Onderwerp: Albin Vega gezien

Hoi Zeilers!

Van 't weekend ben ik maar eens het kantoor binnengestapt van een jachmakelaar om eens te vragen wat er allemaal bij komt kijken, de aanschaf van een jacht. Ik vertelde dat een Defender of een Bianca mij wel aantrok maar ik heb die boten nog nooit in het echt gezien. De makelaar raadde mij die af, niet omdat het geen goede boten zouden zijn maar vanwege gebrek aan voldoende ruimte aan boord voor mij en mijn gezin. Vervolgens liet hij me een Albin Vega zien. Hij was zelfs zo vriendelijk om mij een kijkje aan boord te gunnen.
Wat een leuke boot! Lekker wat ruimte binnen, en ook buiten in de kuip. Ook de veelzijdigheid spreekt me zeer aan. Nu mijn vraag (sorry, lang verhaal?): Zijn bij dit type jacht specifieke aandachtspunten waar je op zou moeten letten? Ze zijn al wat op leeftijd, uit de jaren '70, dus ik neem aan dat er op osmose gecontroleerd moet worden?
Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen.

Over het algemeen zijn de Albin Vega's goede scheepjes. Zeer zeewaardig (ook gezien het feit dat menig Vega de wereld rondzeilde). Voor zover ik het weet zijn er niet typische gebreken bij de Vega. Er is een zeer actieve vereniging dus wie weet wat je daat allemaal nog te weet kan komen.

www.vegazeilers.nl/

Welkom Altair!
Je hebt een in principe zeer goed en zeewaardig schip gezien.
De Albin Vega is inmiddels een klassieker met zeer goede zeileigenschappen, oerdegelijk gebouwd en met veel mogelijkheden.
Osmose is wat anders. Persoonlijk vind ik dat er veel spookverhalen hierover.
Zoals een van de forumleden hier terecht opmerkte: "er is nog nooit een boot aan osmose ten onder gegaan.
Raadpleeg de zoekmachine op deze site en toets 'osmose' in. Er is al veel over gediscussieerd.
Belangrijk bij alle polyesterboten zijn ev. haarscheurtjes in de gelcoat op belaste plaatsen zoals de plek waar de mast op het dek rust en bij de wanten.
Deze scheurtjes kunnen duiden op verzwakking ter plaatse.
Als je echt serieus bent raadpleeg dan Olav Cox (zie adv. in linker kolom) en laat hem een expertise doen. Hij kan je behoeden voor ernstige miskopen.
Veel succes!

Ben benieuwd naar zijn 'advies' wanneer hij geen Albin Vega maar juist eeen Defender op voorraad had staan!

Iedereend ziet de wereld door zijn eigen bril.

Nu is een Albin Vega zeker geen verkeerde keuze, maar is vrij smal (2,45 m?), deze Cobra 850 is bijvoorbeeld een stuk ruimer en zeilt net zo goed (alleen de dinette is niet echt superbreed).

hebben we het hier over andijk yachting ?

Kritieke punten van de vega zijn:

-De mastondersteuning, die heeft hij dus niet en het dak draagt de mast, wat resulteert in een doorzakkend dak en een deurtje wat niet open kan, dit is te verhelpen door met een houten balk constructie de krachten naar opzij te laten afvloeien, is dit niet gebeurt is het zeker een aandachtspunt.

-Manouvreerbaarheid in achteruit, schroef zit achter het roer en in de achteruit heb je dus geen roerdruk, achteruitvaren is dus een drama, ook dit is te verhelpen door een hulproer, als hij deze heeft is het een grote plus, zo niet een drama met manouvreren.

Verder zeker een goed en zeewaardig schip, er is idd een vega site waar erg veel op staat: www.vegazeilers.nl/

Dank voor jullie reacties, heel leerzaam.
Nee, dit was ergens anders. Ik wil expres niet in detail treden over wie en waar
Zit zeker wat in! Al moet ik zeggen dat ik het van de Defender al vaker gehoord heb, qua ruimte in de kajuit.
Overigens had hij ook andere types liggen die ik ook mocht bekijken, maar daarvan vond ik o.a. de indeling weer niet erg praktisch.
De Vega verraste me op positieve manier.

beewee, de Cobra ziet er op de foto ook erg leuk uit. Maar die ziet er ook wel weer iets prijziger uit, als je begrijpt wat ik bedoel? Ik zal me er eens wat meer in verdiepen.

Dit is een interessant punt, omdat ik bij de betreffende Vega sporen van een reparatie rond de mastvoet ontdekte. Zoiets hoeft op zichzelf natuurlijk niets te betekenen, ik heb er ook onvoldoende verstand van, maar dus wel een extra reden om een keuring te laten plaatsvinden mocht mijn keuze uiteindelijk op een Vega vallen.

Nogmaals bedankt voor jullie inzicht!

Manoeuvreren op de motor achteruit een drama(scroef zit achter het roer, maar wij zijn zeilers

Als je op zoek bent naar een boot met grote kajuit, kan ik je ook nog de Etap 22 (met vaste kiel) aanbevelen. Ik heb er eentje van `80. Geweldig grote binnenruimte. Ook voor de rest is het een mooi boot. Iets kleiner dan een Vegatje maar ook net iets goedkoper.

