Onderwerp: koopadvies Jaguar 27

Ik ken dat schip niet. Maar een 27-voeter uit 1980 zou ik gemiddeld inschatten op de helft tot een kwart van de prijs die jij noemt. Uiteraard de versie zonder gouden deurklinken.

Ik ben niet op zoek naar gouden handgrepen. Wel vind ik het prettig als het schip in goede staat is, ben zelf niet zo'n ultieme klusser.

Wat hnrts zo vriendelijk probeert te zeggen is dat de markt voor
kleinere polyester jachten nogal is ingezakt.
Een Jaguar 27 kan je oppikken voor een kwart van je budget.
Het probleem in dit segment is de staat van onderhoud, zeilen en
(BB) motor. Mocht je een jacht kopen waar dit alles niet in orde is
dan is je budget van 10K al snel niet genoeg.
Het is dus een kwestie van goed inspecteren en laag bieden.
Er was hier van de week iemand die zijn jachtje maar weggeven heeft.
Dat zegt genoeg over de markt waar jij je in begeeft.

A

Gemiddeld genomen zal een boot van die leeftijd de nodige kwalen hebben door slijtage, schadeverleden, etc. Sommige kwalen kan je accepteren zonder er iets aan te doen en andere kwalen weer niet. Of je loopt over een jaar tegen een kwaal aan die je vandaag nog niet zag.

Als je 10K wilt uitgeven voor een 27-voeter kan je volgens mij beter kijken naar een jongere boot. En omgekeerd ... wil je iets uit 1980 dan zou ik er nooit zoveel geld aan uitgeven.

Op sailboatdata zie ik dat de Jaguar 27 is ontworpen in 1971 en nogal zwaar is uitgevoerd. Sindsdien zijn er wel betere ontwerpen gemaakt.

Maar even terug naar het begin: wat is je doel en vaargebied eigenlijk?

Aan deze boot hoef je niets meer op te knappen. Iets boven budget, maar wie weet?

Ik heb een aantal jaren een jaguar 27 gehad en er met veel plezier vnl in Friesland en ijsselmeer mee gevaren. Meestal solo. Aandachtspunten zijn naar mijn ervaring lekdichtheid van ramen, grootte van bedden (voorin is te klein voor twee volwassenen), zeilbediening vanuit de kuip (door het brede schuifluik is er maar weinig ruimte naast). Het grot luik geeft wel een leuk ‘cabrio’ gevoel.
En verder natuurlijk algehele staat. Maar dat spreekt voor zich voor een boot van die leeftijd.
Voor een Jag 27 is 10 k idd wel errug veel.

Veel plezier met de zoektocht.

Allemaal veel dank voor jullie reacties. Wat meer toelichting: mijn budget is ca 10k, maar dat hoeft natuurlijk niet allemaal uitgegeven te worden. Ik zie in jullie reacties dat flink onder de vraagprijs bieden niet gek is. Stel je geeft dan 5 of 6k uit dan heb je nog budget voor wat reparaties of vervangingen.
Vaargebied is Zeeuwse wateren en later IJsselmeer en Waddenzee. Ik woon in Zuidwesten van Nederland, Friesland is dan voor mij niet zo handig.
Ik verwacht regelmatig een dag te zeilen en in de vakanties enkele dagen achter elkaar. Zal er met max 4 personen op slapen.
De mogelijkheid van solozeilen is wel belangrijk voor mij.
Het is leuk als de boot goed meekomt, maar ik ga niet wedstrijdzeilen.

Als jullie een goed alternatief weten voor de Jaguar, houd ik me aanbevolen

deze Compromis 777 zou ik zeker even bekijken.

Er ligt er 1 te koop www.jachthavennoordschans.nl/a...il/160187/jaguar-27/
Waarom je juist deze boot zoekt is me nog niet duidelijk geworden, wat is essentieel voor je? De ruimte, slaapplaatsen, het ontwerp, bootindeling, tuigage, vaareigenschappen ed. Ik zou zelf een keer met die boot willen varen om te bezien of die helemaal aan mijn verwachtingen voldoet.
Op het volgende adres kan je er 1 huren, dan krijg je wat meer ervaring.
www.happysailing.nl/zeilboot-j...edemblik-ijsselmeer/
Succes.

Dank jullie wel weer,
In aanvulling op wat ik eerder schreef, vind ik belangrijk dat er een redelijk ruime kuip is, we hebben ook nog een hond die graag mee wil. De indeling van de Jaguar spreekt me aan: bank en treinzit, tussenruimte voor toilet en voorin slaaphut. Qua bouw hou ik van een degelijke/stevige boot.
Ik zag ook een Victoire 822, dat spreekt me ook wel aan.
Vraag nog hebben jullie ervaring met het naar de kuip brengen van de schoten? De Jaguar bij Noordschans heeft dit niet, is dat ingrijpend om dat naar kuipbediening te brengen?

