Onderwerp: Begroting zeiljacht 12m

Hallo allemaal,

Ik ben op zoek naar een jacht van 12 meter om mijn komende studententijd op te wonen en vervolgens te vetrekken en de wereld rond te zeilen. Heel leuk allemaal, maar ik wil op een rijte hebben hoeveel het nou allemaal kost; wonen, onderhoud etc. Dus ga ik een begroting maken! Alleen heb ik als onervaren zeilbooteigenares geen idee wat er allemaal bij komt kijken dus aan jullie de vraag:
Hoeveel kost het onderhoud/wonen op een 12 meter jacht ongeveer? Op welke kosten moet ik letten? Welke kosten zie je nogal snel over het hoofd?

Alvast bedankt!

Oeps welkom op de site

Kan wel iets specifieker allemaal, waar wil je de boot neerleggen, wat voor kwaliteit boot wil je aanschaffen, een oud stalen ros of een Hallberg?

Boot vaarklaar maken voor een wereldomzeiling is ook een dingentje, er gaan trouwens nog maar heel erg weinig zeilers rond de wereld vanwege onveiligheid in diverse landen.
Rondje Atlantic is nog goed te doen.

Hebben al eens een draadje gehad over eonen op een zeilboot. meen me te herinneren dat er maar weinig plekken zijn waar dat mag in nederland. Heb je dit voor jouw plek al gecontroleerd anders is het maken van een begroting zonde van je tijd.

Kapiteinmomo schreef :
Goh , dat moet je dan toch maar eens precies komen uitleggen aan ons en de vele (100den ?) andere zeilers die we tegenkomen en onderweg zijn

Moet je maar eens met buitenlandse zaken gaan praten.

zo maar 1 van de vele voorbeelden, ze hadden "mazzel
www.nauticlink.com/nieuwsdiens...-verdische-eilanden/

@kapiteinmomo; Ja dankje wel! moet nog even uitzoeken hoe alles werkt.

Wonen is gergeled, ik heb een jachthaven gevonden waar dat gedoogd mag. Rond de 1200 euro per jaar, elektriciteit en water niet meegerekend. (Hoeveel gebruik je daar van per maand?)
Ik ben van plan een jacht te kopen waar nog wel het een en ander aan moet gebeuren, maar wat ik kan verspreiden over een tijdsspan van ongeveer 5 jaar. En tussendoor natuurlijk zeilen en wonen!

Goh , laten we , gezin met 2 jomge kinderen, daar nou net een maand hebben gelegen (op de kaap verden) met een dozijn andere NL schepen , de hele ARC en andere rally’s

En helemaal niets gebeurt ?

Mensen laten zich gek maken door 1 of 2 incidenten
Reageert buitenlandse / binnenlandse zaken ook zo bij overvallen binnen NL ? Of raden ze iedereen aan om NL of sommige steden maar te mijden ?

Maar ik ben wederom overtuigd , en vlieg linea recta weer naar NL , kruip onder ons bed en wacht tot de hemel naar beneden valt

Ps als er wel iets ergs gebeurt de komende jaren terwijl we onderweg zijn zal ik dat natuurlijk hier in geuren en kleuren komen vertellen zodat je kunt zeggen ‘zie je wel’ en jezelf een grote schouderklop kunt geven omdat je gelijk gekregen hebt

Dit alles neemt niets weg dat de overvallen mensen een k*t ervaring hebben gehad en totaal van de kook zijn

ReneK schreef :
Zou maar lekker blijven daar, hier is het echt rotweer.

Ga nu even rekenen wat onze student kwijt is aan kosten (moet wel een rijke Pa hebben)

We blijven hier ! Lekker 28 graden en blauw water

Hier een lijst met onze kosten , misschien niet wat TS doet of wil maar een globaal idee wat eea kost, ik zal binnenkort deze weer bijwerken met 2018/19 kosten



www.svbluepearl.com/budget/running-costs/

Wil je dat echt weten?

