Onderwerp: Beste 30-34 ft Zeilboot voor wereldreis

+1 voor ReneK en Boarderbas. Mijn ervaring is slechts beperkt tot 1 atlantische oversteek, en dat was op een 49=voets Bavaria. De ruimte is echt heerlijk.

boarderbas schreef :
allthatsinteresting.com/tami-oldham-ashcraft

Heb je Netflix, deze film Adrift (2018) is de moeite waard om te kijken. Maar of je dan nog steeds van mening bent dat het in een Bavaria 30 ook wel gaat lukken?

We laten die Bav gewoon 40 jaar oud worden dan zwetsen we er net zo over als nu over die langkiel/stalen gebakjes

XanderB schreef :
Idee van ruimte zit wel tussen de oren hoor, ik krijg vaak de opmerking woon jij op dat pionnetje?, uhm ja ook in de winter.

Dat zeg ik als ik week met de vrachtwaggel onderweg ben en ik kom weer terug aan boord, wat een luxe .

Ineens een heuse combuis, een toilet tafels, ik kan kiezen waar ik slaap, grote koelkast, veel meer stahoogte etc etc

tussen lekker knus klein en claustrofobie zit heel wat

NiLa schreef :

Als we netflix films als realitycheck gaan zien, dan wordt het hoog tijd om weer eens een rondje (fysiek) te gaan zeilen. Ik heb die film gezien... is wel zo'n typisch hollywood geval natuurlijk. Verder sluit ik me aan bij eerdere posts : het merendeel bevaart de zeeën met modernere, ruime vinkielers. De langkielers sterven uit, met reden. Verder denk ik, als je de "makkelijke" passaatroutes neemt, je niet zo vaak upwind zal zeilen. Dat pleit weer voor een modernere boot en niet voor een langkieler.

AndreAzuree schreef :
Ja hoor, dat je een film niet serieus vindt, prima maar dat verandert niets aan de feiten; Zeer ervaren jonge zeiler van 34 jaar, aangelijnd, golven van 40 voet en 140 knopen wind. Dat zijn verloofde van toen 23 jaar na 27 uur uit comateuze toestand wakker werd dan is het niet zo gek dat je niet meer weet hoe, wat en waar het pressies mis is gegaan. Maar ik ben wel met je eens dat het moment in de film wel verzonnen is. Waar het het om gaat is dat een rondje zeilen geen kattenpis is.

't Boek Karma van Staal is ook wel een leuke om wat inspiratie op te doen

Prima hoor, plastic bootjes. Ben ik helemaal voor en ik zou niks anders willen, ook niet voor een rondje wereld oid.

Maarrrrr.....ik ken een stel dat een met een SunFast een rondje Atlantic heeft gedaan, en er toch niet echt overtuigd van waren of ze het juiste schip hadden gekozen. Alles piept en kraakt als het beetje gaat waaien en daar word je tijdens je kooirust niet heel rustig van, zal ik maar zeggen. Dit is maar een voorbeeld. Je hoeft er niet mee rond de boeitjes en dus zou ik echt gaan voor een iets zwaarder gebouwd bootje. Er zijn overigens zat plastieke bootjes die heel degelijk gebouwd zijn.

Voorbeelden?

Jeanneau Gin Fizz
Bavaria 1060 (1985-1986), Bavaria 38 (1986-1988) (het eerste model, voordeel; zwaarder gebouwd en geen „bovenlader“ (gepikt van
Harrie V) zoals de eveneens zwaarder gebouwde 3*0 en 4*0 serie)
Ach, zo zijn er zo velen die voldoende ruimte binnen en buiten hebben en toch een veilig gevoel geven op zee.

En ja, ik zou ook voor iets groter dan 30-34 voet gaan.

boarderbas schreef :
ik heb jaren geleden op een nieuwe Bav 38 instructie gegeven,
waarbij in de haven (gelukkig) het tandwielkast (was gegoten alu dacht ik) spontaan afbrak..

ding was nog geen maand oud..
was voor mij een eye-opener..
leuk voor t ijsselmeer, maar verder..
liever niet.

