Onderwerp: Compromis 888

Vandaag is officieel mijn Spirit 28 verkocht aan een enthousiaste en jonge (19) nieuwe eigenaar!

Dat maakt voor mij de weg vrij om op zoek te gaan naar een nieuwe (2e hands) boot.
Tijdens de pinkstertrip in 2017 was ik als opstapper mee met de il Cigno en de Compromis 888 sluit voor nu perfect aan op onze wensen. Kwaliteit, degelijk, een goede zeiler, comfortabel qua zeilgedrag (ook op zee) en qua ergonomie (ik ben 195cm). Alle testen die ik heb gelezen zijn zeer positief over de 888.
Het is nu even afwachten tot dit type weer op de markt komt.

In de tussentijd zijn tips voor een vergelijkbaar type boot welkom. Altijd leuk om bootjes te kijken!

De naam zegt het al. Het is een boot met compromissen. Niet de beste zeiler, maar een fijne en ruime familie comfortcontainer. Het ligt eraan wat je zoekt natuurlijk!

In Baarn
www.boatshop24.com/nl/compromis-888/zeilboot/1390608

(Ik ken de boot of de eigenaar niet)

arendonk schreef :
De tekst van Koning 78 te lezen zoekt hij een Compromis 888 en daar lijkt mij niets mis mee.

Staat toch ook open voor alternatieven?

Kun je wel mooi een koffiezetapparaat vastschroeven op zo’n boot

Jullie kunnen grappen maken wat je wil maar het valt mij op dat dit type boot maar weinig te koop staat en dan vaak snel weg is. Ik ken de boot (nog) niet maar ben er wel in geïnteresseerd. Het valt mij ook op dat hij meestal een vrij stevig prijskaartje heeft. Op basis van wat ik weet zou ik, als je er één te koop ziet snel gaan kijken zodat je tenminste in gesprek bent.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

prima keuze. Degelijk, ruim en zeilt zeker niet beroerd.
Voor diegene die de laatste 0,5 knoop uit de waterlijn wil halen niet geschikt.
Je ervaring met de boot bij Timo is toch een prima uitganspunt.
Er zijn natuurlijk altijd alternatieven.

Bram6 schreef :
Die ziet er nog strak uit!

Er staat mij iets van bij, dat er meerdere versies van zijn?

Diepe kiel en ondiepe kiel?

Klopt, 120 en 150 cm volgens mij. Ook is de c888 uiteindelijk overgegaan van top getuigd naar 7/8 of zo. Maar er is vast iemand die hier het fijne van weet...

Corst schreef :
Dan zou ik zo wie zo voor de topgetuigde gaan; zeker op zo'n boot: met 7/8 veel te veel trimmen, daar zit je met dit type zeilboot niet op te wachten.
Kwaliteit van afwerking is erg hoog; veel ruimte ook; doordachte zaken overal. Was echt positief verrast toen ik voor het eerst bij Timo aan bord was. (geen boot voor mijzelf qua zeilen, maar als je de sportiviteit niet zoekt is deze boot een echte no-brainer om te overwegen!)

Rond 1996/1997 is de tuigage van de C888 aangepast. De mast is met 0,5m verlengd (waardoor een wat groter grootzeil mogelijk werd) en er is van top naar 7/8 tuigage overgestapt. Het babystag kon daardoor ook vervallen. Door de wat meer gepijlde zalingen kwamen de wantputtingen verder naar achteren, waardoor ook de lay-out van de kastjes in de kajuit mee moest worden aangepast. Een andere aanpassing was dat de korte overloop op het brugdek kwam te vervallen. Die was zo kort dat je er voor trim toch al nauwelijks iets aan had. Het onderblok grijpt vanaf dan aan op een vast oog op de kuipbodem.

