wel een kleurtje geven maar de rugleuningen en zijkant kajuit zou ik blank houden, dat maakt de kolibri echt kolibri. Maar ik moet eerlijk toegeven dat ik op mijn huidige plakhouten boot geen blanke delen heb.

En dat teak baart me ook een beetje zorgen zoals ik al eerder in dit draadje aankaarte: is de kit niet uitgedroogt na al die jaren binnen? Want als het dek eenmaal nat is, rot het multiplex onder het teak harder dan het teak zelf.

Persoonlijk had ik het bootje net iets langer in de/een loods gehouden om deze prachtige basis niet voorbij te laten gaan door een paar laklaagjes. Nu dat niet meer kan, zo snel en goed mogelijk droog houden. Een Kolibri kan mooi onderhoudsarm zijn maar eenmaal nat wordt dat steeds lastiger.

Ik weet niet waarmee de boot gelakt is maar ik gok eencomponent. Natuurlijk heeft Philip gelijk en is het meest ideale een boot die je droog vind, droog te houden en droog aan te werken in loods of buiten dmv telkens weer afdekken met dekkleed tot het geheel af is en dan te water gaan. Ik zou nu de huidige laklaag gewoon herstellen, dwz die schoonmaken met water met ammonia en lichtjes opschuren met fijn schuurpapier gewoon met de hand. Beschadigingen in de lak beter schuren. Daarna beschadigingen eerst lakken met eencomponent jachtlak, mag gewoon blikje ruwa van de Gamma zijn. Daarna alles paar keer lakken en je hebt weer een redelijk goede bescherming. Die teak kit kun je nu ook nog bekijken denk ik, beschadigingen opnieuw kitten. Het sluit niet hermetisch dus beetje vocht trekt er ook wel weer uit. Maar t moet wel aardig in orde zijn op een 7 meter ga je niet met een dektent in de weer.

Freek

Ja heel slecht ziet het er niet uit tussen het teak, het lijkt allemaal wel heel te zijn, wel wat minder soepel vermoed ik zo, echter wat wijs en beter zou zijn is soms even niet te doen.

ik ben bezig met hoe en wat met het lakwerk, maar eerst vandaag de toiletslangen vernieuwen en de afsluiters gangbaar maken.

Dat is nogal van belang, ik weet niet eens of ze open of dicht staan, het is lekvrij dat wel.
maar niet veilig genoeg, dus ik heb houten noodpluggen gehaald en die tik ik er van de buitenkant in.
zo kan ik veilig zonder waterballet binnen aan werken.

Alles qua verlichting in de mast werkt niet, zijn 4 lampen en ik ben de windex vergeten erop te zetten ( slik).
Maar even de stekkers schoonmaken en inspuiten met contactspray

Waarom heb ik geen mooie grote loods waar ie in zou kunnen, een eigen mini scheepswerfje.



Maar eerst maar eens de hele boot in kaart brengen, en dat schiet aardig op, vandaag toiletslangen en zeilen erop.

De rest van de electra doet het.

De boot is idd gelakt met 1 component , bijna alles wat wit is, en horizontaal is 2 k wit.

Eerst de veilige basis en dan de rest.

Waar ben ik aan begonnen denk ik soms, het is ook vooruitschrijdend inzicht.

de meters doen het allemaal, windmeter, kts meter, dieptemeter, kajuitverlichtting, radio, marifoon.

Als de afsluiters zijn gedaan, dan gaan we beginnen met het noodlakwerk.

boot is tot nu toe droog in het water, komt nergens geen druppel in, en het regent amper de laatste tijd.

motortje blijkt wel een bepaalde voorkeurs manier te hebben om te starten, maar loopt echt heel mooi en zeer krachtig, met een beetje gas trek ie hem in no time naar rompsnelheid,

Kun je niet nog een paar maanden terug in die loods? Je hebt je Leisure toch nog om mee te varen?