Onderwerp: Zalmschouw WOU78 "something completely different"

Als ik wat betreft schilderen, ergens van geniet is het wel het bijmengen van kleuren. Gewoon in het blik er telkens wat andere verf bijschenken tot het lijkt op wat ik in mijn hoofd heb. Goed roeren!
Dat houdt het spannend: hoe droogt het op?
Zo deden ze het vroeger ook in de winkel, heerlijk!
Ik kan het aanbevelen!

Fout-gele schoenen uit de aanbieding werden met zwarte indringverf prachtig mosgroen. Dat had ik niet verwacht, ik ben er erg blij mee!

Overigens: dit rood is zeker niet fout!

Dat rood komt ook op zwaard en roerkop, doften ed. Daar zit nu vervaald rood op.

Het is stokoude Hammerite uit de "erfenis" van mijn Pa. Geen idee waarvoor hij die had staan. Minstens 10jr oud (of nog veel ouder?) , maar het smeert en droogt goed.

Ik ben ook wel beetje aan het mengen nu; ik zocht een "harpuis" achtige vette donkere transparante beits, die nog wel redelijk opdroogt.
Ik heb nu Tenco "Carbopracht bruin" (nep-carboleum) met Tenco "Houtcoat zwart" (nep-teer) 50/50 gemengd tot diep bruinzwart (Dat kan vlgs Tenco) en daaraan een 1/4:gekookte lijnolie toegevoegd. Wordt een transparant diep bruinzwarte, zeer goed smeerbare lijnolie-"beits" die diep in het hout trekt en na een paar dagen plakvrij uithard. Past erg goed bij een "visserman" uitvoering. Zit nu op alle rondhouten (2x) en gaat binnenkort op zwaarden en roer.
Geen idee of dat goed gaat op den duur, maar het heeft er alle schijn van dat het nooit bladdert, ademt, lekker vet blijft en simpel is bij te smeren.

Ik zal binnenkort wat foto's posten

Rode verf is heel weinig bestand tegen zonlicht. Wat wel tegen UV kan is een soort steenrood, of een mengsel met “dodekop” er in , vast wel te koop bij een verfspecialist. In Scandinavië wordt veel houtwerk rood geschilderd. Probeer het eens bij IKEA.

Hier een foto van die Tenco "Carbopracht"/"Houtcoat" mix met 1/4 lijnolie. 2e laag na 24uur net plakvrij. Wordt nog wat matter en oogt vrijwel zwart op afstand.



Ik kwam die "dodekop" net tegen op internet, is gewoon als pigment te bestellen blijkbaar. Die rode houten huizen zijn ons zeer bekend; laatste jaren staan steeds 5-6 weken Scandinavie op het programma. Heerlijk gebied! Ik kan daar ook nog steeds met veel plezier naar traditionele houten bootbouw kijken.

Ik ga gewoon eens kijken hoe het met die rode Hammerite gaat in de praktijk. Lijkt buiten op hout kleurvaster te zijn dan gewone verf vlgs deze link patientgardener.co.uk/can-you-...t-hammerite-on-wood/
Valt het tegen dan zit er zo weer een laagje overheen (met evt iets andere kleur)

Mooi, die harpuis!

Ziet er goed uit, net echt

Die traditionele rode verf kun je bij Rosa's hus kopen.

Tot inspiratie

We gaan eind Mei 2026 weer richting Skandinavie en ik zal daar eens een paar bouwmarkten binnenstappen om te kijken wat ze daar gebruiken aan verf ed.
Wel interessant om te zien hoe ze dat doen met hout icm dat klimaat. We verblijven soms in echt oude houten huizen, die er nog perfect uitzien en heerlijk warm zijn.

Beetje offtopic intussen, want op mijn Zalmschouw lijkt alleen alles oud ...maar is niks ouder dan 28jr (behalve de schipper )

Die zweedse rode verf krijgt die kleur omdat ze resten vanuit de kopermijn in Falun (Zweden) als pigment gebruiken. Google maar eens op falu red paint.

VictoriaKetch schreef :
Misschien is alles bij elkaar die verf helemaal niet zo milieu-vriendelijk dus ?

Nu ken ik de tijd nog van carboleum, teer, kopernaftenaat, wolmanzout en loodwit als onderhoudsproducten om je houten boot te onderhouden. Milieu-bescherming en houtconservering gaan meestal niet hand-in-hand. .....al vraag ik me af of een oude houten zeilboot die ondanks alle old-school onderhoud na 100jr meestal wel is vergaan kwa totale milieu belasting uiteindelijk niet beter is dan een moderne AWB die (hopelijk) ooit als afval zal moeten worden gerecycled ?

Van mijn stalen Zalmschouw zal over 100-150jr wrsch niet veel meer te vinden zijn, behalve de restanten van dacron zeilen misschien.

Op de website van Rosa’sHus staat een heel verhaal over de herkomst en de samenstelling van die rode verf. Zou echt geen schadelijke bestanddelen bevatten, ook al wordt er materiaal uit de mijn gebruikt.