Overigens werd de C888 gedurende de hele productieperiode (1986 - 2006) voortdurend door de werf aangepast en gemoderniseerd. Daardoor kunnen er flinke verschillen zijn tussen een ouder en een nieuwer model, nog afgezien van de opties waarvoor de koper koos uiteraard.

EarlyMorningSunrise schreef : Nou dat wil ik toch tegenspreken. Er is niet voor niets een langere mast op gekomen, de topgetuigde modellen zijn, in lijn met de gedachtes toentertijd, toch echt behoorlijk ondertuigd. Niet dat het na de aanpassing nu een enorme wolk van zeilen geworden is, maar in ieder geval beter. De trimmogelijkheden die de 7/8 tuigage biedt maak ik ook graag gebruik van.

Met een mast die even hoog als de verlengde (latere) 7/8 is, dan met top tuigage: wel zo fijn. (mogelijk dat de standaard top getuigde een te lage mast heeft, ben geen Compromis specialist )
Vergeet niet dat je met een paar aanpassingen een topgetuigde vrijwel net zo makkelijk kunt trimmen als een 7/8, maar wel met het gemak dat het minder vaak hoeft.
(niet voor niets zie je voor shorthanded varen vaak topgetuigd dan wel 9/10 etc.; Sidney Yachts bijvoorbeeld heeft voor shorthanded tegenwoordig standaard allee not topgetuigd voor de shorthanded uitvoeringen: ze hebben doorgerekend dat zelfs met hele goede bemanning je met topgetuigd een hogere gemiddeld percentage van je VPP kunt varen..)

EarlyMorningSunrise schreef : Dat bestaat dus niet als C888 voor zover ik weet. Er bestaan wel C888 topgetuigd met een verkorte mast
Dat je in het algemeen gesproken met topgetuigd ook prima kunt trimmen bestrijd ik overigens niet.

EarlyMorningSunrise schreef :
Ik ben erg geïnteresseerd in dat paar aanpassingen. Kun je er een paar noemen of een link naar meer informatie? Wellicht dat ik een paar aanpassingen mee kan nemen voor het seizoen weer begint.

De boot in de advertentie van de link is al verkocht.

Aangezien de experts van het Zeilersforum tot nu toe nog geen vergelijkbaar type hebben voorgesteld bewijst wel dat Compromis 888 op meerdere aspecten een goede boot is zo niet de beste .

Een victoire? Boottypesticker op de zelfde plek. Degelijk schip.

Wat meer voor zeilen bedoeld, maar nog steeds een zeer behouden zeiler.

mooi boot, maar 24k?? dat is toch een vrij absurde vraagprijs?

groom schreef : Juist niet. Dat is zo'n beetje de best uitgeruste en verzorgde C888 op aarde. Als je dat als uitgangspunt neemt, valt de rest juist straks tegen

Ok dan, alternatief:

www.botenbank.nl/zeiljachten/l...a7-a3a3-1938ca559ed6

H

TS zou eerst moeten aangeven welke specs hij zoekt in de nieuwe boot voordat er zinvol alternatieven op de 888 gegeven kunnen worden.
Hij geeft wel aan:
"Kwaliteit, degelijk, een goede zeiler, comfortabel qua zeilgedrag (ook op zee) en qua ergonomie (ik ben 195cm)"
Maar ja, dan zijn er wel erg veel alternatieven te noemen, zeker als je de 888 kwalificeert als goede zeiler en comfortabel op zee.
Kan je wat meer toelichting geven wellicht?

Philip schreef :
Als je naar uitrusting en verzorging kijkt vast en zeker. Maar Tumo heeft de mast en de romp niet aangepast. Alhoewel... een keer de voorkant in een paal geparkeerd Maar dat veviel niet.. is weer naar origineel ontwerp terug gebracht.

Sorry Timo. Het blijft je nog lang achtervolgen

pieter2 schreef :
Laten we de zeilprestaties van een 888 niet te veel ophemelen, een SW van 107 is niet echt snel voor een boot van 9 meter.