Onderwerp: Beste 30-34 ft Zeilboot voor wereldreis

Waar woon je Erik? Hier mag het niet

MrP schreef :
Alleen als taxi

Haha gezellig:-)
Alleen niet erg 1,5meter bestendig

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

soms zie je zelfs dat tweedehands kleine autootjes, zoals Alto's, bijna net zo duur zijn als een dikke BMW van het zelfde jaartal

Sneaker schreef :
Sale and lease back is een optie, maar maakt de boot wel duurder.

Je ziet vaak dat boten van miljoenen in een bepaalde "organisatievorm" zijn ondergebracht en op dat niveau heeft men vaak ook contacten in belastingparadijzen.

Voor de argeloze burger met een prive bootje gaat dat helaas niet of is althans niet de moeite waard.

Inmiddels is de hier eerder besproken woodcore van de Stadt 34 in vraagprijs gezakt tot onder de 20 k.

MrP schreef :
Jullie vergissen je. Een Ferarri 250 GTO is de goedkoopste auto ter wereld. Je koopt hem voor 14 miljoen, paar jaartjes rossen en daarna verkoop je hem weer voor 17 miljoen. Maar ik geloof niet dat er boten zijn die (veel) meer opleveren dan toen ze nieuw waren.

En tegelijk biedt ik mijn nederige excuses aan, want dit moet natuurlijk over boten gaan.

Bert65 schreef : Ik wil niet zeggen dat je er verlies op draait, maar volgens mij kunnen de meeste mensen op dit forum de verzekering niet eens betalen voor die ‘paar jaartjes rossen’, laat staan het onderhoud om em niet onder die €14m te laten zakken

Bert65 schreef :
Bij deze dan alvast mijn identieke excuses maar ik ga toch even verder over je auto vergelijking. Die gaat mank. Je vergelijkt een bewezen klassieker (niet te zeggen dé klassieker en misschien wel de duurste veiling Ferrari) met nieuwe aankopen. De meeste Ferrari's schrijven de eerste jaren na aanschaf wel degelijk af, en hard ook.

www.autoscout24.nl/aanbod/ferr...s&ipl=list_page_link

Nieuwprijs vanaf 404.000 euro. Oftewel, 30 euro per gereden kilometer afschrijving!

Let ook op het woordje "bijna" )

Verder; zie de reactie van "Evaluationcopy"

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Evaluationcopy schreef :
Klopt, en veel oude, niet zo exclusieve ferrari's (bijv 348, Mondial, 208, etc) zijn helemaal niet zo veel waard. Ook omdat ze kwalitatief niet goed zijn, en gepaard gaan met enorme onderhoudskosten. De kosten van bijv. Japanse sportwagens uit die tijd overstijgen bijv al die van dit soort Ferrari's.

OK, ik zal toch even bijten. Je hebt gelijk een toyota 2000 gt is een zeerrrrrr begeerlijk klassieker en ik zou er bijna elke Ferrari voor inruilen. maar dat was mijn punt helemaal niet.

Mijn punt was niets anders dan wat er staat: een Ferrari 250 GTO (dus niet elke Ferrari, ik zie trouwens dat ik het met mijn dislectenhoofd nog verkeerd geschreven heb ook) is de goedkoopste auto ter wereld. Geloof mij, van de winst die je er in die paar jaar (hij wordt regelmatig weer opnieuw geveild) van maakt kan je de verzekering en het onderhoud makkelijk betalen.

Punt twee: Een Toyota 2000 gt en zelfs een 250 GTO kostten nieuw bij lange na niet wat ze nu opbrengen. Ik vraag mij af of er zeilboten zijn waar dat voor geldt (die dus meer waard worden nadat ze zijn gekocht)

mee eens, ik snap je punt wel. Maar het geldt eigenlijk alleen voor zeer exclusieve klassiekers bij auto's.