Over het recyclen van polyester maken de fabrikanten van windmolenwieken zich al druk. Daar komt zeker een oplossing voor en dan kan jouw plastic bootje gelijk mee in de shredder.

Overpeinzingen over een vissermanschouw

Sinds ik helemaal klaar ben met het polyester zeiljachtjesgedoe en mezelf dit Zalmschouwtje van 7mtr kado heb gedaan, fleur ik weer helemaal op.

Naast het positieve (zoveelste) nieuwe bootjes effect merk ik dat gewoon staal en houtwerk in de olie, een grote open kuip, bruine zeilen en heerlijk simpele techniek zonder gewichtsbeperking eigenlijk wel een verademing is.

Nu is zo'n Zalmschouw een heerlijk simpele "overmaatse" stalen roeiboot van zo'n 1,5 ton (geschat) en geschikt voor erg veel binnenwater......maar ik heb al wel door dat je met Bf6 en golven op bv een Hollands Diep al wel aan de max zit en minstens drijfnat wordt in de kuip. Daar is ie duidelijk niet voor bedoeld en dat is helemaal oke als ik straks ergens rond de Biesbosch lig en ooit eens een nachtje wegblijf, mits ik een beetje rekening hou met het weer.

.......maar enthousiast geworden voor het platbodem-gevoel kriebelt het stiekem om eens te kijken naar iets groters. Iets meer "schip" om eens een week (of paar weken) op pad te gaan richting Zeeland of via binnenwater richting IJsselmeer, Friesland of zelfs Wadden. Een wat grotere visserman platbodem met alle toeters en bellen, die net wat meer kan hebben dan de Zalmschouw.

Ik denk dan aan een visserman zeeschouw van een meter of 9 . Lijkt me groot genoeg voor het meeste binnen/kust water en niet te groot om nog aardig singlehanded te kunnen varen. Met een redelijke zit-slaapplek in het vooronder en kuiptent over de voorste helft vd kuip voor regenachtige dagen is het "comfort" wel oke denk ik. Vlot strijkbare mast is noodzaak. Verder lekker simpel staal, met een comfortabele klapstoel op houten vlonders en geen glossy lakwerk, maar alles in de olie en "teer" Beetje WOU78 in XXL uitvoering.

Twijfels zijn er ook natuurlijk.
Nu til ik mijn zwaarden en roer nog redelijk makkelijk van de boot en wandel ik met 5.5 mtr mast op mijn schouder rond. Dat gaat waarschijnlijk niet meer lukken met een 9mtr platbodem op mijn 68e en al helemaal niet richting 10-11mtr
Mijn Yamaha 9.9 BBM is nu vrijwel nieuw en supersimpel&goedkoop in onderhoud, straks zit ik wrsch met een oude diesel en bijbehorende grote rekeningen als het echt mis gaat (gelukkig wel lekker bereikbaar in een kist)
Ik vind zo'n visserman zeeschouw een erg stoer schip, maar wanneer heb ik dat maatje groter nu echt nodig ? Met een Zalmschouwtje toert men ook naar Sail Amsterdam en kom ik ook via de Randmeren wel in Friesland.......desnoods zet ik hem op een trailer en pak een stevige (huur)trekauto voor een week......stuk voordeliger dan een 9mtr platbodem in aanschaf en kosten.

Er staat wel wat te koop, maar vaak kajuitschouwen ( ik heb voor mezelf niks met kajuitschouwen of andere platbodems me kajuit) en ik heb geen budget over voor een luxe visserman-aak oid. Ergens tussen de 20-30k zal het toch moeten lukken. Wat achterstallig onderhoud of kluswerk is oke, maar ik zit niet meer te wachten op uitgebreide restauraties of verbouwingen............alhoewel: hoe moeilijk is het eigenlijk om ergens een kajuit vanaf te slijpen en er een vissermanschouw van te maken ? Kajuitschouwen lijken goedkoper en makkelijker te vinden dan een visserman met strijkbare mast.

Gelukkig ligt alles meestal in Friesland te koop, dat weerhoudt me om vanuit regio Breda ff te gaan rondneuzen zonder duidelijk plan.............ik peins dus nog ff verder.

Leuk, dit exemplaar......

www.marktplaats.nl/v/waterspor...n-zeeschouw-de-hi-11

En kom op zeg, met 68 jaar zit er nog wel wat in je mag ik hopen.

Heb je Marieholm en Zalmschouw projecten met plezier gevolgd.

Kijk eens naar een visserman staverse jol van een meter of 8. Zeer weerbare bootjes, geen zwaarden en ik denk dat ze wel bij jouw platbodemgevoel passen.
Ze zijn meestal een klap duurder dan een schouw, maar een boot met wat werk zou toch te vinden moeten zijn binnen jouw budget.

Ik snap je Watermaat, je hebt in feite een nieuwe wereld ontdekt waar je gretig méér van wilt in je enthousiasme.
Toch zou ik het echt een paar seizoenen bij deze boot houden; niet alleen qua “klein is fijn” of “back to basic” gevoel, maar vooral het gigantische onontdekte vaargebied waar je met deze boot uit de voeten kunt op de manier die je zo positief ervaren hebt!

