Onderwerp: Bootkeuze; graag jullie input…

Dank voor jullie bevestiging van hetgeen ik eigenlijk al wist (en toch maar ontkennen hè ). Een trailersailer is inderdaad niet praktisch, althans niet op de manier zoals ik voor ogen had. Alternatieve versie: Zomerligplaats voor een bootje van 6 à 7 meter, ’s winters op de trailer. Dat bootje koop ik dan om zelf toch nog het water op te kunnen en meerdaagse tochten te maken; comfort is voor mij geen heel groot issue, ik ben kleinere scheepjes (o.a. Sturgeon 22) gewend. Ik mag max 1500 kg trekken; dat beperkt de keuze ook wel enigszins.
Om samen toch weg te kunnen hebben we ook nagedacht over een caravan. 

Ik wil in ieder geval de optie van een motorsailer wel verder bestuderen. Samen rondknorren op het motortje en als ik alleen het water ga, kan ik toch zeilen. 


To be continued


Ik ben het grotendeels eens met laatste reacties; uit eigen ervaring: met een klein evt trailerbaar bootje neemt het comfort voor iemand met rugklachten zeker niet toe.
Die verfoeide tuinstoeltjes helpen juist wel om het verblijf op het water een stuk aangenamer te maken. Daarvoor hoef je niet perse een mast en zeilen volledig weg te laten, vandaar mijn tip eens naar een platbodem te kijken.

Mijn keuze voor een zalmschouw is ook mede gebaseerd op het feit dat ik zeilen niet helemaal achterwege wil laten en windje mee lekker een zeiltje kan hijsen als ik daar zin in heb. Verder wil mijn niet-zeilminded vrouw nu graag mee omdat ze lekker in een ligstoel kan genieten van het water zonder scheefgaan&gedoe en mijn rug houdt het ook uitstekend vol in een grote open kuip met klapstoel. Een zalmschouwtje van 7mtr zou niet mijn keuze zijn voor langer verblijf, maar een wat grotere platbodem geeft genoeg mogelijkheden.

doe je vrouw en jezelf een plezier, koop een mobilhome.

Om de in- en uitstap van de kuip naar het gangboord in onze LM27 te vergemakkelijken hebben wij een extra trede tegen de achterkant van de kuip.
Die kuip is zeer ruim, met een geniale klaptafel waar je met zijn 6'en aan kunt schuiven.
Bij regen is de "cabrio"kap weer zo dicht.

Verder is een LM27 juist bijzonder comfortabel qua doorloop van kuip naar stuurhuis en naar kajuit:
slechts 1 trede. De vrije doorkijk vanuit de kuip naar de punt geeft ook een zeer ruim gevoel.
Je hoeft, zoals bij veel andere boten, ook niet een steile trap af om een biertje te pakken of koffie te zetten en te koken, koelkastje onder je stoel.

Desgewenst altijd droog en beschermd tegen te felle zon in je stuurhuis.
Als anderen in weer en wind of felle zon aan de helmstok zitten of nog maar even wachten op beter weer ben jij al hoog en droog onderweg in je stuurhuisje achter je ruitenwisser.

Met ook dat geniale luikje in het stuurhuis, waardoor je ook vanaf je gangboord in de sluis kunt sturen en de motor bedienen. Telkens weer ontdek je hoe ergonomisch geniaal die LM's zijn. Niet voor niets de meest gebouwde motorsailer: meer dan 1.500 van gebouwd.

In het decembernummer 2025 van het maandblad Zeilen een uitgebreid artikel over de LM27 en LM28.

Ook een zeer gezellige en actieve club, vorig jaar 10e lustrum, afgelopen november reünie in Enkhuizen met een workshop over de Bukh die in de meeste LM's zit. 36 nieuwe leden in 1 jaar!

Wij hebben ook een prachtige app, met zeer veel info, reisverslagen, ledeninfo, onderhoudstips, manuals, aan- en verkoop. Lidmaatschap LMclub.nl slechts 30 euro / jaar. Een absolute aanrader!

@watermaat: Het idee van een kleiner bootje is om alleen mee uit zeilen te gaan (en dan eventueel een caravan voor ons samen -camper is financieel niet haalbaar-). Ik hink echter nog steeds op twee gedachten en kijk ook nog naar een motorboot/motorsailer met wat meer comfort zodat zij ook mee kan. Ook hier is echter het probleem van de instap wat voor haar een heel moeilijk is.
@Bellavista: Als de sneeuw weg is wil ik toch eens een LM bekijken, misschien is het een optie voor ons. De versie met lange mast kan onder de brug in de A7 bij Langweer (12m) en A6 (Tjeukemeer) door?

Koop een busje, Ducato, Sprinter, enz, bouw dat om tot een 2 persoons campertje, je zult daar veel plezier aan beleven, beide! Huur dan ergens een leuk zeiljacht of motorboot voor die dag/week/weekend als je op het water wilt zijn.

je spaart kosten, minder stress en flexibeler

Ber schreef :
Spaart kosten?
Mist de actualiteit zeker:
Mrb VW T5 ca €2000
AR €800-1000
Stalling 800-1200
Onderhoud
Tel uit

Ha, nooit een boot gehad zeker

holtere schreef :
Ook
Liggeld 800 pj
Keuring? 0
Verzekering 400
Vaarbelastimg? 0

Ik denk dat een boot (zoals een LM) qua onderhoud wel duurder is dan een campertje..... Setje zeilen is tegenwoordig makkelijk 6k. Om maar iets te noemen.

EGR 1500
Catalistor 1000
Banden 150-200 ps per 45k km..of 7 jaar ( verzekeraar!)
Bus is gratis
Diesel 1:13
Tolwegen.
Wel leuk camper
Zeilen oon

AndreAzuree schreef :
Setje zeilen voor 27ft 6K?! Jeetje dan heb ik vorig jaar echt een wereld deal gehad voor 28ft en gemaakt van laminaat

ok, 5k dan. Als dat niet klopt: wie is je zeilmaker ?

JB-NL schreef :
Ik weet niet wat voor merk je bedoelt, maar katalysatoren en EGR-klep zijn bij mij nog nooit stuk gegaan.

AndreAzuree schreef :
Een eenvoudig setje dacron voor 27ft moet nog wel iets goedkoper kunnen denk ik zelfs. Maar goed ook dit jaar is er natuurlijk weer inflatie dus oplopen doet het zeker.

AndreAzuree schreef :
Bij mij de kat ook niet, bij vele anderen wel of het rpf, kost ook wat.
Of een bak revisie.
Of

Kost gewoon geld zo'n ding, net als een boot

Een tweedehandsbak heb je vaak voor 400-600 euri.

Natuurlijk kost het alletwee geld. Maar ik denk dat het bij een boot harder gaat....

www.belastingdienst.nl/wps/wcm...f/kampeerauto-camper

De verdubbeling wegenbelasting maakt het niet goedkoper in ieder geval.

Voor een nieuw grootzeil van Dacron voor mijn 25 voeter betaalde ik bij Hagoort iets meer dan €1000. Zal nu wel €1100 zijn.