Onderwerp: Simrad TP22 vs Raymarine ST2000+ hemstokautomaat

Ahoy ZF'ers,

Ik overweeg voor ons kleine bootje een helmstok-stuurautomaatje te kopen. Nu zie ik twee types die in aanmerking komen:

1. De Simrad TP 22
2. De Raymarine ST 2000+

Ik wil graag koers kunnen sturen op kompas en op de wind. Daartoe is verbinding met de windinstrumenten nodig. Ik heb een klein NMEA 2000 netwerkje in de boot gebouwd waar de windinfo op binnenkomt. Ik neem een een maatje zwaardere automaat dan strikt noodzakelijk omdat we geen balansroer hebben op de boot en snelle reactie van de automaat wel zo prettig is.

Is er iemand die ervaring heeft met deze twee stuurautomaatjes? Zijn er andere versies die goed werken maar niet ook nog een apart bedieningskastje nodig hebben (op de oude boot hadden we een PC-Nautic, maar ik heb geen goeie plek om het bedieningskastje een plek te geven)?

Graag jullie ervaringen en suggesties.

Ik ben van ST2000 naar TP22 overgestapt. ST2000 is niet goed waterdicht, vaak defect gehad. TP22 lijkt stukken beter.

PcNautic overwogen?
Geen aandelen, wel gebruiker.
Had ST1000+, wereld van verschil

JB-NL schreef :
Even doorlezen tot het laatste deel van de openingspost

OokPrutske schreef :
Idd, gemist...
( Zou toch plek zoeken..)

JB-NL schreef :
Moet je er wel even bij vertellen dat een compleet setje van PC-Nautic (stuurcomputer en stuurarm) tegenwoordig op € 1245,- komt. Een ST1000 kost minder dan de helft.

Voor het kleine bootje van TS is zowel een ST2000 als een Simrad TP22 meer dan afdoende.

Ik denk eerlijk gezegd dat TS dat ook wel weet. Het is niet z'n eerste bootje.

In dat kwaliteitsverschil tussen Raymarine en Simrad geloof ik niet zo. Ik heb achtereenvolgens een Autohelm 800 en een ST1000 gehad. De AH-800 is 18 jaar meegegaan. Als er iemand is die al 18 jaar een TP-22 in gebruik heeft hoor ik het graag.

Wat komt er dan nog bij om op de €1245 te komen?
Zie m staan voor €895

JB-NL schreef :
Je hebt gelijk; die € 1245,- is voor de 'power-versie'. Dat lijkt me echt overdreven voor TS.

Maar evengoed blijft het verschil ruim € 300,-; 50 % duurder dan een ST2000.

Waarbij dan nog de vraag of TS zin heeft in het extra werk dat het inbouwen van zo'n PC-nautic apparaat vergt. Bij de ST-2000 heb je niet meer nodig dan één stopcontactje waar het ding z'n stroom haalt.

Alle waar naar zn geld ( lijkt wel verkoper)
Maar aangezien ts er al ervaring mee had, zal die wel een afgewogen keuze maken..
En dat inbouwen... vond ik erg mee vallen.

volgens mij is deze discussie al eens gevoerd. De raymarine zou sneller last kunnen gaan krijgen van vochtproblemen dan de simrad. Dat komt door andere bouwwijze.
De raymarine heeft dan weer een schermpje, de simrad niet.
Dus als je van schermpjes houdt, is de keus snel gemaakt.
Maar als dat schermpje niets uitmaakt, dan zou ik proberen de discussie van destijds te zoeken, goed in te lezen en dan voor de simrad of een goede aanbieding van een raymarine te gaan.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

TS schrijft dat ze een NMEA2000 netwerkje aan boord hebben. De TP 22 maakt gebruik van Sim net, dat is niet compatibel met NMEA2000 zonder verloopkabels die ook weer moneten kosten.
Zomaar iets om mee te nemen bij de aanschaf.

De Nautinect tiller drive voldoet aan je eisen. Geen apart bedien kastje en werkt direct op nmea2000 voor sturen op de wind. Prijs is gelijk aan raymarine en simrad.

nautinect.com/shop/5

Voor de duidelijkheid, deze drives maak ik. Superieur t.o.v. Simrad en raymarine, maargoed mijn mening is natuurlijk enigzins niet onafhankelijk.

