Onderwerp: Scheurtje in dek bij mast

Hallo,

Ik heb een vraag of het volgende kwaad kan (ivm eventuele aankoop van een boot): aan een kant van de mast zit iets wat lijkt op een scheurtje in het polyester.

Zie ook de foto. Het lijkt niet diep te zijn en is ook niet zacht of zo.
Het gaat om een polyester boot van 1977, de mast steunt op de kajuit en loopt niet door in de kajuit. Kan dit kwaad en gaat het mogelijk problemen geven? Is het een bekend probleem bij bepaalde boten?

Alvast bedankt voor jullie advies.
Michael

Ik ben geen reparatie-expert maar dit ziet er toch wel uit als een scheur. Eentje die dichtgeplamuurd is geweest en weer open is gesprongen. Vreemde mastvoetbevestiging ook.

Ik denk dat de mast een keer niet helemaal lekker gestreken is.

michaelh schreef :
Om wat voor type boot gaat het?

Het gaat om een Albin Viggen.

Wat mag dit jacht kosten en welk type/merk?
Hangt af v/d vraagprijs maar persoonlijk zou ik verder gaan kijken.
Wat zit er overigens onder het witte plaatje onder de mast?
Lijkt me ook iets wat niet klopt

Succes

Het gaat om deze:

www.marktplaats.nl/a/waterspor...bin-viggen-1373.html

En wat dacht je van inwateren en de (niet zichtbare) schade die daar mee gepaard kan gaan?

Lekker verder zoeken.

Dit probleem zie je bij meer boten. De balk waarop de mast rust steunt waarschijnlijk op twee dwarsschotten in de boot.
De balk is ingelamineerd, maar buigt door de jaren heen door en scheurt. Inwatering zorgt dat de balk gaat rotten en zo gaat het steeds verder.
De vorige eigenaar heeft daar wat cosmetisch aangerommeld.
De enige weg is om de balk uit te slijpen en een nieuwe in te lamineren. Geen giga klus, maar wel wat werk.
Vaak zie je bij dit soort boten dat men een stalen steun (een soort verstelbare steigerpijp) maakt van onderzijde balk tot kiel.

Bij de Albin Vega is dit een zeer bekend probleem, mastondersteuning was oorspronkelijk te zwak. Of dit bij het kleinere neefje ook zo is, weet ik niet, maar bij de Vegazeilers zullen ze het wel weten, die zijn heel behulpzaam.

Succes! Paulien

2000 eurie (vraag)prijs voor een compleet bootje en met een bbm uit 2011 lijkt me (als er verder geen lijken uit de kast komen) geen slechte deal.
Als je de klus zelf niet durft kan je misschien vragen wat het gaat kosten als je het laat doen en kosten delen. Moet de rest van het drijvend object je wel aanspreken natuurlijk

Hey ken je dit verhaal al?

www.syrebellion.com/info-diy.htm

Ik zou zeggen lekker laten liggen als ik de foto zo bekijk, laat de eigenaar maar met de ellende zitten en zoek verder naar een andere boot.

Hallo,

Bedankt voor alle informatie. Ik heb afgelopen zondag, met redelijk wat wind, met deze boot proefgevaren en dat beviel zowel kwa stabiliteit als kwa snelheid zeer goed. Het is mijn eerste boot en het varen ermee voelt gelijk goed aan. De motor is in goede staat, start goed en is behoorlijk stil. Op de beschadiging en stopverf/plakker onderaan de mast na ziet aller er goed uit. Bovendien ligt de boot voor mij op fietsafstand en is de ligplaats tot april 2015 al betaald. De vorige eigenaar is de boot vorig jaar enthousiast aan het opknappen geweest, maar vervolgens wilde er niemand mee zeilen, en nu is bijna alle energie die erin gestoken wordt nog te veel.

Naast dat de boot leuk zeilt, is het een redelijk complete boot en zie ik er niet tegenop om zelf wat aan te klussen. Ik heb al wat zaken gezien waar met weinig geld eea verbeterd kan worden. Dit geldt zowel voor het tuigage als het electrische systeem en de watervoorziening. Als het daarbij blijft zie ik het wel zitten.

Dure verrassingen zijn wat minder leuk, vandaar dat ik zo veel mogelijk duidelijkheid probeer te krijgen. Ik heb ondertussen ook vegazeilers om advies gevraagd en ga binnenkort hier in de buurt wat advies inwinnen.

Mocht iemand meer informatie hebben over de constructie van dit specifieke type boot dan hoor ik het graag. Als iemand ergens een verslag heeft van een reparatie, waar de steun onder de mast is uitgefreesd en vervangen, zoals eerder aangegeven, of van de kosten daarvan om het te laten doen, hoor ik het ook graag. Het helpt allemaal om een idee te krijgen of je hard weg loopt of niet

Michael

Hoi ik wil graag even inhaken.

