Onderwerp: Spirit 28 vragen, o.a. mast strijkbaar te maken?

hallo, wij zijn 2 broers, en we zijn op zoek naar een kajuitzeilboot. We hebben vroeger veel gezeild, bij de zeeverkenners/wilde vaart/loodsen, op de Jaguar 27 van onze vader, op huurboten (Etap22/Compromis720/Sneekermeer/Clever23/AlbinVega). Nu hebben we ieder 2 kinderen van resp. 0 en 2, en 5 en 7. We willen een goede zeiler, slaapruimte voor 4 a 5, redelijk wat binnenruimte (we zijn 1,92 en 1,96) en hebben een budget tussen 10 en 13 mille.
Tja, en als je dan dit forum gaat lezen, dan kom je al snel op de Spirit 28! We kijken ook naar wat andere boten hoor, zo zijn we al op een Defender 27 geweest (nadeel was 'te kleine bedden', zie ander forumdraadje) en gaan we dit weekend een Dufour 2800 huren in Huizen. Ook zijn we vorige week op de S&S/Aqua 30 geweest, die op dit forum al een paar keer genoemd is; prima boot, denk ik, maar met een doorgestoken mast, en met een inrichting/zeiluitrusting die gericht is op racen; nog geen echte familieboot dus.

Wat ik graag wil vragen mbt de Spirit 28:
Kent iemand de Spirit 28 uit 1975 die in Noordschans te koop ligt, en is daar wat over te vertellen?
Kunnen we de mast van een Spirit 28 achteraf alsnog 'strijkbaar' maken, en zo ja, tegen welke kosten? Ik heb flink gezocht op dit forum over dit onderwerp, maar kom er niet goed uit. Belangrijk is iig of de mast van de Spirit doorgestoken is of niet, zo heb ik begrepen.
Alle hulp op onze speurtocht is welkom!

Uiteraard onderschrijf ik je keuze voor de Spirit 28, heb d'r heel veel mijlen mee gemaakt onder alle omstandigheden en vind het een topboot.

De boot in Noordschans ziet er netjes uit, maar heeft de 11pk Renault Crouch motor, onderdelen daarvoor zijn heden ten dage lastig meer te verkrijgen en 11 pk is ook wat krapjes. Je kunt er beter eentje met een Volvo Penta hebben en dan liefst de 14 pk, dan heb je altijd power genoeg, ook met veel wind en golven op de kop. Houdt er bovendien rekening mee dat de kans dat een motor aan revisie toe is gezien de leeftijd vrij groot is als dat nog niet gebeurd is. Originele verstaging zou ik ook vervangen omdat je niet weet wat de vorige eigenaren er in die 35 jaar mee uitgespookt hebben en dan is 35 jaar wel erg oud. De boot die je aanhaalt lijkt overigens geen klapschroef te hebben en heeft een rolfok, nogal zonde van de zeileigenschappen, de Spirit heeft een heleboel voordeel van voorzeilen die het heel goed doen en met een volledige set goede voorzeilen gaat dat stukken beter dan met een rolfok.

Ik kan je over de Spirit 28 niet al te veel vertellen, maar er staat wel regelmatig een Sturgeon 28 te koop, net zo ruim en snel, vaak nog iets goedkoper, en die is er vaak wel met een maststrijkinrichting, zoals deze: link.marktplaats.nl/348721854 . Hier nog een veel goedkopere, maar zonder maststrijkinrichting: link.marktplaats.nl/366293734