Onderwerp: Verschillen Nacra 5.0 en 500 catamaran

Hee hallo,

Ik wil een cat zonder giek en zonder steekzwaarden die bij voorkeur iets solieder, moderner en vergevingsgezinder dan een Dart 18 is maar wel in het zelfde betaalbare segment zit. Een Nacra 570 zou het einde zijn, maar daar is de 2ehands prijs helaas ook naar.

Nu heb ik mijn oog op een Nacra 5.0 laten vallen. Ik probeer mij in de specificaties te verdiepen maar dat valt vooralsnog niet mee. Er zijn vast forumleden die zich hier al eens in verdiept hebben. Vandaar de volgende vragen:

1 - Ik heb begrepen dat de 5.0 de voorloper van de 500 is. Van/tot welk jaar zijn de Nacra 5.0 en 500 gebouwd en is er misschien ergens een lijst met zeilnummers en bouwjaar online?
2 - Wat zijn de belangrijkste verschillen? Zijn bv fok en grootzeil van de 5.0 en 500 uitwisselbaar?
3 - De 500 is in 3 typen te koop, Fun, School, Sport. Is de 5.0 ook in deze typen uitgevoerd en zijn er tussen de typen verschillen in bouw, romp of zeil?
4 - Als ik wat meer cat geoefend ben wil ik ook wel eens een open-cat-klasse-wedstrijd varen. Alleen of met z'n tweeën. Ik begrijp dat een top 5 plaats niet direct realistisch is, maar hoe groot is de kans dat ik ergens ver verloren achteraan eindig? Ik zie dat een 500 bij de laatste ronde van Texel op nr 93 geëindigd is. Lang niet slecht voor een eenvoudige boot van 5 meter.

Ben benieuwd of iemand hier meer van weet...
Alvast bedankt!

niet veel verstand van de verschillen tussen een naar 5.0 en een 500..
maar mbt je vierde punt: Wanneer er op SW of een andere handicap wordt gezeild kun je feitelijk achteraan het veld liggen en op handicap toch winnen/scoren. Je zeilt in essentie ten opzicht van je handicap.. en daarna tov de anderen ten opzichte van hun handicap.
Sommige boten doen het op bepaalde koersen beter en op andere slechter. Wij varen met een skiff vaak handicap races en je kan bij het palaver al zien of je kansen hebt of niet in je handicap veld...
Master je boot en buit de specifieke kwaliteiten uit van je boot in de handicap vloot...
ook leuk maar eenheidsklasse races echte veel leuker...
enjoy!

- Nacra 5.0 gebouwd vanaf 1982, de 500 vanaf 2006. De 500 heeft iets meer zeiloppervlak.
- Bouwjaar van de nacra's vindt je op de spiegel van de stuurboord romp.
Lijst van zeilnummers weet ik niet te vinden.
- Nacra 500 fun- MNX(monofilm) grootzeil, Dacron fok
Nacra school- Reefbaar Dacron grootzeil, Dacron fok
Nacra sport - MNX(monofilm) grootzeil, grotere MNX doorgelatte fok en spinakker .
Alle rompen/masten zijn hetzelfde.

Zonder je kwaliteiten als zeiler in twijfel te trekken, denk ik dat je wel enige tijd bezig bent
tot je op redelijk niveau een rondje Texel kan gaan zeilen. Dan zal je met een 5.0 of 500 nog
altijd tussen de middenmoot en achteraan zeilen. Het wedstrijdveld bestaat voornamelijk uit
F18, F20, foiling cats etc. Het tour klassement is van alles wat.
Niet getreurd, de ronde wordt gevaren op handicap, de zgn "texel yardstick" daarin heeft de 500/5.0
een gunstige rating.

