Onderwerp: Op zoek: polyester kajuitjacht (€ 10.000, <9,5 m)

Ten eerste zal ik mij even voorstellen. Martin, 31 jaar. Ik woon in Almere.

Ik heb al meerdere aankooptopics gezien, maar desondanks hoop ik dat iemand mij hier in dit topic meer specifiek kan helpen en/of tips kan geven.

Ik woon in Almere en wil vanuit Marina Muiderzand gaan varen. Ik heb inmiddels CWO 2. Voorlopig zal het bij mooi weer rustig zeilen zijn in de omgeving. Naar de Randmeren zou ook leuk zijn. Later bij meer ervaring zal ik verder willen naar het IJsselmeer, Waddenzee en de kust indien mogelijk. De bedoeling is om in ieder geval een boot te vinden waar wij zeker 5 jaar mee verder kunnen.

Specificaties waar ik op zoek:

• Lengte: van 7 m tot en met 9,5 m (Meer dan 9,5 m wordt te duur i.v.m. liggeld.)
• Doorvaarhoogte: Tot 12,7 m (Vanwege de brug naar de Randmeren.)
• Motor: Binnenboord en diesel
• Vraagprijs: Tot € 10.000, maar mooi bootje van € 12.000 laten we niet liggen...
• Bouwjaar: Liefst vanaf 1980, maar ook een mooi jaren 70 boot laten we niet liggen.
• Zeilen: Graag een rolfok, geen noodzaak.
• Besturing: Helmstok, stuurwiel geen bezwaar.
• Uitrusting: Keukentje met (koud) water en mogelijkheid voor opwarmen/koken. Verder een toilet (geen chemisch). In ieder geval 2 slaapplaatsen voor volwassenen en 2 voor kinderen.

Ik wil geen ophalebare kiel i.v.m. onderhoud en kwetsbaarheid. Wij vinden zelf de Etap 28 erg mooi, maar we hebben ook 2 Beneteaus (First 27) gezien. Wat vinden jullie hiervan?

Ik ben volgens mij behoorlijk specifiek geweest. Wanneer er meer informatie nodig is hoor ik het graag.

Ik zou graag tips krijgen van boten die te koop liggen. Ik ben zelf natuurlijk ook al actief op zoek op verschillende sites en in havens.

Welke boten passen bij mijn 'eisen'?

Als ik een boot ga bekijken, waar moet je op letten? Ik wil niet meteen een aankoopkeuring laten uitvoeren als ik zelf al bepaalde zaken kan beoordelen.

Alvast bedankt!

Als je de tijd wilt nemen, hiertussen staan wel wat suggesties. Houdt je ook van de straat. www.zeilersforum.nl/index.php/...ildforums=1&limit=20

En welkom op het Zeilersforum!.

Ik heb je een PB gestuurd

Afhankelijk van hoe handig je bent, kan je een boot "met werk" opzoeken, of een boot die in principe kant en klaar is. Geen enkele boot blijft uiteraard zonder werk, maar het maakt wel verschil hoe je een boot beoordeelt.
Wil je zelf wat klussen en houd je daar budget voor, dan zijn versleten/erg oude lieren, kapotte luikjes, zakkende wand- en plafondbekleding ed minder erg dan als je een kant-en-klare boot wilt.
Hert belangrijkste is natuurlijk dat de grote, kostbaar of lastig te repareren zaken in orde zijn. Let dus altijd goed op lekkage, krakend dek of kajuitdak(kapotte sandwich), scheuren in het polyester, als je laat takelenen osmose (blaasjes of open stukjes in het ondserwaterschip), conditie van de motor, etc. En tel op wat je nog zou uitgeven aan nieuwe kussens, andere zeilen/vallen/fittings, apparatuur, etc.
Denk ook aan een vuilwatertank, voor het geval de controle op een gegeven moment toch strenger wordt gehandhaafd. Een complete inbouwset daarvoor kost al gauw 500-700 euro.

Apae schreef :
Strenger handhaven heeft er niets mee te maken. Je bent niet verplicht een vuilwater tank te hebben. Er is een verplichting ten aanzien van de loosregels. Strenger handhaven houdt in dat er meer controle op het overtreden van het loosverbod komt. Overtreden kan alleen maar bestraft worden door constatering op heterdaad.
Wees niet bang voor extra kosten bij de aanschaf van een boot zonder een vuilwatertank. Aanschaf daarvan hangt af van je eigen kijk ten aanzien van het milieu.
De vissers klagen intussen wel over het schone doch visarme water door al die maatregelen.