Vandaag een tweetal polyvalken bekeken. Beide polyvalken hadden ook scheuren in het dek bij de mastvoet. Daarnaast ook veel haarscheurtjes (vooral bij de verstaging). Kan dit kwaad, zie fotos?

Die eerste foto vind ik shocking, lijkt echt helemaal kapot.
De tweede is niet mooi, maar zie je meer bij de punten waar de boot het meest wordt belast.

Ik vond het zelf ook vrij shocking. De scheur zit aan twee kanten van de mast. Hij is niet door Overigens. De boot met de haarscheurtjes heeft overigens ook een klein scheurtje bij de mast, maar zit er minder erg uit...Zie foto twee. De boot van foto 2 is trouwens een valk waar vroeger een houten mast op heeft gezeten. Kan zoiets kwaad?

Lexie schreef :
Ja en nee...

Dit soort oude Valken heeft nog geen schuim in het dek, dus wat dat betreft gaat het nog goed. Volgens mij is het laminaat rond de plek van de mastvoet gewoon massief, dus ook geen houtje of coremat of zoiets.
Omdat de mastkoker in principe door het dek heen op de binnenschaal hoort te steunen, is het niet mooi, maar constructief niet heel erg.

De eerste foto in je laatste post, dat lijkt me een reparatie. Wat je ziet is een dikke kwak gelcoat, rechtstrreks over de oude gelcoat. Dat barst er nu af. Waar de scheur zit zal wel de echte reparatie zijn geweest. Misschien is de koker uit het dek gebroken, omdat de mast een keer overboord is gegaan of iemand met gestreken mast tegen een brug is gedenderd.

Al met al boten met een geschiedenis. Als het goedkoop is, hoort er meestal een verhaal bij....

Gr, Arent

Mij is niet helemaal duidelijk welke foto welke boot is, kan je de foto's wat duidelijker benoemen? Hoe oud zijn de boten en wat moeten ze kosten? Die scheur naast de mast is wel grof geschut voor gebruikt. Die haarscheuren in de gelcoat bij de putting kan van alles wezen. Weet je wat voor valk dat is? Kijk daar (bij de wantputting) ook even aan de binnenzijde onder het gangboord naar de verbinding tussen romp en dek. Hoe ziet dat eruit? Zit dat stevig aan elkaar?

Nog even een opvolging van dit topic. Bij de koop van de boot heb ik de kosten van reparatie onderzocht en deze zoals eerder voorgesteld met de vorige eigenaar kunnen delen.

Ik heb een jaar met de boot gevaren om de boot beter te leren kennen en wat kleine klussen gedaan. Nu wordt het tijd om naar deze reparatie te kijken. Ik probeer in ieder geval een idee te krijgen wat er moet gebeuren. Uit handen geven en laten repareren kan altijd nog.

Ik heb in ieder geval de mast en mastvoet al verwijderd. Daaronder ziet het er beter uit dan ik verwacht had en het materiaal lijkt allemaal droog.



Ik heb het afgedekt zodat het de komende tijd tijd goed kan drogen. In maart ga ik een workshop polyester reparatie doen en dan wil ik kijken of ik de reparatie zelf ga uitvoeren.

Vr.gr. Michael

Zo ik dit scheurtje zie is dat makkelijk zelf te doen het is onder de hand werken wat al een stuk makkelijker is, met de slijptol er een flink stuk weg slijpen in een V vorm een cm of 5 breed lijkt me genoeg en dan opvullen met hars en glasmat evt gelijk wat gelcoot er door mengen wat ik altijd doe.
daarna weer glad maken met plamuur en schilderen.
is best een leuk klusje.

succes daarmee.

gr Barend.

Op de foto is het kleurverschil te zien tussen de gelcoat en het schilderwerk. In welke kleur zal ik eea repareren? Gewoon wit of proberen de gelcoat kleur te benaderen? Ik ben wel van plan de boot in de toekomst weer (wit) te schilderen.

Als je een stukje ( 4 cm rondje is al genoeg) met de bestaande kleur kunt missen kun je bij De Ijssel ook een exact passende kleur laten mengen.
En verkijk je niet op de witte kleur want er zijn vele kleuren wit die bij vergelijken oaps blijken verschillend te zijn.
www.de-ijssel-coatings.nl/nede...highlight=kleuren%7c
Kun je bestellen via elke Double Coat dealer.
Ik heb ook de drie kleuren die op mijn boot zitten zo besteld en het is verbluffend hoe goed die passen.
Ad

Is al een oud scheurtje