Woon kosten is maar net hoe luxe je het wilt,

Mijn huidig 12.7 m zeil Jacht kost ca 55 euro per dag.
Klopt het sommetje van ca 10% nieuwwaarde toch weer heel aardig.

Dat is incl liggelden afschrijving winterstalling binnen etc plus alle onderhoud en vervanging van zeilen inclusief.

Daar zit wel de aanschafkosten van nieuwe zeilen en bekleding dit jaar bij en alles is perfect onderhouden .

Hoe groot aandeel gaat er naar je ligkosten RoGre?

Bij TS zou dat per maand net € 100 zijn, dus iets meer dan 3 euro.

Anjo
Bij mij is dat inderdaad een groter deel als aangegeven Bruinisse is erg duur.
Heb even mijn bestandje aangepast 1500 liggeld water een stroom incl en 600 liften eens per jaar (af incl)

Dan kom ik rond de 43 Euro per dag, als ik dan ook mijn zeilen afwaardeer tot Dacron I.P.V. Epex dan land ik op 39 per dag.

De rest Ivan de kosten zijn een mix van nieuw en MP aankopen een alles zelf doen zoals motor onderhoud bijvoorbeeld"

Stoer plan!
normaliter kan je 10 a 15% vd waarde aanhouden voor onderhoud.
Maar, en het is een grote maar, wanneer je van plan bent om de wereld over te varen komen er (eenmalige) additionele kosten bij. Denk aan nieuwe verstaging, vallen, schoten. veiligheidsmateriaal zoals reddingsvlot, Epirbs, etc, totale overhaul van je motor, goede dinghy en outboard, nieuwe ankerketting, anker en ankerlier. Daarnaast, luxere zaken die niet noodzakelijk zijn, zoals watermaker, zonnepanelen, etc. Ook moet je de zeilen goed evalueren, je wilt niet de wereld over met uitgeblazen en versleten zeilen. Ook iets als een gennaker is het overwegen waard.

Ga eens naar een vd vertrekkerstdagen en je kan op de ARC site ook veel info vinden.

Veel success, met je studie en je droom om de wereld over te varen. En vergeet niet dat het doel niet belangrijk is, maar de ervaringen van de weg ernaar toe.

Ter inspiratie, deze twee hebben gedaan wat jij voorstelt, tijdens de studie aan boord wonen en boot klaar maken en vervolgens vertrekken.
Zij lagen in Groningen in de stadsjachthaven op loopafstand van de campus. Hier liggen meerdere bewoonde jachten deels alleen in de winter.

www.4greenfoundation.com/

RoGre schreef :
Is dat per dag dat je aan boord bent of voor elke dag in het jaar?
Het is in beide gevallen goedkoop vergeleken met Baasklusje, want die is 18 euro per mijl kwijt

Het moet leuk zijn om 55euro per dag aan je boot te spenderen. Sommige mensen voelen zelfs de nood om daar studentes met een leuk plan mee af te schrikken.
Maar voor dat bedrag betaal ik een huis af, onderhoud ik parttime 2 kinderen en heb ik een, weliswaar klein, zeilbootje met ligplaats.
LAAT JE NIET AFSCHRIKKEN, het kan vast wel met een oke budget. Zeker als je denkt dat je achteraf een super ervaring en een boot over hebt.

Om te beginnen: Gaaf plan! Jaarkosten zijn uiteindelijk vrees ik grotendeels wat je er zelf van maakt.

Liggeld heb je al uitgezocht, daar kan je niet makkelijk onderuit. Je zal ook water, electra en waarschijnlijk diesel gebruiken voor de verwarming. Hoe veel, is van je eigen gebruik afhankelijk en welk type kachel je hebt en hoe groot het schip gaat worden.