Wat voor mij in het begin lastig was met catzeilen waren 3 zaken. De gevoeligheid van het sturen,
zeker in het begin stuur je vaak teveel.
De grote gevoeligheid van gewichtstrim bij bepaalde koersen en windsnelheid.
En als laatste het sturen in vlagen, een monohull loeft op in een vlaag, je wilt dan op koers
blijven en trekt de helmstok naar je toe om iets af te vallen. Dit zat in mijn hoofd vastgebakken.
Een catamaran die in een vlaag verzeild raakt stuur je daar uit door op te loeven, zoniet dan zeil
je het grootzeil "open" naar de wind en ga je om of over de kop. (ik althans )

Verder is de 5.0 een prima starters cat, veel plezier er mee !

André

Hier nog wat linkjes ter lering ende vermaak.

sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=4953

www.nacrasailing.com/project/nacra-500-fun/

www.thebeachcats.com

En een handleiding voor oude Nacra's
www.nacrasailing.com/wp-conten...-assembly-manual.pdf


André

de 5.0 heeft oude roertjes met touwtjes en elastieken,de 500 heeft veel betere roertjes
de rompen zijn bijna hetzelfde op de beams na
ik heb een nacra 570 te koop met mooie zeilen en een spisnufferset

onze eerst wedstrijd moesten we nog een ronde doen terwijl de rest al op het strand lag(dart 18),toch leer je het meeste van de wedstrijden

groeten
Frank

Hi Frank, Bedankt voor je reactie.
Wat mag die kosten, heb je een link?

Hi André, bedankt voor de links en de uitgebreide reactie. Ik heb de afgelopen jaren met een oude Centaur met even oude zeilen op de Rijn bij Wageningen gevaren. Veel schuin, weinig snelheid. Een maand geleden een Dart18 tips en tricks lesje van 2 uur bij Sailtoday in Almere gehad. De ronde van Texel staat voor mij gelijk aan, de lat heel hoog leggen en kijken of ik ooit dat niveau bereiken zal... Daarbij ben ik niet zo'n fan van zeewater happen

Hi Hans, Ik heb een aantal kleine SW wedstrijdjes met mijn huidige Centaur gevaren. Zoals ik in mijn vorige post aangaf, "oude zeilen, vel schuin, weinig snelheid". Het zal ook zeker aan mij liggen maar dat ding is niet vooruit te branden. Bij een wedstrijd van 3 ronden begon ik aan het 3e rondje als de rest gefinisht was. Daar kon een SW helaas niets meer aan verbeteren.
Die boot was dan ook gebaseerd op 'zo nu en dan mee varende jonge kinderen'. Kinderen zijn inmiddels iets ouder en nu wil papa zeilen

Hoi Rolf,
Op 2ehands.be staat een 570 voor 1900,- in Kortrijk. Fijne boot voor wedstrijdjes, maar ook makkelijk met wat passagiers te touren, veel volume.
De 5.0 ( en 5.7) hebben het oude roer vergrendel systeem, met elastiekjes, lastig. De 500 en 570 een goed vergrendelsysteem , zoals Hobie.
Verder hebbben de 500 en 570 betere ( dikkere ) beams. Al deze boten zijn vrij makkelijk, geen giek, weinig trim etc.
Succes!

Greetz
Arend

Hee bedankt Arend. Ik ga meteen poolshoogte in Kortrijk nemen

voor 1900EU mag mijn 570 absoluut niet weg
wel even heel goed kijken want deze prijs klinkt nigeriaans
heel goed kijken of de boot compleet is,want onderdelen kunnen duur zijn!

ik heb even gekeken op 2ehands.be en als het de boot op de foto is zou ik niet te lang twijfelen(koopje van de maand)
kijk goed naar het grootzeil want van deze leeftijd wil het laminaat wel eens van elkaar loslaten(nieuw zeil kost ca 2000 eu)

groeten
Frank

Precies, altijd goed checken! Op MP staat een 5.0. ( geadverteerd als 500 maar dat klopt niet) voor redelijke prijs. Je ziet dat de snit van zeilen ook anders is tov de 500, pinhead grootzeil ( ronde top) ipv squaretop, wat breder ondrlijk fok ipv high aspect. De fokkeschootblokken op de 5.0 zitten op een rail op de romp, bij de 500 op de voorbeam, dat geeft wat meer bewegingsvrijheid voor bemanning. De 5.o of 500 kun je, met wat moeite en trucs, in je eentje rechtzetten na kentering, dat is een fijn idee als je veel alleen vaart. Bij de 5.7 of 570 lukt dat niet.
Je kunt ook de rood/ blauwe Prindle 16 op MP ophalen, voor 20 piek , als de rompen hard zijn is dat een prima startersbootje! De schoonheidsprijs zul je er niet mee winnen

Hee Frank en Arend. Goed bezig!

