Onderwerp: Dehler 35 cws of dehler 36 cws

Graag wil ik info over de dehler 35 cws , en / of de dehler 36 cws met een vleugel kiel van 1.55 , zeil eigenschappen , boathandeling enz . Wie heeft voor mij info

deze heb je al gezien denk ik...
zeilersforum.nl/index.php/foru...ehler-36cws?start=25
Volgens mij voldoen die vleugelkielen behoorlijk goed al zal de diepstekende hoger aan de wind net wat beter presteren. Heb er recentelijk ook naar gekeken.

Ik heb onlangs een 36 bekeken en een 35 , welke heb jij bekeken

mijn buurman in de haven had een Dehler CWS 35, staat volgens mij ook nog te koop, en hij heeft hier jaren met heel veel plezier mee gevaren. Scheen een goede combi te zijn tussen toerzeilen met een sportief tintje. Was overigens ook een nette boot qua interieur vond ik zelf.

wij hadden een 35 bekeken. Met name de keuken was krapjes en de hut in de punt een beetje kruipdoor. Vanuit de kuip en op het dek een erg mooi schip, maar van binnen wilden we uiteindelijk wat moderners. Maar qua zeilplezier leek me dit een heerlijke keuze.

Dehler 35 CWS of 36 CWS? Altijd de 35! Zeg ik als medewerker bij WC-eend.
Diepe kiel of vleugel? Om zelfde reden, de diepe kiel! :0
De 35 CWS is geen "echte" CWS, maar heeft 2 (electr) lieren op de kuipranden, ipv 1 centrale electr lier, centraal voor het stuurwiel. 2x Lieren op de kuipranden werkt echt veel beter (soepeler, minder zwaar, sneller, beter bereikbaar, overzichtelijker etc) dan 1x centraal. Not to mention de situatie als je enkele centrale lier het een keer mocht begeven. Dan kun je niets meer.
Vorig jaar vertrok ik tegelijk met een 36 CWS vanaf het naviduct bij Enkhuizen. Ik voer zowel wat hoogte als wat snelheid betreft van hem weg. (maar ik ben dan ook een ongelofelijk goeder zeiler ) Ik weet niet wat voor 'n kiel er onder zat.
De 35 CWS wordt ergens op het Dehler-forum beschreven als een waaibak. Ik herken dat bij manoeuvreren op de motor bij lage snelheden. Dan is ie erg windgevoelig. Ik heb dus de diepe kiel-versie. Bij de vleugelkiel zal dat eerder erger dan minder erg zijn. De diepe kiel D35 zeilt wat hoger en verlijert wat minder dan de vleugelkiel variant. Voor de rest schijnt het niet veel uit te maken.
De kajuit van de D35 is krap voor een 35-footer, die van de D36 ruimer, of toch zeker ruimer ogend (maar moeilijk in iets anders dan "jaren 80-/90 plastic" te vinden)

Hoi willem,

Ik heb mijn 2e 36 cws. 1e verkocht in coronoa tijd aan een Deen voor een vermogen. Daarna een klassiek uitstapje gemaakt (Vindo 45) en nu toch weer een 36 cws gekocht. Ik vind het cws fijn werken met een aanpassing hier en daar. 35 ben ik wel eens op geweest maar die is beduidend kleiner vanbinnen... mocht je vragen hebben stuur gerust een pb!

Een zinvol antwoord is deels ook afhankelijk van wat je met de boot wilt gaan doen, welk vaargebied, etc.

Heb vroeger zelf tijdje naar de 36 CWS gekeken als nieuwe boot, maar is het niet geworden. Bij dat CWS systeem zitten alle lijnen onderdeks weggewerkt. Als er op zee in een storm wat breekt, succes om het weer aan elkaar te knopen. Heb liever lijnen die vrij over dek lopen. De centrale lier kan overal dwars doorheen trekken als je niet oppast.

Kennissen hadden vroeger een 35CWS waarmee ze op reis gingen naar Scandinavische landen. Ze waren er erg blij mee. Wilden de boot aan mij verkopen, maar ik vond 'm te klein en dat CWS systeem was niet mijn ding.

Capt Poon schreef : Staat ook bekend als het interieur van een koelkast en niet bij iedereen even populair.

Houd bij de 35 rekening met de diep stekende uithouder van de schroefas. Ik weet niet hoe dat bij de 36 zit, maar door de armwerking ontstaat er sneller schade op de verbinding met de romp.