Ik heb de TP32 gehad. Een zwaarder broertje van de TP22.

Uitstekende pilot. Heeft ook gewoon NMEA2000 via simnet, dus sturen op wind kan ook. Ik heb ook heel even een ST1000 gehad. Die kon ik 'voor weinig' kopen, want defect. Gerepareerd, en nadat ik hem open had gezien snel weer verkocht. Dat zag er heel fragiel en zeker niet waterdicht uit.

Kortom, ik zou voor een TP22 gaan.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@ad; ik vond de prijzen van de verloopkabeltjes erg meevallen. Rond de 30 euro, geloof ik.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb beide gehad.
De Simrad was weliswaar een ouder type.
Hij had veel last van zwalken, vooral bij minder wind.
Ook leek de fluxgate wat gevoeliger, als ik wat dichterbij kwam dan reageerde hij al, bv op mijn telefoon in mijn zeiljas en andere metalen zaken zoals een zakmes.
Ondanks het aanpassen van oa seastate, koers etc allemaal mogelijk is, werden we nooit vrienden.

De Raymarine st2000+ die ik nu heb werkt qua bediening veel prettiger en is wat sterker. Deze houdt de boot beter op koers en lijkt ook wat slimmer te zijn dan de TP22.
Is beetje "fire and forget".

Hij was destijds, en ook nu nog, goedkoper in aanschaf.
Het schermpje vind ik ook prettig.
mbt waterdichtheid; ik heb een canvas hoes die de stuurautomaat bij regen beschermd.

Met een windmeter heb ik bij beide geen ervaring.

Pieter Oskam schreef :
Ha Pieter,

is inderdaad een oplossing als je geen aparte bedien-unit wil inbouwen. Maar ik lees nog niet of je op de wind kan sturen en hoe dat is geïmplementeerd in de afstandbediening.

Kun je iets uitweiden over het ontwikkelingstraject?

Ik gebruik een Orca Core als zeilcomputer en een B&G windmeter en log via NMEA 2000 dus zou mooi zijn als die data ook wordt gebruikt in de aansturing van de drive.

Als dit niet mag 'in de openbaarheid van het forum' graag via PB

Mischief schreef :
De tiller drive maakt gebruik van dezelfde controller als hier staat: nautinect.com/shop/1
Daar staan de specs over nmea2000 en varen op de wind. Hij leest gewoon het nmea netwerk uit en pakt hier relevante informatie vanaf. De Orca core zendt ook gps, compass data en rate of turn uit, die kan je ook gebruiken om op te sturen. Als je de Orca Core instelt op Raymarine autopilot, dan kan je over twee maanden ook via Orca Core de autopilot bedienen.

Het switchen naar welke koers bron je wil kan nu alleen via de app. Opzich heel eenvoudig om je een extra afstandsbediening te leveren die je laat switchen tussen de koers bron. Ik heb iets soortgelijks ook al gedaan voor iemand anders, zonder meerkosten.

Hallo Pieter,

Ik zie dat de controller tot 40A kan sturen. Past hij ook bij een Raymarine Type 1 lineair drive?
Heeft de controller ook een NMEA ingang om er een extern kompas op aan te sluiten (zoals een Airmar H2183) Gebruikt hij dan alleen heading en rate of turn (127250 en 127251), of ook pitch en roll? (127257)
En begrijp ik goed dat de controller gewoon de roerstandgever van Raymarine kan gebruiken?

En de controll head is de draadloze ab, of kan dat ook via de plotter?

Interessant

Bert65 schreef :
Ik zag dat je ook op het draadje "Een autopilot voor 249 euro" dezelfde reactie hebt geplaatst. Dat draadje lijkt mij geschikter om de antwoorden te geven dus zal daar inhoudelijk er op in gaan.

Beste mensen,

dank voor jullie reacties. Ik heb een Simrad ST20 aangeboden gekregen, voor een goede prijs, alleen voldoet die niet aan mijn behoeften (nmea 0183 ipv N2k) als iemand interesse heeft kan ik jullie in contact brengen.

Ik ga voor onszelf het systeem van Pieter eens even verser bestuderen.

Cees