Onderwerp: welke zeilboot ?

Hallo allemaal, ik zal me even voorstellen;
ik ben Arjen 33 jaar en heb een aantal weken geleden met m'n vriendin een zeilcursus gedaan. in de weken na de cursus hebben we zo'n 2 keer per week een valkje gehuurd dat is natuurlijk prima, alleen nu zijn ze vrijwel dagelijks allen verhuurd en vissen we achter het net, daarnaast wordt het aardig prijzig om steeds te huren.
nu heb ik al een beetje rondgekeken hier op het forum maar de wensen kunnen aardig uiteenlopen. tot dusver heb ik een lijstje samen gesteld :

type: kajuitzeilboot
slaapplaatsen: 2
lengte ± 6 tot 8 meter
tiolet: zou leuk zijn
materiaal: staal/polyester
vaargebied: Lauwersmeer, waddenzee, toekomst; afzakken richting Portugal
vaareigenschappen: sportief,hoog aan de wind,mogelijkheid tot droogvallen
motor: liefst binnenboord dieseltje, bbm ook een optie
zeilen: rolfok lijkt me handig
kuip: ruime kuip
budget: tussen de €0 en ± €5000,-

zo, dat is het eerst wel nu was ik natuurlijk al een beetje aan het rondkijken, en kom met bovenstaande wensen vaak uit op een leisure of etap met kimkiel of hefkiel, alleen nu lees ik dat deze beide cruisen
ipv sportief zeilen en dat is wel weer jammer.
wie heeft een goed idee ?!?

Wat vind je sportief zeilen?
Wil je drooggevallen?
Afzakken naar Portugal en kimkieler onder de 8 meter laat erg veel schepen afvallen.
Zeker ivm het budget.

Ik zou nu iets rond de 7 meter nemen en als je de zee op wil die verkopen. Meeste schepen van 7 meter zijn zo zeewaardig als de bemanning.

De Westerly GK 24 staat nog te koop, mogelijk om droog te vallen kan gerealiseerd worden door palen aan de voetrail te maken.

Vaart hoog, is sportief en erg zeewaardig. Zie rubriek te Koop

wat ik sportief vindt.. lastig uit te leggen, als er iets gebeurd, als 'ie gaat ... niet dat langzame gedobber en als je dan heel goed kijkt naar 1 punt aan de wal dat je misschien toch vooruit gaat, en ja, droogvallen op het wad lijkt me erg leuk.

ja, ook een optie om eerst hier een beetje rond te zeilen en dan over een paar jaar wat groter.

Dag Arjen,

een bestaande boot tussen de 6 en 8 m die sportief zeilt, dan vallen eigenlijk alle stalen boten al af. De bestaande boten zeilen niet bijster goed omdat ze zwaar zijn en weinig zeil dragen. Een snelle stalen zeiler kan wel, maar dan moet je nieuw gaan bouwen en dat lijkt me niet je uitgangspunt.

Je zou eens kunnen kijken naar bijvoorbeeld een Etap22, die kosten iets meer als de aangegeven 5000, maar wie weet tref je er eentje waar je wat werk aan moet doen en die je daardoor goedkoop kunt krijgen.

Een paar jaar terug is Ewoud Eijsens in de etap 22 "Beast of Burden" van Nederland naar de middenlandsezee gevaren en heeft daar een boekje overgeschreven. Wellicht leuk om eens te lezen als je zelf dat plan hebt om een dergelijke reis te gaan maken in een vergelijkbare boot.

Droogvallen en Wadden: dan is een kimkieler (twee kielen naast elkaar) het handigste. Die steken minder diep, en kunnen prima droogvallen. En of die ook geschikt is om naar Portugal af te zakken, dat is nu nog te vroeg.

Kijk eens naar een Marcon Sabre, Marcon Tomahawk, Leisure 22, Leisure 23, diverse Westerley's, en alle dan in de uitvoering kimkielen.

Maar ik denk dat je toch wel een beetje boven de 5000 euro uit zult komen. En dat sportieve: ze zijn rap genoeg voor normaal zeilen, en ook met een snelle boot zul je altijd een nog snellere tegenkomen.

Och , een Leisure 23 van vóór 1980( niet de SL) moet met een beetje onderhandelen wel voor €5000 te vinden zijn hoor. De SL van na 1980 ziet er aan de buitenkant wat beter uit (kwestie van smaak) maar is binnen verder identiek. Kost echter wel minimaal €7500.
Ze zijn wel goed zeewaardig . Ik heb er zo'n 13000 zeemijl mee op zee ( Noord en Oostzee) gevaren.
Ad

hmm, ik vind eigenlijk voornamelijk etap 22 en leisure bootjes van onder de 5000, de duurdere zijn over het algemeen langer ..

@ beewee, dank voor de tip over het boekje lijkt me erg leuk en nuttig.
morgen naar een Leisure 22 kijken ... ben benieuw