Lopende kosten aan het schip zijn heel erg schip afhankelijk. Heb je een polyester schip zal het één keer in de twee jaar nieuwe antifouling zijn en het schip dan kranen om bij het onderwaterschip te kunnen. Romp zal in principe niet veel onderhoud nodig hebben in dat geval. Voor de mooi (en langere levensduur) één keer per jaar echt goed schoonmaken en in de was zetten. Rest van het jaar plekken die groen worden schoon schrobben.
Voor een stalen schip is het zeer afhankelijk van de staat van het schip en wat voor verf systeem er op zit. Is het een oud schip in slechte staat van onderhoud al je in ieder geval veel onderhouden werk hebben, roestplekken verwijderen, nieuwe primer (in eenvoudigste geval menie) aanbrengen en een verflaag ter conservatie. Op die manier blijft het alleen wel een lopend project, je zal steeds vrij veel onderhoud houden. Als je er dan voor kiest om het hele schip kaal te halen en een nieuw verfsysteem op te bouwen ben je er daarna voor een jaar of 5 vanaf, daarna weer bijpunten (mits je geen schades vaart) Als je het werk zelf uit voert hoeft het niet heel duur te zijn (kosten verf en roterende straler plus stalling op wal en kraankosten) Als je het laat doen kost het een flinke duit (want het is veel werk)

Voor de tuigage, lopend want en zeilen... wat wil je zelf. Staand wand (verstaging) zou ik zelf vervangen als het oud is en van onduidelijke kwaliteit. lopend want (vallen en schoten) kan je best lang mee doen zolang het niet echt versleten is. Als het groen is een nacht in een handwarme emmer met Biotex laten weken en dan een ronde op 40 graden in de wasmachine (per lijn / val / schoot in een kussensloop of waszak omdat je anders een paar uur bezig bent alles uit de knoop te krijgen) Zeilen kan je zo lang je er op woont in normale omstandigheden prima mee door zeilen, misschien wat minder hoog aan wind...

Voor vertrek voor een wereldreis zou ik wel alle vallen, verstaging en de meest gebruikte zeilen vervangen willen hebben, onderweg lijkt het me dat je geen ellende van ouder materiaal wil hebben. Daarnaast slijt het aardig als je "continue" zeilt. Maar dat kan dan qua kosten over de tijd tot vertrek uitgesmeerd worden.

Ik noem geen prijzen omdat die dus erg afhankelijk zijn van wat je wil, waar je woont en wat voor schip je hebt.

@ Menno dit zijn alle kosten vanaf 2013 gemaakt tot vandaag gedeeld door het aantal dagen.

@ Berghut Afschrikken ?? De gedachte alleen al vindt ik belachelijk Fantastisch plan en ik geef aan wat het mij heeft gekost Anjo wees mij er terecht op dat de impact of havengelden bij mij hoog zijn en dat heb ik daarom gecorrigeerd.

Ik houd alles bij van een potje was tot nieuwe onderdelen. De boot is recent getaxateerd dus ook de afschrijving heb ik niet zelf verzonnen.

De TS geeft ook aan dat ze wil zeilen de komende 5 jaar terwijl ze de boot klaar maakt voor een wereldreis, dat is zo ongeveer wat ik heb gedaan.
Kan morgen weg met de boot en is zeker niet extreem uitgerust. ( volgens velen hier pp het Forum waarschijnlijk onvoldoende. ) boot was 3 jaar oud toen ik hem kocht. Nu negen jaar oud.

Leuker kon ik het niet maken.

@RoGre

Deze dag kosten is berekend over alles incl aanschaf / afschrijving ?

Afschrijving inclusief.
Dit is de geschatte afschrijving tussen de aan koopsom in 2013 en wat de boot nu op zou kunnen brengen bij verkoop.

Als er gefinancierd moet worden ziet e.e.a er weer anders uit afhankelijk of je financierings kosten (rente) hebt.
Opbrengst verlies van kapitaal heb ik maar niet berekend.

Overigens verwacht ik wel een daling de komende jaren omdat grote uitgaven zoals nieuwe zeilen en nieuwe kussens net gedaan zijn en die gaan hopenlijk weer een jaar of 10 mee,

Ps Mooie tocht zijn jullie aan het maken.