Groet Martin

Specifieke aandachtspunten (uit de praktijk!) vindt je op: http://www.syrebellion.com/index.htm

Hier staan veel interessante bestanden, met name een aantal tests/besprekingen uit bootbladen en het Vega handboek.

Het schijnt dat osmose heel weinig voorkomt bij deze boten. Het blijft natuurlijk een oud polyester schip, dus wel iets om op te letten, maar ze zijn blijkbaar in ieder geval niet bijzonder osmosegevoelig.

Wij zijn heel blij met onze Vega. Als je specifieke vragen hebt: stel ze gerust.

Hoi Martin, Lena,

Dank voor de informatieve links!

Hallo,

Ik ben sinds 3 jaar Albin Vega Zeiler en nog steeds erg tevreden met deze keus. Je bent van harte welkom om een keer mee te varen, dan kan ik je alle voor en nadelen laten zien, en weet je beter waar je op moet letten als je je eigen Vega gaat kopen. Omgeving Dronten !

vr.gr.
Noa

Hoi Noa,

Ik heb je zojuist een PB gezonden!

Ik moet eigenlijk bekennen dat ik niet zo onder de indruk ben van de zeileigenschappen van de Albin Vega...

Afgelopen SCYR in Hellevoet waren er een paar die meevoeren in de klassiek plastiek klasse en ik was best nerveus omdat ze bijna een gelijke rating hadden dan mijn Trotter. Eerst was ik zelfs verontwaardigd, want hoe kan een Albin hetzelfde varen als een Trotter...

Uiteindelijk ben ik de Albins niet eens tegengekomen tijdens de wedstrijden, zover lagen ze achterin het veld....

Ik kan verder niet veel zeggen over het comfort of de bouw, maar de zeileigenschappen vielen mij eerlijk gezegd heel erg tegen!

Groeten,
Globe_Trotti

Vind je echt dat je kunt zeggen dat de zeileigenschappen van een schip "heel erg tegenvallen" als je er zelf niet mee gevaren hebt?

Het zal ook wel van de wensen van de schipper afhangen wat een goed of slecht schip is he :wink:Trotti verkiest duidelijk een sportiever schip en mag dat ook zeggen he. De een verkiest een snel schip,de ander een komfortabel schip...etc.Gelukkig maar,want anders had iedereen hetzelfde schip

Ik zeg ook niet dat de zeileigenschappen écht slecht zijn, maar dat deze mij tegenvallen, omdat ik veel gehoord heb dat Albin Vegá goede zeileigenschappen hebben.

Dat wordt van mijn bootje ook veel gezegd, maar dat blijkt dan ook wel te kloppen.
ik denk trouwens niet dat je mijn bootje écht sportief kunt noemen qua zeileigenschappen. Planeren kan alleen in mijn dromen, en meer dan 1100 kg op nog geen 5,5 mtr waterlijn is ook niet al te overdreven......

Groeten,
Globe_Trotti

Dan zal jij een goede zeiler zijn he Trotti

Misschien ook wel, maar ik wil niet zeggen dat de albin zeilers die erbij waren geen goede zeilers waren! Hier zaten enkele echte rotter bij die de boot tot op de laatste millimeter kennen....

Maar, bedankt voor het compliment

Groeten,
Globe_Trotti

Goede zeileigenschappen hoeft nog niet direct te betekenen dat een boot snel is.

De vega is zeer zeewaardig en is met de pink te sturen, kan veel zeil blijven voeren met harde wind, met zachte wind wellicht wat ondertuigd.
Schip heeft een doorlopende kiel en s-spant en in verhouding zwaar dus zeewaardig, daardoor veel nat oppervlak en zeker geen racemonster maar zeilt heel goed en is niet vermoeiend.

Het is maar wat je onder goede zeileigenschappen verstaat.

Tjah, da's waar!
Door mijn eigen tekortkomingen bedenk ik bij goede zeileigenschappen ook snel... Had ik ook maar niet zoveel wedstrijd moeten zeilen en meer toertochten moeten maken!!

Groeten,
Globe_Trotti

Ik vind zeileigenschappen ook zeker belangrijk. Wat dat betreft zit ik een beetje tussen wal en schip want als ik alleen naar mezelf kijk, heb ik het liefst een racemonster met zo weinig mogelijk interieur (want gewicht), maar ja... het gezin wil ook wat. Bovendien ben ik de enige in het gezin die een beetje ervaring heeft met bootjes en ik wil ze niet meteen afschrikken. Daarom stel ik comfort en gemak boven de andere wensen die ik heb.

Heb je al eens gekeken naar een Compromis (777 of 850)? Wij hebben de Vega gekozen voor de goede zeileigenschappen (waaronder ook ik meer versta dan snelheid in een specifieke wedstrijdsituatie onder bepaalde omstandigheden) en de zeewaardigheid. Het interieur vind ik goed genoeg, ook gezien ons budget, maar als comfort en gemak echt belangrijk voor me waren, dan koos ik een van bovenstaande schepen (en als zeileigenschappen er nog minder toe deden kocht ik een stalen knikspant. Ik heb hele mooie stalen schepen gezien waar je veel meer binnenruimte in hebt, en volledige stahoogte, een echte toiletcabine en ook nog een achterkajuit, voor een vergelijkbare prijs als de Vega).