(kan uiteraard een enkele x gebeuren, maar toch)

wil je wiel of helmstok?
kijk anders een naar een 101 of iets grotere oudere dehler

Mag ik vragen wat voor een merk tandwielkast dat was?
Wedden dat daar geen Bavaria op stond en dat die dingen op duizenden andere bootjes ook gemonteerd zijn?

holtere schreef :
zou zo maar kunnen..
geen idee, is ook al weer een paar jaartjes geleden.
maar dan nog..

men zei "verkeerd gemonteerd" bij de dealert..
zal maar op zee gebeuren met 6+bft..

Een Bavaria 38 Ocean uit bijv. 2000 is wel een prima schip hoor. Goede indeling om lang mee onderweg te zijn en op bepaalde plekken duidelijk verstevigd t.o.v. de Ijsselmeer variant. Ze hebben de boeg bijvoorbeeld verstevigd met Kevlar, motor en verstaging zijn wat zwaarder.

Dat gebeurt ook maar al te vaak. Een schip afbranden vanwege onderdelen die daarop gemonteerd zitten en dan kapot gaan. De werf is dan schuld natuurlijk.

arendonk schreef :
deze was uit 2008 meen ik..

holtere schreef :
jouw woorden...

ik vindt t 3x niets

edit; de dealert vertelde dat t eerder voorgekomen was.. en dat ze t snel gingen herstellen..

patrickZ schreef :
Ach beetje stemmingmakerij,

zo kan ik van wat ik gezien heb bij andere "merk" jachten ook wel beginnen, zoals oa een hagelnieuwe Etap46DS waar onder de kunststof water tank nog de pennen lagen van de popnagels, gaat een tijdje goed En dat was het minste wat er er binnen een jaar problemen gaf na oplevering.

Als we op individuele gevallen merken gaan kielhalen, blijft er niks over en niet alleen in de bootjes

patrickZ schreef :
Even voor de duidelijkheid, over dit type Bavaria 38 had IK het niet.

Er zit inderdaad behoorlijk verschil in een Ocean-versie t.o.v. een 'normale'. Ook de bouwperiode is bij Bavaria's wel belangrijk; bepaalde bouwjaren zijn beduidend minder dan andere. Ik meen dat de exemplaren voor en rond 2000 prima zijn en verder vooral last hebben van imago schade. Dit is overigens wel gunstig voor de prijs!

NiLa schreef :

helemaal mee eens! Dat begrijp ik ook, dat het geen kattenpis is. Maar wat heeft dit te maken met de discussie langkieler of moderne boot?

AndreAzuree schreef :
Dat je daar dobbert in je reddingsvlot, potverdriedubbeltjes mijn boot is gezonken.

Een langkieler zinkt net zo snel als een finkiel.
Ik moet er ook absoluut niet aan denken om met een langkieler echt slecht weer op open zee tegen te komen, de risco's voor dwarsvallen en plat gaan zijn behoorlijk veel groter als voor een finkiel jacht met vergelijkbare maten en gewichten. Daarnaast heeft de gemiddelde langkieler een chronisch gebrek aan ruimte.

Erikdejong schreef :

exact, ondanks de voordelen van een langkieler (rustig in zeegang, vaart lekker upwind, etc.), blijft het nadeel van "struikelen over de eigen kiel" groter dan bij vin-kielen

Erikdejong schreef :
Erik ik weet niet wat een gemiddelde langkieler is, maar mijn Midget 31 heeft juist zeer veel ruimte voor zijn 31 voetjes. Alleen al in de diepe bilge is heel veel weg te stouwen.

martinw schreef :

ja, ruimte in de diepte is er zeker in langkielers. Minder in de breedte denk ik....

Een Midget is.. nou ja, de naam zegt het al...