Robert Z schreef :
Nee hoor, blokje onderaan de mast maken, valgeleiders op dek monteren en valstoppers op kajuitdek. Zou net kunnen als ik naar de foto's kijk. Hopelijk is je lijn lang genoeg.
www.kokwatersport.nl/barton-va...n-10-mmp72066/p72066
www.kokwatersport.nl/barton-va...2-mm-2-voudig/p09672

ik meen me te herinneren dat een Jaguar 27 een slechte zeiler is.

die camper & nicholson is prachtig! Als ik 10k had zou ik niet voor een Jaguar gaan...

Ik ben ook niet zo enthousiast over een Jaguar 27. Een oud ontwerp. Maar nog belangrijker oude zeileigenschappen.

Die Camper en Nicholson is bijna binnen budget. Je koopt dan wel een echt lekkere zeiler. Ik zou het wel weten. Maar ja ik heb al een boot.

ja, maarRobert Z schreef :

TuuLeVi schreef :
En ?

TuuLeVi schreef :
een zeiltochtje met een Jaguar 27 duurt eindeloos, zeker aan de wind zeilend. en ja, dan ben je als solozeiler lekker lang alleen.

Ik weet even niet wie er nu gereageerd heeft? Eerder gaf ik aan dat ik de mogelijkheid van solozeilen wel belangrijk vind, vandaar de vraag naar kuipbediening, maar die is inmiddels beantwoord.

Ik zie dat jullie enthousiast zijn over de Camper & Nicholson. Ik had dit schip niet eerder gezien. Het lijkt me wel een vrij grote boot, hoe zien jullie dat voor solozeilen? Zijn er nog bijzondere aandachtspunten voor dit type schip?

Jullie zijn zo te zien niet enthousiast over de Jaguar.

Nog een andere vraag, hoe staat de Jeanneau Foli Douce bekend? Ook ca 9 meter.

Robert Z schreef : Je had het over solozeilen, qua formaat kan dat makkelijk. Maar het is nou niet "bij uitstek" een soloboot.

'tis een mooie boot en er wordt goed voor gezorgd, ze zijn vrij solide gebouwd.
Maar het is een Ron Holland IOR ontwerp uit ~'75, dus relatief enorme genua, hoog zwaartepunt en voor stabiliteit voor een groot gedeelte afhankelijk van personeel in het gangboord. Zoek maar even op "Grimalkin" dan vind je wel het eea.

sailboatdata.com/sailboat/nicholson-33-34-ton

Sorry,
wat bedoel je met Grimalkin?

Die Camper en Nicholson is net een hele flinke duit in geïnvesteerd met heel mooi spul en op cruciale punten nagekeken. 9.8 meter is uitstekend mee te varen alleen. Groter ook nog hoor, het hangt alleen maar vanaf hoe slim dat ze ingericht zijn.

Robert Z schreef :
De Grimalkin is een beruchte Camper & Nicholson waarvan de bemanning en het schip het in de Fastnetrace van 1979 zwaar te verduren heeft.

Alhoewel heel veel boten solo te zeilen zijn is een IOR-racer niet de eerste boot waaraan ik zou denken om solo mee te gaan zeilen. Niet dat het niet kan maar het vraagt wel het één en ander.

Dank jullie wel,
Als ik lees dat je meer personeel nodig hebt voor stabiliteit, is een dergelijke boot nog niet zo geschikt voor mij. Wel indrukwekkende boot!

Nog even mijn andere vraag: wat zijn jullie ervaringen/meningen over de Jeanneau Folie Douce of de Brin de Folie?

Leuk segment

Kijk eens naar:
- Dufour 2800
- Dufour 29
- Spirit 28
- Friendship 28
- Beneteau First 30 (of 27)
- Granada 31

Allemaal prima zeilers maar geen racers. Goed solo te varen, ruime kuip en vergevingsgezind.

De genoemde Jeanneau's zijn wel weer een slagje ouder qua ontwerp. Maar dat betekent niet dat ze niet goed zijn.

De grootste uitdaging is om een goede te vinden. Dus: ga op pad en oriënteer je! Stel kritische vragen. En vooral: beslis niet te snel. Het aanbod is groot. Kopen is zo gedaan, een schip waar je spijt van hebt verkopen duurt waarschijnlijk langer.

Succes en vooral veel plezier!!

Dank je wel L Jansen,

Ik las dat de Friendships vaak last hebben van doorzakken van de mast. Wordt dat herkend?