Onderwerp: Nieuwe Bavaria modellen: ervaringen gevraagd!

Ahoi Zeilers,

wie heeft er een nieuwe bavaria van 2011 en kan mij de voor en nadelen over mededelen, ik ben zelf op zoek naar de 45 of 50 ft voor de middelandse zee, met name Kroatie - Griekenland - Turkije als zeilgebied.

bovendien zijn tips over griekenland zeker zeer welkom, wie kent en weet de meeste plekjes in Griekenland??

bij voorbaat dank, Frank Tournier

Nadat alle reactie’s op het sluiten van het Bavaria 2011 topic door ons zijn gelezen én zijn besproken ons eigen Moderator-gedeelte moeten we bijna wel tot de conclusie komen dat het preventief sluiten van het topic begrijpelijk maar voorbarig is geweest.

Ik gebruik daarbij bewust het begrip “preventief” omdat dat aangeeft dat we niet zaten te wachten op een topic waarin non-argumenten en ander ongewild forumgedrag beeld- en sfeerbepalend voor ons forum zouden worden.

Aan de andere kant staat de volledig terechte vraag van topicstarter Frank die –wellicht onwetend- gewoon wat informatie wenste over de nieuwe modellen Bavaria’s.

In eerste instantie is voor het verkeerde belang gekozen: namelijk het (tijdelijk) sluiten van het topic. Dit doet achteraf bezien geen recht aan topicstarter zijn vraag. Daarbij is het natuurlijk gewoon een taak van ons, de moderatoren, om tijdig in te grijpen. Ook als een topic in kort tijdsbestek een enorme vlucht neemt met veel reactie’s in een relatief korte tijd.

Dit in overweging hebben genomen tesamen met de gedachte dat het geen schande is om op een eerdere beslissing terug te komen hebben wij besloten het bewuste topic weer te openen. We nodigen hierbij eenieder uit om er vooral gebruik van te maken en zijn bijdrage te leveren!

Leermomenten zijn er ook: voor ons, als moderatoren, maar wellicht ook voor de overige forummers.
We realiseren ons weer eens des te meer dat Zeilersforum.nl vóór zeilers dóór zeilers is, in welke hoedanigheid met of zonder wat voor schip of scheepje dan ook.

In de herkansing dan maar!

Hallo Frank

De Bavaria 45 zal zeker voldoen aan je wensen. Mijn broer heeft er eentje in charteruitvoering. Zijn website: www.sailingtrips.nl
Ook solo is deze 45 voeter goed te zeilen.
Broer heeft de versie met korte kiel (1.85 meter) maar dat merk je niet aan de hoogte en snelheid. Veel value for money, vind ik. Op een van de trips waarmee ik meezeilde (beaufort 7) was het schip zo stijf als de rug van Prins Charles. Wel bijtijds reven, want de Bav heeft wel de neiging met teveel grootzeil uit het roer te lopen.
Misschien kun je met een ploegje kritische zeilers het schip voor een dagje huren om zelf een oordeel te vormen. De Progress ligt in Harlingen.

Frank

Goed dat je topic weer open is. Ik hoop dat je bruikbare reacties krijgt.


Kun je misschien je vraagstelling nog iets verduidelijken? Bedoel je dat je met de Bavaria uitsluitend in de Middellandse Zee gaat varen? En de boot ook daar laat opleveren? Ik vraag dit omdat het m.i. verschil maakt of je met je boot 'buitenom' van Nederland naar Griekenland/Turkije/Kroatië gaat varen, of alleen daarginds in relatief beschut water onder de heerlijke Mediterraanse zon gaat zeilen . Misschien ook nuttig om te laten weten of dat zeilen alleen in de vakanties is of dat je er 'permanent' (jaar of langer) op gaat wonen.

Ik heb zelf geen ervaring met Bavaria's uit 2011. Heb wel in het verleden, toen ik zelf nog geen boot had, diverse malen Bavaria's gehuurd. Daar heb ik prima ervaringen mee, nooit problemen mee gehad. Heb ook vergelijkbare boten gehuurd zoals Jeanneau en Beneteau, maar van die 3 merken zou ik de voorkeur geven aan Bavaria omdat het net iets degelijker in elkaar zit dan de Franse concurrenten. Mijn huidige (eigen) boot is geen Bavaria, maar dat is een keuze die iedereen voor zichzelf moet maken. Als je kijkt naar de geboden prijs/kwaliteit verhouding en de manier waarop de gemiddelde zeiler zijn boot gebruikt (of niet gebruikt...) kan ik heel begrijpen dat de Bavaria heel goed verkocht wordt. En ik zie geen enkele reden waarom je er niet prima in het genoemde zonnige zeilgebied mee zou kunnen varen.

Let wel, op de MED kan het ook spoken. Alleen is het vaak wat makkelijker beschutting te zoeken, zeker in Griekenland.

Met de 2011 serie heb ik geen ervaring. Wel is het zo dat een Bavaria een licht gebouwd schip is. (wat je er niet instopt, dat hoeft B en jij dus ook niet te betalen). Daarom kan je echter wel eens wat problemen verwachten. Alhoewel ik aanneem dat B geleerd heeft van de ervaringen met de 42, en nu iets kritischer naar zichzelf is.