AndreAzuree schreef :

Volgens mij gaat de regel van waardevermeerdering voor begeerlijke klassieke auto's niet echt op voor (klassieke) zeilboten.
Ook niet voor bijvoorbeeld J-klasse schepen.
Ik weet wel dat er met grote superjachten gespeculeerd wordt, maar volgens mij heeft dat meer te maken met de wachttijd die er overheen gaat voordat je zo'n tennisschoen kan bezitten.
Reeds in aanbouw zijnde schepen worden dan doorverkocht aan ongeduldige miljardairs zodat ze niet hoeven te wachten.

Maar voor zover ik weet is een zeilboot kopen economisch gezien meestal een slechte investering. Gelukkig laten plezier en geluk zich niet in geld uitdrukken

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

TuuLeVi schreef :
Haha, super goed punt. Kapitalen worden hier voor neergeteld. Of wat dacht je van een Citroën Mehari, of zelfs de gewone Kever.

Maar het moet hier maar weer snel over bootjes gaan, en volgens mij worden zelfs super-exclusieve bootjes niet meer waard. En je schrijft zeker het meeste af in de eerste drie jaar, bij bijna alle auto's en zeker alle bootjes.

Als TS de wereld rond wil zeilen kan hij dat volgens mij het beste doen met een boot die daar al helemaal klaar voor gemaakt is maar waarbij 'de plannen zijn veranderd'

die jonmeri is wel een degelijk schip met goede zeileigenschappen. als je iets laat vernieuwen ben je wel degelijk zeker wat en wie er heeft uitgevoerd. elke tweedehandsboot is in zekere zin een onzekerhreid naar mankementen. een 40 j oude motor vervangen is beter dan een nieuwe motor van 10j en hopen dat die het nog lang doet.

Bert65 schreef :
TS wil helemaal niks!

Zij (?) heeft welgeteld 1 post gedaan op ons prachtige forum, en ligt zich nu al 24 pagina's krom te lachen.

Jij vermaakt je ook wel toch!?

Joop66 schreef : Wel effe opletten hè? TS heeft "2 pagina's geleden" nog gereageerd.

Ik ben zeer recent eigenaar geworden van een Van De Stadt 34 Wood/Epoxy. Tot nu zijn we er nog niet mee op het water geweest, we zijn nog alles aan het installeren / updaten. Maar ik heb het volste vertrouwen in de zeileigenschappen van die boot.
Ik ben namelijk met zo'n VDS34 in de stalen uitvoering de Atlatische Oceaan overgezeild als opstapper op de Lucky Bitch van Sigrid Greven. Die VDS34 is een zeer goede oceaanzeiler.
Sigrid is bezig aan een solo wereldreis op die boot en heeft een zeer goede website waar je als "vertrekker" zeer veel tips kan vinden. www.luckybitch.be/menu.html
Zij heeft trouwens onlangs een e-book uitgebracht met een schat aan informatie: www.luckybitch.be/submenu-eboek.html

We zijn inmiddels weer even verder en zijn nu trotse eigenaren van een Catalina 34 uit 1994. We hebben de komende maanden volgepland met zeillessen (vandaag de eerste gehad) dus we gaan een leuke zomer tegemoet. Of dit de boot is waar we echt de wereld mee rond gaan reizen weten we nog niet, wellicht dat we voor een echte wereldreis toch voor iets groters en moderners gaan, maar het is in ieder geval een fijne boot om mee te beginnen.

@bartbran wauw gaaf, heb meteen de website opgeslagen, bedankt voor de tip!

Gefeliciteerd met het schip. Een topic starten en in hetzelfde topic vermelden dat je een schip hebt gekocht, is altijd leuk. Een mooie zeilzomer gewenst.

Gefeliciteerd met de aanwinst en veel zeilplezier gewenst. Bedankt voohet aanmaken van dit topic, we hebben er 24 pagina's lol van gehad:-))

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

veel plezier met het nieuwe schip!