Met een grotere, diepere, minder handelbare en minder gevoel gevende grotere boot sluit je deze mogelijkheden m.i. erg vroeg af. Waarom niet nog een seizoen geduld!? Dan kun je je op het zeilen, varen en ervaren focussen ipv heel veel tijd met het uitzoek- en verkoopproces bezig te zijn, nog los van wat daarna níet meer kan.

AdB schreef :
Met 68jr zit er nog vanalles in hoor...maar met een beetje versleten lijf kan ik niet meer wat ik met 34jr wel kon
Ik denk dat een zwaard of roer van een 9mtr platbodem toch een hele til is vergeleken met 7mtr ?

Die HI11 is heel leuk inderdaad. Ik kwam hem ook op MP tegen en dat was mijn inspiratie voor dit hele idee. Jammergenoeg een steekmast en geen strijkbare. Dat is in mijn vaargebied toch wel een voorwaarde om leuk te kunnen varen. Veel vaste lage bruggen en Haringvlietbrug is intussen ook niet meer betrouwbaar met de openingen.

swblom schreef :
Zo'n Staverse Jol was altijd de "droom-boot" van mijn vader in het verleden. Dat is er nooit van gekomen en hij is zijn hele zeilleven blijven varen in een zelf omgebouwde houten spiegelsloep (met midzwaard) van een meter of 7. Ik heb nog een verre achterneef die zelf met een houten jol vaart.

Vroeger werd er dus veel over zo'n Staverse Jol gesproken, maar ik had toen helemaal niks met zware platbodems.

Ik was nooit zo'n fan van de looks, maar ik moet zeggen dat deze toch wel verrassend leuk is en inderdaad waarschijnlijk wat steviger water aan kan ondanks dat ie niet veel groter is.

www.boat24.com/nl/zeilboten/st...erman/detail/644581/

Maatje groter zou misschien toch wel in aanmerking kunnen komen.

Nachtvlinder schreef :
Klopt helemaal wat je zegt en ben ik eigenlijk ook helemaal niet van plan mijn WOU78 weg te doen op korte termijn. Aanschafprijs en lopende kosten zijn nu echter op zo'n laag pitje dat ik me er wel iets naast zou kunnen permitteren ( mits mijn Marieholm op termijn wordt verkocht )

Ik heb als pensionado tijd genoeg en zou nog wel eens een "uitdaging" willen hebben in de vorm van een stoere platbodem met kluswerk. Ondanks dat mijn vrouw totaal geen watersportster is, vind ze de WOU78 echt een leuk bootje en platbodems wel iets hebben ....als ze maar niet vaak mee hoeft

Heel leuk dat je in stalen platbodems nieuwe inspiratie hebt gevonden!

Voor wat betreft een vissermanschouw: misschien moet je er eens eentje huren om het gevoel te krijgen.
bijvoorbeeld deze: www.hl93.nl/
Vroeger had Rufus ook een 9m vissermanschouw; die heb ik zelf een aantal keer gehuurd voordat ik de Vlieter kocht. Ik meen dat ze die verkocht hebben. De vissermanschouw die ze nu nog verhuren is denk ik te groot en te zwaar voor jouw scope.

Een staverse jol is inderdaad hanteerbaarder door de afwezigheid van zwaarden, maar door de flinke kielbalk is droogvallen geen comfortabele optie. Persoonlijk vind ik het hanteren van de bakstagen bij solozeilen een groter dingetje dan de zwaarden. Als ik hoog aan de wind vaar kan ik beide bakstagen laten staan, dus dat scheelt. Maar gijpen op nauw vaarwater icm bakstagen vereist wel wat oefening, en met veel wind vermijd ik het wanneer ik solo vaar.

Over je vraag om de kajuit van een kajuitschouw eraf te slijpen: Dat heeft Jeroen op dit forum gedaan, en hij heeft dat hier uitgebreid gedocumenteerd:
zeilersforum.nl/index.php/foru...weer-origineel-maken

Deze Blom Vissermanschouw vind ik ook een plaatje

scheepszaken.nl/schepen-lijst/...-in-prijs-verlaagd-/

Vraag is of dit niet een maat te groot is ? Sabb 2 cilinder ?
Knutsel interieur, maar dat is goed aan te passen lijkt me.
Wel strijkbare mast en er lijkt niet veel mis mee.

@vlieter

Huur staat zeker op mijn lijstje om het eens goed te ervaren.
Bedankt voor de link naar de ST5 ! De website licht eruit, maar ik had dit forumtopic nog niet ontdekt.

Watermaat schreef :
Wel even kritisch zijn op die betonnen ballast. Achter het beton kan corrosie optreden en een vlakdikte meeting is onbetrouwbaar als er beton op het vlak ligt.

Vlieter1 schreef :
Dat beton stond ook op mijn no-go lijstje inderdaad, was ik even vergeten.