Onderwerp: Ervaring met Ovni 28

Hi,

Ik zoek leden met zeezeil ervaring op een Ovni 28. Ik ben gecharmeerd van de potentie van het scheepje (Alu, droogvallen, robuust) en daarmee het potentiele zeilplezier. Een deel van mijn Solo zeilen in NL is, meren + wadden. Ik denk dat ik droogvallen kan waarderen maar mijn ambitie is ook Engeland en de Nordics.

Had tot voor kort een 36ft Aluminium rondspant midzwaard van Koopmans. Voor Solo to much of a hand full. Ik weet dat dit een andere klasse is maar ik zoek iets wat een stuk hanteerbaarder is maar wel acceptabel genoeg zeilt. Ik overweeg als alternatief de kleinere Victoires (8 of 933 ) of, vanwege de geroemde zeileigenschappen de HR29 of liever 26. Dan maar niet droogvallen. Voor mij is kleiner beter. Ik weet dat het met de zeegang minder is maar in deze lengte zou je met een beetje weer toch wel een oversteek van 4 dagen moeten kunnen volbrengen, bijv naar Noorwegen.

Daarmee de Vraag: wie kan mij uit ervaring verstellen hoe goed (of slecht) een Ovni 28 zeilt? En, wie heeft ervaring met het zeilen op groot water met een HR 26 of Victoire 833. Ben bij die twee met name nieuwsgierig of het niet te klein wordt allemaal en ik niet beter 29 of 933 kan doen.

Ik ben kwa zeegang wel wat gewend (met een kolibrie 5,60 naar Engeland) maar zoek een schip dat ik langer kan bezitten/ varen en ben nu al bijna 50 dus comfort telt ook. Dat is overigens ook een zorg van die Ovni, intimmering lijkt wel heel simpel met weinig tot geen opbergruimtes..... Vergeleken met de andere boten....

hoor graag!

Geen ervaring mee. Hier een linkje naar Franse site met enige info.
www.hisse-et-oh.com/sailing/ovni28

sailboatdata.com/sailboat/ovni-28/?units=metric

Op FB zit ook een Ovni club/ groep oid

Kan wel wat loefgierig zijn, zeker als de roerneerhouder niet optimaal is uitgevoerd (lees met veel vertraging). Het roer wordt ook wel breder gemaakt met een balansdeel (cm. of 7) aan de voorzijde.

De 28 heeft een totaal ander roer als een 30 of 32. Er zit een steek zwaard systeem in, geen klap/hijs systeem.

De 28 is idd snel loefgierig. Vlak grootzeil helpt. Van de 3 kleintjes is dat een bekend probleem. (Reken de Ovni 25 niet mee, die heeft een vaste kiel)

Het schip valt rechtop droog en steekt slechts 45cm (vakantie bepakking 48cm).

Het zwaard laat zich eenvoudig bedienen. Van belang is dat de bedieningslijnen (Op en neer houder) nooit vrij in de zwaardkast komen te hangen. Komt alles vast te zitten als je aan de grond loopt/ droog valt. Oplossing: elastiek met een beetje spanning erop aan die lijnen zetten.

Dank Limosa, All

duidelijk verhaal! Ga uiteindelijk toch voor de HR26. Gaat me meer om zeilen op groot water dus dan is dat een betere optie denk ik.

Als het je om zeileigenschappen gaat is de HR 26 sowieso een betere keuze dan de Ovni 28. Maar ik waardeer de veelzijdigheid van de Ovni enorm. Vaar zelf vooral op het Wad: je kunt echt overal komen. Maar regelmatig een oversteek op zee bv de UK is ook prima te doen, als het maar niet aan de wind is, dan merk je dat het een brede bak is met een ongeprofileerd zwaard. Reken 3,5 hooguit 4 kts gemiddeld met redelijk uitgezeilde zeilen, dus verleidelijk om de motor snel bij te zetten. Momenteel in West Schotland veel ankeren. Vaak veel wier op 5-6m diepte wat ankeren bemoeilijkt, heerlijk om dan schoon zand vlak bij het strand op te kunnen zoeken met het zwaard omhoog. Ik durf ook veel dichterbij ondieptes en/of met vallend water te varen. Mocht ik ‘vastlopen’, trek m’n zwaard even op en vaar weer verder. Ik lever graag wat aandewindse zeileigenschappen in voor die vrijheid.

Wadrover schreef :
Dank voor het delen van je ervaring. Ik heb altijd, en vind nog steeds een Ovni een zeer aantrekkelijke boot. Soms denk ik er over om mijn huidige race monster in te ruilen voor eentje. Maar mijn betere helft denkt daar anders over. Zij wil de zeileigenschappen van een tri niet inruilen.

Wat ik ook zeker begrijp. Als ik weer eens urenlang traag aan de wind heb liggen hakken kijk ik ook wel eens naar tri’s of cats. Maar ja, zo blijft het

Limosa schreef :
Btw, het steekroer werkt inderdaad prima. Ik heb juist het gevoel dat het ontwerp verder heel goed klopt. Afgelopen kerst naar Terschelling voor het eerst aan de wind met een dikke 7bft en vlagen dikke 8 gevaren met 3 reven in het grootzeil en de stormfok aan de wegneembare voorstag. (We hadden er zin in De hardere felle vlagen waren erg veel voor de boot, maar ze ving ze mooi op door rustig uit het roer te lopen en op te loeven en te voorkomen dat we veel te schuin zouden gaan. Voor mij voelde dat heel veilig aangezien het toch een zwaardboot betreft.

Het verhaal over de zwaardval en -neerhouder herken ik in de praktijk niet. In 6 jaar intensief varen nooit gebeurd. Misschien doordat mijn zwaardval aan een blok zit en daardoor 1x vertraagd is en niet verder dan de organizer kan.

Het is mij 1 maal overkomen.
Word je niet blij van.

Er zitten inspectieluikjes op de zwaardkast. Die moeten er dan af. En dan begint het gepruts.

Het is i.i.d. wat jij zegt. Een zwaardboot gedraagt zich anders, het heeft ook andere kwaliteiten. Dat moet bij je passen.