Onderwerp: Beste 30-34 ft Zeilboot voor wereldreis

steef ton schreef :
Sterker nog, een ontmoeting met een Wadvogel en het verhaal van die (ex. monohull) zeilers heeft mijn interesse in multihulls veroorzaakt. Dat heeft mij daarna nooit meer losgelaten

steef ton schreef :
Gewoon kopen

En......droogvallen....

holtere schreef :
Tja das nu wel misschien de beste manier om op het strand te kunnen liggen............

Noballast schreef : Als ik me niet vergis zijn er 5 van die wadvogels gebouwd. Ik ken(de) 3 van de eigenaren van die boten, alle drie zijn ze na hun wadvogel avontuur toch weer terug gestapt op mono's.

Jeroen-pion schreef :
Die eerste, daar zou nog aan kunnen wennen. Maar die tweede, dat is toch gewoon alsof iemand een brug op de Bismarck heeft geflikkerd?



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Jeroen-pion schreef :
14.2 ?

daar hoef je toch geen race boot voor te hebben ? , een beetje plastic fantastic comfort container doet dat ook

Erikdejong schreef :
Ik ben toch wel erg benieuwd waarom die Garcia Explorer Monohulls niet geschikt zijn voor poolreizen.

Vinni

Noballast schreef :
Voor iemand die een 30-34 ft monohull zoekt is een 30-34 ft cat al snel 2x zo groot .
Of ze ook goed zeilen of comfortabel zijn durf ik natuurlijk “nog” niet te zeggen .

De eerste zeilboot die in 1 jaar een volledig rondje Noordpool gedaan heeft was..... een multihull, een trimaran wel te verstaan. We kunnen er lang en breed over napraten maar twee noren hebben met hun tri de wedstrijd wie er het eerste in slaagde gewonnen. De rest is geschiedenis.

Dat was een trimaran met DN in het zeil zeker

Erikdejong schreef :
Reden?

3Noreen schreef : En ze hebben geen blokje ijs van dichtbij gezien. Was dat wel het geval geweest dan hadden ze kunnen wachten en wachten en wachten tot de weg vrij was want met een multi kom je er niet door.

Voor de aardigheid, kun je mij vertellen hoe je met een multihull aan de andere kant van zo'n bandje met ijs komt?

Vinni schreef : Te stijle steven, niet sterk genoeg, dubbele roeren, schroefwater raakt het roer niet, slecht te manouvreren, boeg niet zichtbaar vanaf de stuurstand (kunt niet tussen de ijsschotsen mikken) en dan nog een hele berg kleine zaken zoals veel te slecht geisoleerd, slechte verwarming etc.

Hans V schreef : Ouder worden met bijkomende lichamelijke ongemakken.

Erikdejong schreef :
Is een multihull die niet helt juist op die leeftijd geen voordeel?

TS is 2 uur geleden ingelogd geweest

En heel snel weer vertrokken
Maar misschien komt ze terug met hulptroepen...

Erikdejong schreef :
We kunnen er achteraf eindeloos over kwebbelen maar het is nu eenmaal een gepasseerd station. De trein is al lang over de horizon verdwenen. Wat ik wel weet is dat ze hun F31 voorzien hebben gehad van een extra aramide buitenlaag. Om hem over massief pakijs te kunnen trekken als slede. Think different.
Well, I've just found me a brand new box of matches, yeah
And what he knows you ain't had time to learn

Exact! Denk buiten de door jou gekende kaders. De discussie over een multi naar boreale oorden lijkt behoorlijk op de discussie over zware langkielers versus goed zeilende jachten voor een lange reis. Wie is hierin het meest conservatief
of eigenwijs (of onnozel). De ervaringsdeskundigen hierin kijken glimlachend terug op hun prachtige reizen.

H

3Noreen schreef : Ik schreef dat een multi niet geschikt is voor varen in ijs. Dat is gewoon een feit en daar kun je inderdaad lullen over zoveel je wilt maar dat veranderd het feit gewoon niet. Het voorbeeld wat jij aangehaald hebt is een hele leuke, maar heeft niets te maken met varen in ijs. IJs hebben ze simpel weg niet gezien op dat tochtje en is dus absoluut geen ontkrachting van het feit wat ik aangedragen heb. Misschien toch de documentaire maar eens bekijken?
Als jij ook maar 5 minuten in de buurt van zeeijs bent geweest snap je direct wat ik bedoel.

Een boot over massief pakijs trekken (Contradictio in terminis want het is of massief ijs of pakijs, beide kan niet)? Ik heb nu bijna 100.000 mijl in ijsige wateren gevaren, maar nog nooit een ijsschots kunnen vinden waarbij dat mogelijk zou zijn geweest. Kijk eens naar de foto die ik plaatste, hoe wil je daar in vredesnaam een 31 voeter overheen trekken? De schotsen zijn niet eens stabile genoeg voor een mens om er knap overheen te kunnen lopen en dan wil jij er een boot van ruim drie ton gewicht overheen gaan trekken?

Zelfs deze jongens met hun speciaal gebouwde cat met aanzienlijk minder als de helft van het gewicht van die F31 is het niet gelukt om hun boot knap over het ijs heen te trekken: gripped.com/gripped-outdoors/f...pole-trip-under-way/

Goed dat TS ook adviezen krijgt voor haar tocht naar boreale oorden!
Misschien wil ze ook Titikaca-lake bezeilen? Iemand tips?
RaRa-lake in Nepal is ook mooi om aan te doen

Sunday schreef :

Sunday schreef : De TS heft nog steeds niet aangegeven welke route ze rond de wereld wil volgen. Ze zal niet de eerste zijn die Antarctica aan wil doen op een rondje rondom de bol.

Dat de discussie de vraag van TS al pak hem beet 17 pagina's geleden is ontstegen is wel duidelijk denk ik. Dat maakt het niet minder vermakelijk!

Wordt er eigenlijk ook wel eens met kleine boten door het ijs gevaren? Bestaat er een geschikte expeditie boot van 30-34 voet?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app