Onderwerp: Sportieve zeilboot

Hallo,

Na jaren 'sportief-toer-gezeild' te hebben, wil ik graag echt sportief gaan zeilen. Ik ben dus op zoek naar een betaalbare sportieve zeilboot. Lengte +/- 7 tot 8 meter. Ik zat zelf te denken aan bijv een J22 of J24.

Heeft iemand nog andere tips?


Gr. Lub

in de tijd van de j24 zijn een heleboel sportieve leuke bootjes gemaakt... denk aan:
-hunter formula
-dehler sprinta sport
-JOD 24
-beneteau first class 7
-beneteau first class 8
-X-79

Kijk ook eens naar de Beneteau 25, tot windkracht 5 ook geschikt op de Noordzee. Bemanning max. 400 kg, goed trimbaar. In Scheveningen staan er 2 op de kant/te koop bij www.zeezeilschool.nl

Sportief zeilen, daar zijn genoeg bootjes voor!

Wat is je budget? Als je het een beetje kan rekken is misschien een maxfun 25, melges 24 of laser SB3 wat. Die laatste is dan wel geen kajuitboot, maar wordt wel gezien als de opvolger van de J22.


groeten,
Globe_Trotti

Wat is je vaargebied?
Moet je nog rekening houden met kieldiepte?
Moet de familie mee? Is enige vorm van inrichting gewenst?

Ook een heel snel bootje is de V24. (heet nu VQ24)
Maar die steekt vrij diep en is van binnen één en al schot. Dat geeft dan weer stijfheid en dat weer meer stagspanning en dus meer hoogte aan de wind

Groeten, Rob

Bedankt voor de reacties.
Vaargebied zal voornamelijk het IJsselmeer zijn. Budget maximaal 10.000 euro.

Die V(Q)24 vind ik echt een leuke boot. Op zich inderdaad veel schotten binnen in maar wel op de goede plekken voor een leuk en leefbaar interieur. Dat zit er echter niet altijd in dus als je daar veel eissen aan steld wordt het klussen. Maar dat is bij wel veel van dit soort boten zo.

j/24 vindt je voor onder de 10.000 en je kan er tenminste een zomervakantie het IJsselmeer mee rond, omdat je kan blijven slapen

Een cat wordt vaak vergeten of een tri. Zijn ook gemakkelijk te traileren en (erg) sportief.

Waarschip 725. Laat ik er nou eentje te koop hebben: www.puresven.com/?q=waarschip-725-te-koop

Maar dat hangt natuurlijk wel af van het soort sprotief dat je in gedachten hebt.

CQ-6 sportief, kantelkiel, carbon vleugelmast, etc, etc. daarbij is de sb3 achterhaald

J-24 vind ik zelf erg leuk, en anders is een X-79 ook erg leuk. Erg licht gebouwd, zeewaardig, vrij goedkoop, en een erg goede zeiler.

Hehe... Sportief is die zeker!

Wellicht wat extreem (duur) als je zelf aan een j22/ j24/ x79 denkt. Zowel j22 als 24 zijn leuke boten, waarbij de j24 ook accomodatie binnen heeft, zoals mojito al aangaf. Daartegenover staat dat weer dat de j22 een erg grote eenheidsklasse heeft, waar je met de j24 je heil moet zoeken in ORC. X79 is dan een slagje groter (ook het interieur) en sneller. Liggen er op het moment ook genoeg van te koop voor goede prijzen! Helaas is de eenheidsklasse een beetje ingezakt, hoewel er op het ijsselmeer/ markermeer nog wel enige activiteit is.
Ook een leuke opkomende eenheidsklasse in zeeland: de j80! Leuke boot met grote gennaker op spriet en nieuwer, lichter en sneller dan alle bovengenoemde. Deze liggen vooral in Frankrijk en Duitland te koop en zijn een stuk vriendelijker van prijs dan bijv maxfun25 of melges24..

Kortom, genoeg keus....

Als je zoekt naar een bootje van 7-8 meter voor rond de 10.000 is de meest logische keuze de J24 ...ik had er vroeger een en heb er bijzonder veel plezier aan beleefd. Weekendje relatief comfortabel toeren met makkers maar ook onder spi racen in 30 knopen wind. De wedstrijdvelden in de J24 klasse zijn echter de afgelopen jaren enorm geslonken. Een aandachtspunt is het gebrek aan zelfrichtend vermogen ...in de ruim 30 jaar dat de klasse bestaat zijn er talloze omgegaan en gezonken, en zijn ruim 20 zeilers hierbij verdronken. Ik heb zelf twee ´zinkers´ mogen meemaken. Gezegd moet worden dat dit enkel in wedstrijden is gebeurd en dat de J24 over het algemeen harder wordt gevaren dan andere boten. Groot voordeel van de J-24 is dat er enorm veel 2de hands onderdelen op de markt zijn ...ik liet alles voor een prikkie uit de VS overkomen.