Herman schreef :
Ja ze zijn van papier-mache.....

Een Bavaria 40 (12.45) weegt 9.000 kG
Een Beneteau 40 (12.15) weegt 7.700 kG
Een Jeanneau 40 (12.34) Weegt 7.450 kG
Een Winner 12.20 weegt 7.400 kG
Een Spirit 36 (11.6)komt op 5.850 kG
Een Halber Rassy 40 12.40 weegt 10.000 kG
Een C-Yacht 11.50 (12.00) weegt 7.800 kG ((de 12.50 (13 mtr) 11.000 kG))

Dus....

Groom,

heb je ook en idee van het ballastaandeel in deze waarden?

groom schreef :
gewichten uit de folder zijn niet echt betrouwbaar.
op mijn meetbrief staat bijna 7000 kg (voor 11.30m niet 11.60m)
groet
t

wybeslot schreef :
Het ging mij om de opmrking dat ze licht gebouwd zijn.
Ik heb om die reden een paar boten opgezocht.
Ik heb wel een idee van het ballastaandeel
Kun je zelf met google vast ook wel een mooi staartje van maken.

Capolavoro schreef :
Moet je hem toch eens schoonmaken

Ze zullen het zelf toch wel weten??:

www.spirit-yacht.com/index.php?page=105

(Te) Licht bouwen heeft niet direct iets te maken met gewicht. Maar met (Te) weinig sterkte op de plaatsen waar het nodig is. Is kan betekenen dat bijvoorbeeld de rompschaal / kiel flexibeler is dan wanneer dan wanneer deze op de juiste punten verstijfd is met wrangen.

Dat was een van de punten uit de oudere discussie. Interessant zou zijn om te weten of er op dit punt aanpassingen zijn geweest in de constructie of dat men de oudere constructie nog altijd op die manier opbouwt.

Let wel; is zeg niet dat de oudere Bav's te slap waren, ik zeg alleen dat ik gelezen heb (en redelijk onderbouwd) dat andere schepen op sommige punten (kielaanhechting / chainplates) zwaarder zijn uitgevoerd.

Ik zou graag een vergelijking zien tussen een Bav met zwabberkiel (zoals deze er absoluut zijn) en de actuele versie.

koeze schreef : eens, er zijn erg lichte boten die toch extreem sterk zijn gebouwd.
Maar dat is wel met duurder materiaal. Zwaar maar goedkoop materiaal kan een verkeerde indruk geven van de stevigheid.

We mogen toch aannemen dat Bavaria (na 2 doden en veel negatieve berichten over die kielen) de nieuwe boten beter bouwt w.b. kielbevestiging. Voor de foute 42's zijn ook "Engineering Changes" uitgebracht om de kiel beter vast te zetten.
groet
t

frank2556 schreef :

martinbeens schreef :
ja, maar in afwachting van de vele eigenaars van 50 ft 2011 Bavaria's die zich hier weldra zullen melden waren we maar vast herinneringen aan het ophalen


groet
t

Capolavoro schreef :
waar blijven ze nu toch....

groet
t

Niet stoken in een goed huwelijk he!

Voorstel:

Laten we er eens eentje huren met 10 man voor een weekeindje en er ons eigen rapportje over schrijven?

Gr Michel

Vind ik niet eens zo'n gek idee, weet je dat. Alleen: wanneer? In september bijvoorbeeld? Ga eens kijken of jullie nog een gaatje in de agenda hebben, wie weet valt er wat te regelen

heb gezocht of er ergens in NL een 50ft 2011 modelletje te huur is, maar ik kan niets vinden. Te nieuw en te groot voor de verhuur....

groet
t

Misschien heeft Frank er al een rond dobberen. Ik zou even een PB sturen, kun je er gelijk een (werk)vakantie van maken is misschien nog aftrekbaar ook.

Kunnen we zo'n ding niet bij de werf meekrijgen onder t mom van een proefvaart maken??

Gaat hund mee om de diervriendelijkheid uit te testen...LOL

De 45 / 50 durft ik geen uitspraken over te doen. Op de nieuwe 32 ben ik wel geweest. Wat me positief opviel:

- Het vlak. De wrangen / stringers zijn echt behoorlijk dik geworden.
- Uit z'n roer lopen doen ze ook niet zo snel meer met een dubbel roer.
- In de 32 zit iniddels de grootschoot op een blok in de kuip aan de kuiptafel, dat is in elk geval beter dan op het kajuitdak (schoot grijpt nu op het einde van de giek aan)
- Nieuwe interieur is netjes en veel kastruimte

Nadelen zijn er ook genoeg te noemen:

- Het vrijboord lijkt nog hoger te zijn geworden, vangt aardig wat wind.
- Gangboorden smal
- Lieren nog steeds krap bemeten
- Uitklapbare zwemplatform ziet er best kwetsbaar uit.

In hoeverre dit zich laat vertalen naar de 45 / 50 weet ik ook niet, maar volgens mij krijg je wel heel veel schip voor je geld. En ik zou hem persoonlijk nog steeds niet kopen, maar dat is een ander debat

de 50ft is nergens te huur maar 45ft wel :
www.enjoysailing.nl/?product_i...&var=meerinfo&id=135