... en je kunt ook altijd nog een chemisch toilet plaatsen i.p.v. je pomptoilet. Ik zie mensen vaak de neus optrekken daarvoor , maar wij zijn er zelf eigenlijk erg tevreden over. Mijn kinderen kunnen 's nachts gewoon aan boord naar het toilet zonder dat ik de haven vervuil.

Zucht. Probeer ik iets over een vuilwatertank te zeggen zonder gelijk een discussie erover uit te lokken, krijg ik opnieuw tegenwerpingen.
Voor wie wil weten hoe het precies zit: ga de bestaande discussies alsjeblieft lezen, er zijn er minstens vier van twintig pagina's op dit forum.

Hahahaha. Rustig aan. Tijdelijk een chemisch toilet vind ik geen probleem. Ik zal uiteindelijk wel een vuilwatertank in (laten) bouwen. De kosten zijn te overzien. Ik zou mij meer zorgen maken of het wel past en wat moet je met dat gat in je boot doen die je niet meer gebruikt...

Verder heb ik geen linker handen. Klussen kan dus wel. Verven/lakken, polijsten, schoonmaken, lijnen vervangen. Romp spuiten of zo zit er niet in, dat kan ik niet. Nieuwe kussens of buiskap maken ook niet.

Inmiddels ook al wat aanbiedingen gehad voor boten, bedankt. Ik ga eens kijken.

Boten die binnen mijn verlanglijst (zouden) passen:
Jouet 26
Friendship 26
Beneteau First 27
Etap 28

Je lengtebereik is trouwens wel groot! Er zit nogal een verschil tussen een boot van 7m of 9.5m. Afgaande op de titel van het bericht dat ik dat je toch aan iets groters zat te denken dan het lijstje dat je nu noemt.

Mag ik dan ook mijn boot (opnieuw) spammen? De Trident 80 past ook wel in jouw lijstje denk ik.

Via Botenbank.nl:

7 - 10 meter
2500 - 15000 euro

www.botenbank.nl/nl/zoeken?cat...en=10&referenceCode=

Voor de lengte heb ik gekeken naar de kosten. Meer dan 9,5 m vind ik nu te veel. Verder heb ik op een Friendship 22 gekeken. Mooi bootje, maar klein... Zou iets meer ruimte in de kajuit willen.

Door dit topic krijg ik aardig wat aanbiedingen. Misschien moet ik gewoon eens gaan kijken. Maar vertel eens waarom een Trident 80? Ik weet weinig van bootmerken. De voor- en nadelen. Zijn het schepen voor ruimte, of kun je er toch nog vlot mee zeilen?

Zo heb ik ook al aanbiedingen gehad voor een Jouet 26 en een Friendship 26. Waarom wil je er vanaf? En zoals ik eerder zei ben ik redelijk gecharmeerd van een Etap (kwaliteit) en Beneteau First (vorm).

Sorry... met mijn boot spammen bedoelde ik eigenlijk mijn 'boottype'. Mijn Trident is helemaal niet te koop!

De Trident is destijds getekend als cruiser/racer, dus best vlot, maar heeft echt een zee van binnenruimte. Lees anders even deze opsomming die ik een tijd terug voor een ander heb opgesteld.

Tsja, ik denk dat iedereen eigenlijk zijn boot de beste , leukste etc etc vindt, TOTDAT er geld is voor eentje die net dat meer heeft als huidige boot. Ik ben begonnen in een Yrres 525, toen een Varianta 650 , nu een Comet 801. Indien mijn leven niet ingrijpend verandert zou zijn geweest had ik nu misschien ook wel een Comet 900 oid gehad.Maar solo ( met Hund) is Procyon groot zat voor mijn eisen en kunde.
Hoe oud zijn de kinderen? Wil je die aparte hutten kunnen toebedelen? Dan heb je al heel andere criteria als voornoemd....

Kinderen zijn nu 2 en 5. Boot zou ik willen gebruiken voor een periode van 5 jaar. Daarna kun je toch moeilijker gaan inschatten of het dan nog zou voldoen.

Eigen hutten voor de kinderen is niet echt haalbaar in dit formaat en prijsklasse. Maar veel meer dan 2 nachten was ik dan ook niet van plan met kinderen. De jongste is bovendien nog erg jong. Eerst beiden zwemles om echt mee te zeilen. Ze lopen al wel regelmatig met ons rond in de haven met reddingsvesten aan. We laten ze vast wennen. Hopelijk delen ze straks onze toekomstige hobby. De oudste wil nu al in zo'n klein bootje zelf zeilen, maar hij moet nog even wachten.