Een ander, zeer leuk alternatief is de Sprinta Sport...mooi, sterk, goedkoop en de klasse zit weer in de lift, zeker in Duitsland.

De andere hierboven genoemde schepen zijn allen veel duurder dan 10.000 en je kunt er van uitgaan dat een 2de hands Melges of Max Fun volledig is uitgezeild.

Succes met de aankoop!

sprinta sport is zeker ook leuk. zag onlangs de mallen te koop staan in een advertentie voor 5000 dollar, ik geloof dat ze in canada stonden. goedkope snelheid, leuke bootjes, bewezen klasse.

Ik vind de Sprinta een SU-PER mooi bootje ...maar wellicht heeft dit te maken met het feit dat ikzelf in bezit ben van de grote zus van de Sprinta, de Db2...

Ik heb overigens wel afgelopen weekend een matchrace tegen een Sprinta gehouden in een Ron Holland Minitonner en we hebben de Sprinta volledig zoekgevaren, en waren 3 kwartier eerder in de box. Gezegd moet worden dat de Ron Holland een pur sang racer is.

In Holland staan een paar goede Sprintas te koop voor rond de 7000 / 8000, let iig op delaminatie van het dek, vooral rond de wantputtingen. Voor de rest, een absolute TOP boot die ik iedereen kan aanbevelen!

Groet.

een paar 1000 minder met delaminatie is ook geen probleem, gaten, scheuren, en osmose ook niet, mochten die er nog zijn.....

Pas een Sprinta Sport bekeken, maar gezien de barsten rond de kiel, hoge diepgang en hoge prijs toch maar even verder gekeken... echt een opknappertje en dan had ik het interieur nog niet eens bekeken.

Een Sprinta Sport met bersten rond de kiel? Mmmm, ik ken enkel het probleem van deklaminatie bij die scheepjes... De diepgang van een SS ligt rond de 1.30m als ik het goed heb, wat gebruikelijk is voor wedstrijdscheepjes van deze lengte. Minder komt de zeileigenschappen niet echt ten goede. De prijs varieert van 6000 tot 10000 (inclusief trailer) en ik kan me voorstellen dat ze kwalitatief nogal verschillen. Overigens heb ik enkele weken op een andere minitonner gematched tegen een SS en we voeren er bijna rondjes omheen

Och, je hoeft maar in volle vaart tegen iets hards aan te varen met je kiel... kan met elk schip gebeuren toch? Dat dit exemplaar het had, zegt wat mij betreft niets over de sterkte van deze boten in het algemeen, begrijp me goed.

Diepgang was eerder in de richting van 1.50 (nagemeten naar de werkelijke waterlijn) - misschien waren er meerdere kiel opties?

Er zat ook zichtbaar een duidelijk beduidend langere kiel aan, dan aan de verder aardig verwante Sprinta 70 die ernaast stond.

Hallo Web,

Dat is merkwaardig: de SS is een zeer strikte eenheidsklasse en ik zie nu in het boek over de ontwerpen van VdS dat de diepgang 1.35m. bedraagt. Het lijkt mij dat de boel gemodificeerd is....misschien heeft met deze SS door veranderingen aan de kiel door te voeren willen upgraden van minitonner naar kwarttonner (?)

Ik ben zelf vroeger eens met m'n oude J/24 met een knoop op 8/9 op de basaltblokken geland. Dacht aanvankelijk dat de boot total loss zou zijn maar tot mijn grote verbazing was er enkel een klein hapje lood uit de kiel verdwenen, ook na onderzoek van de expert ...kan dus ook goed gaan!

Maar als je geen goed gevoel hebt over de SS moet je het zeker niet doen! ...Ik ken overigens ook een grotere zus van de SS die te koop is

Is een Robber III geen optie?? ook een erg snel bootje

voor indicatie:
www.boatshed.com/robber_iiie-boat-10527.html


succes

Ik heb wel complete vlakken en wrangen van grote productieboten moeten repareren/versterken die tegen een zandbank geknald zijn, sterke bootjes dan die J24's

Een Shark 24!
Die hebben wij en is erg leuk, snel, zeewaardig (3 wereldomzeil-acties) en je kunt er ook nog prima mee op vakantie. 30 jaar geleden voer hij ook veel in NL, nu voornamelijk in Duitsland en Canada.

Ze worden nog steeds gebouwd, dat vond ik een sterk gegeven.
Kijk maar eens op www.shark24.de

groeten van Paulien

Misschien heb je hier iets aan.Een Westerly GK 24 sport voor weinig
Ziet er wel extreem vuil uit,maar met een goed sopje......
www.2dehands.be/westerly-gk-24...longer-62847994.html

En een GK24 vaart als de brandweer!!

Groeten,
Globe_Trotti