Die 5.0 van marktplaats heb ik afgelopen zondag contact mee gehad. Deze 5.0 was de aanleiding voor dit topic. Vooral ook omdat de aanbieder 5.0 en 500 door elkaar gebruikt. Hier wil ik binnenkort een keer langs.

Die 570 heb ik nu 2x een bericht gestuurd. Vooralsnog geen reactie.

Krijg ik een 570 echt niet in mijn uppie rechtop? Ik ben 192 lang en weeg 80 kg (zeg ik verbaasd). In dat geval is de 570 een nogo. Ik mot'm wel weer rech kenne krijge...

Dat wordt lastig, de 570 heeft n lange zware mast, dus veel tegengewicht. Je kunt wel een constructie onder de trampoline bouwen, een soort paal of rek dat je na kentering kunt uit klappen, zodat je je gewicht meer naar buiten kan brengen. Maar blijft gedoe. Als je veel solo zeilt zou ik de 5.0 nemen, is gewoon fijner alleen. Bij de 570 kom je solo bij iets toenemende wind al gewicht tekort, moet je veel te veel lozen, dan loopt ie niet lekker......
Check goed de stijfheid van de rompen, ik heb ze wel eens naar binnen zien klappen bij de boeg!

Ik heb telefonisch met de aanbieder uit Kortrijk van de 570 gesproken. Erg aardige man! Laminaat van het grootzeil begint idd in de top los te laten. Hij geeft aan dat de boot erg fel is. Risico van omgslaan heeft hij vermeden. Rechtop zetten leek hem een uitdaging. Met z'n 2'en heeft hij bij maximaal 4bft gezeild en dat ging eigenlijk al snel te schuin en te hard. Als beginnerscat had hij bij nader inzien liever een 500 gehad. Ik wil op de Rijn en een nabij gelegen grindgat zeilen. Veiligheid is wel een dingetje op de rivier. Waarschijnlijk nog een reden om voor een 5.0 of 500 te gaan

Goed plan, zou ik ook doen, lekker bootje!

Inderdaad de 5.0 of 500, past beter bij je.
Wat betreft het rechtop zetten van de cat in je eentje. Er zijn waterzakken
te koop die je over je schouder kan takelen en je zo helpen de cat rechtop te zetten.
Zoals deze.

www.murrays.com/product/01-3280/

Dan hoef je geen ingewikkelde constructies op de cat te monteren.

André

Met dat lichaam heb je geen extra spul nodig voor een 5.0/500.
Beetje handig op de wind leggen en ding is zo overeind!
Paar keer oefenen voor zelfvertrouwen.

Yep, even weten wat je doet, beetje handigheid, dan lukt dat wel!

Ben ik weer... Ik ben inmiddels bijna een jaar in het bezit van een Nacra 5.0. Heerlijk startersbootje, erg blij mee!
Ik wil binnenkort aan een SW wedstrijd je meedoen en ben waarschijnlijk de enige Cat. Voor catamarans onderling geldt de TR (Texel Ranking).
Een catamaran is natuurlijk lastig vergelijken met Tempest, Schakel, Laser... enz
Weet iemand de SW ranking van een Nacra 5.0?
Alvast bedankt!



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Voor zover ik weet is dat niet om te rekenen van TR naar SW, ik heb het voor onze boot in ieder geval nog niet gevonden. Je kunt natuurlijk proefondervindelijk wel bepalen wat het ongeveer zou moeten zijn door eens een proefwedstrijd te varen.