Spammen van boten mag. Wie weet kom ik hier mijn bootje tegen!

Niet laten wachten als je een grote boot hebt! Gewoon gelijk voor weinig een klein jeugdbootje erbij kopen: die zijn met een beetje rondkijken voor een paar 100 euro te koop. En daarmee heb je gelijk een manier waarop hij zich zal vermaken als je ergens een middagje ligt met de boot.

http://www.standfast27.nl/

Dit iets?
Staat al even te koop, dus er kan goed onderhandeld worden!

Daarnaast is het een erg goede zeiler enen zeer praktische boot waar je zeker jaren mee vooruit kunt!

Groeten,
Johnnie

Indien het budget het aankan gewoon een grote boot kopen van 28 voet of meer, dit gezien je gezin en evt. vaargebied Ijsselmeer/Markermeer. Dit formaat is ruimer en heeft bij een beetje golven op de meren geen last van duiken/stampen, scheelt ook qua snelheid.
Let zeker op osmose, zelf ook naar Beneteau gekeken maar genoeg blaasjes gezien (oude modellen van +\- 1985). Ze hebben het overigens niet allemaal! Friendship idem (via via gehoord). Let ook op motor, deze ff goed volaan laten varen totdat deze warm is (30min). Check op alarmen en kleur water uit uitlaat/rook.
En zelf opknappen gaat ook in de prijzen lopen, zie watersport sites/winkels.
Check ook kwaliteit zeilen, roerspeling, evt saildrive/schroefas, nav.app.,verstaging(roest,kardelen stuk, spanning), werking rolfok. ETC.
Gewoon een veilige boot kopen die af is, zeker met kids.

Succes
Gr. Bas

Er staan een paar Victoire 28 's te koop (google) die je zou moeten kunnen kopen rond die prijs. Voldoen zeker aan je wensen en ik vind ze erg mooi (maar dat is smaak en ik ben zelf eigenaar) ik verkoop zeker niet, maar heb wel een site met veel info oldvic-ralph.blogspot.nl
Tis maar een idee

Gisteren bij een Beneteau First 27 gekeken. De boot vind ik zelf mooi. Ruimte viel binnen erg mee. Dit soort bootjes kan ik mij wel in vinden.

Helaas ook een paar minpunten gevonden:

• Bevestiging van de scepters gescheurd.
• Lieren in slechte staat.
• Alleen wat scheurtjes in de kuip gevonden.
• Vinyl in het interieur laat los.
• Mag binnen wel een schoonmaakbeurt gebruiken.
• Mag buiten wel een poetsbeurt gebruiken.
• Lopend want in matige staat.
• Geen buiskap, wel frame.
• Was wel schoongemaakt, maar algehele staat is matig in mijn ogen. Er is niet voor het bootje gezorgd.

Vraagprijs was voor mij door die punten te hoog. Alles is wel op te lossen voor mij mits een keuring geen grote problemen zou vinden, maar ik denk dat ik meer boten ga bekijken.

Eentje "met werk" dus. Op de scepters na geen structurele punten, of bedoel je de scepterpotten en miet het poyester dat uitgescheurd is?
Maar zo'n boot is inderdaad alleen interessant als de prijs ernaar is.

Martin@81 schreef :
Dat is die in Loosdrecht zeker? Die heeft nog wel meer problemen: de puttingen zijn bijna uit het dek getrokken..

En dan moet je ook héél goed naar 't sandwichdek kijken....

Niet het polyester, maar de sceptorpotten zelf zijn stuk inderdaad.

En niet in Loosdrecht maar in Hoorn.

Stond in een ander forum:
www.standfast27.nl/fotos.htm

Overigens helemaal niet mijn boot, weet niks van dit type.
Gr. Bas

is een beetje mijn eigen boot promoten (al wil ik hem niet verkopen) : jeanneau aquila. Heel soms kom je ze wel eens tegen voor rond de 12000. Al zijn ze dan een beetje verwaarloosd. Verder een goedzeilende, degelijk gebouwde boot met veel binnenruimte. Leuk ontwerp, met ondiepe (1.30) of diepe (1.65) kiel.
Sterke punten: weinig last van osmose, stevig dek (geen inwatering), degelijk tuig, veel binnenruimte, goede kuip om in te zitten, alle vallen en lijnen vanuit de kuip te bedienen, zeewaardig, beproefd ontwerp.

Zwakke punten: 1 pitter Yanmar motor (lawaaiig, trilt)
korte giek, dus grote genua. Typisch IOR design, dus dik midscheeps en smal kontje, is een beetje wiebelig en weinig koersvast.