De 35 zijn uitstekende zeilers, maar Dehler kennende zal dat voor de 36 ook gelden. Zelf vind ik de 36 wat eleganter, ondanks dat de 35 moderner is.

Gochem schreef :
Hallo gochem , heb je evt een telefoon nr van de buurman , kan hem altijd eens even contacten

Sorry Willem heb ik helaas niet. Zijn boot kan je wel terugvinden als je gaat zoeken op 1994 Dehler 35 CWS | 11m makkum op boten te koop. vraagprijs staat op €45.000.

Ben sinds 2023 eigenaar van mijn 'Tryntsje', een '95 Dehler 35cws met 1.55 vleugelkiel.
Hoewel ik er eigenlijk te weinig gebruik van maak ben ik wel erg enthousiast over het schip. (gebruik 'dr meer als een soort dag- en weekend zeiler..) . Zeker over het gebruiksgemak en de zeileigenschappen!
Ik snap trouwens niet zo goed dat sommigen kennelijk de kajuit wat krap vinden. Zeker met z'n tweeën ervaren wij het als 'ruim zat'.
Aan dek en in de kuip hoef je niet anders in mijn ogen. Veel ruimte en alles zit op de juiste plek.
De stuurkuip is mogelijk wat lastig te betreden, maar met m'n 68jr lukt dat eigenlijk ook prima. Zeker nadat ik de beugel om je vast te houden wat vergroot heb.
Het gemak van de (optionele!) electrische lieren vind ik echt geweldig. (maar heb de spival én de rolfoklijn er al eens mee kapot getrokken..)
Ik ervaar het schip ook als ronduit snel als ik zie hoe vaak ik - soms flink grotere boten - voorbij vaar.
Goed te trimmen is ze ook. ( de overloop is m'n vriend) Ooit eens ca 1u het stuurwiel niet aangeraakt op een halfwindse koers richting thuishaven (jaja, dus zónder stuurautomaat )

Kortom: ik ben d'r blij mee. Altijd welkom in Lemmer als je 't er eens over wilt hebben
Groet, Marten

Ha , die heb ik gistermiddag bekeken

Capt Poon schreef :
Beste,

Ik voer een keer met een 35cws gelijk op vanaf de Haringvliet brug richting het westen, en voer wat betreft snelheid makkelijk bij hem weg ( en ik ben helemaal geen goede zeiler )

Maar niet ook qua hoogte dus!?

We voeren halve wind

Hey, dat treft: wij hebben zojuist onze dehler 35 te koop gezet. Met pijn in het hart maar het gezinsleven met opgroeiende kinderen vraagt toch te veel tijd om genoeg zeiluren te kunnen maken én een schip in goede conditie te houden. Mpcht je interesse hebben dan stuur vooral even een berichtje.

Wat antwoorden op je vragen:

We hebben de korte kiel versie, die prima vaart. De diepe kiel-versie zou theoretisch iets hoger moeten kunnen, maar volgens mij is het marginaal.

Boathandling vind ik erg prettig, wij hebben een vaanstandschroef, vooruit en achteruit kun je er prima mee manoeuvreren. Aanzienlijk makkelijker dan de victoire 933 die we hiervoor hadden.

Het is een snel schip, vooral als er wat meer wind staat komt ze heel goed vooruit: afgelopen vrijdag nog 8 knopen aangetikt.

Wij vinden de layout heel praktisch, zeker met kinderen. Vanuit de stuurstand kun je praktisch alles bedienen waardoor de kuip veilig en vrij is voor de rest. Ook reven, hijsen, strijken kun je in principe allemaal in je eentje van achter het roer doen. Ik zou moeite hebben om te wennen aan een andere layout.

We hebben ook wedstrijdjes gevaren, dan is het achterop wel wat druk, maar gaat het ook prima (op het niveau waar wij varen).

De 36 ken ik niet zo goed, dat je maar één lier hebt vraagt denk ik veel discipline om handelingen in de goede volgorde uit te voeren, maar ik heb er nooit op gevaren.

nog meer vragen? ik zal dit draadje proberen in de gaten te houden de komende dagen..

Dehler36cwsSIETSKE schreef :

Ik ben pas een goede zeiler sinds ik de D35 heb.
Komt dus door de boot, ligt niet aan mij

mystic schreef : Dehler 35 Hellevoetsluis , ik heb je een bp gedaan